Wij willen zenders aanschaffen voor moto tot moto.wie heeft er ervaring mee en heeft dat?wat merk Kenwood of cobra....en is het ergens ingebouwd of in de tanktas of gewoon in zijn jas zitten.Ook neemt u res.batterijen mee of werkt het lang (toch zeker ne dag)In Motoren & Toerisme van 11 / 2004 staar er veel van in.Maar ik ken er niet zo veel van wat toestel dat goed is en natuurlijk de prijs dat is zeer belangrijk.
Grts Paul
zenders voor de moto
Moderator: GVN
-
Relax
- Berichten: 5734
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 16:31
- Woonplaats: Sint-Martens-Lierde begot.
- Locatie: O-Vl, in Sint-Martens-Lierde begot.
Hey Paul.
Zoals je weet (je bouwde hem zelf in
, na m'n alarm en m'n bijkomende lichten), hebben wij autocom, met een Kenwood UBZ-LJ8 erbij, voor ritten met vrienden die ook over een zender beschikken.
Prijs zender 115.70, prijs andere benodigdheden ongeveer 55 euro en PTT kabel 57.43 euro.
Kwaliteit: tijdens alle ritten voldeed dat ding, maar verwacht er niet te veel van. Hoe ver exact hebben we nog niet kunnen testen, maar reken niet op kilometers.
Ik steek de zender in m'n zak, maar kan evengoed in de tanktas en we gebruiken heroplaadbare batterijen. Kleine lader gaat mee. Ze volstaan makkelijk voor één dag, als je niet de ganse tijd zit te lullen .
Voor zover ik jullie ken, lijkt dit me wel te volstaan, anders moet je uitwijken naar de echte zend-/ontvangtoestellen (tot 20 km en meer).
Voor mee info mag je me gerust eens bellen of mailen.
Dirk
Zoals je weet (je bouwde hem zelf in
, na m'n alarm en m'n bijkomende lichten), hebben wij autocom, met een Kenwood UBZ-LJ8 erbij, voor ritten met vrienden die ook over een zender beschikken. Prijs zender 115.70, prijs andere benodigdheden ongeveer 55 euro en PTT kabel 57.43 euro.
Kwaliteit: tijdens alle ritten voldeed dat ding, maar verwacht er niet te veel van. Hoe ver exact hebben we nog niet kunnen testen, maar reken niet op kilometers.
Ik steek de zender in m'n zak, maar kan evengoed in de tanktas en we gebruiken heroplaadbare batterijen. Kleine lader gaat mee. Ze volstaan makkelijk voor één dag, als je niet de ganse tijd zit te lullen
.Voor zover ik jullie ken, lijkt dit me wel te volstaan, anders moet je uitwijken naar de echte zend-/ontvangtoestellen (tot 20 km en meer).
Voor mee info mag je me gerust eens bellen of mailen.
Dirk
-
JüRgen
- Moderator
- Berichten: 2698
- Lid geworden op: 24 okt 2004, 19:51
- Locatie: Dikkelvenne
- Contacteer:
Harald,
Kijk eens bij GTV in Harelbeke, deze zijn toch gespecialiseerd.. kan je alle soorten kiezen van Kenwood... ze installeren ook heb ik gehoord. Mario heeft er z'n intercom gekocht en laten installeren en zeer content van en in den tijd dat ik nog CB'er was, kwam ik er ook regelmatig.
Kijk eens bij GTV in Harelbeke, deze zijn toch gespecialiseerd.. kan je alle soorten kiezen van Kenwood... ze installeren ook heb ik gehoord. Mario heeft er z'n intercom gekocht en laten installeren en zeer content van en in den tijd dat ik nog CB'er was, kwam ik er ook regelmatig.
R1200RT Ostragrau 2010 / E70 Saphirschwarz 2009 / E87 Havana 2007
Secretaris BMW Motor Club Vlaanderen
Beheerder BMW Motor Club Vlaanderen forum
Secretaris BMW Motor Club Vlaanderen
Beheerder BMW Motor Club Vlaanderen forum
-
Relax
- Berichten: 5734
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 16:31
- Woonplaats: Sint-Martens-Lierde begot.
- Locatie: O-Vl, in Sint-Martens-Lierde begot.
De zender van €250 zou, let wel, ik zeg "zou" een stuk beter zijn en een vijftal kilometer halen, maar daar geloof ik niet in.
Vroeger had Kenwood drie zenders (70, 115 en 250 E), nu nog twee, waarbij de duurste behouden bleef en de tweede ergens tussen de twee andere terecht kwam. 't Hangt er natuurlijk van af waarom je die zou gaan gebruiken. Als de afstand groter wordt, moet je zwaarder gaan, maar 250 euro is veel geld.
Vroeger had Kenwood drie zenders (70, 115 en 250 E), nu nog twee, waarbij de duurste behouden bleef en de tweede ergens tussen de twee andere terecht kwam. 't Hangt er natuurlijk van af waarom je die zou gaan gebruiken. Als de afstand groter wordt, moet je zwaarder gaan, maar 250 euro is veel geld.
Ik heb een autocom steken , en heb niet direct een zender nodig .
Maar moest ik me er ééntje aanschaffen zou ik momenteelniet echt weten wat te kopen . Ik heb ooit eens een test gedaan met een kleine kenwood , resultaat 17 km afstand zonder probleem . Tja was er eentje van ( in die tijd 12000Bfr) = 300€.
Mogelijk komen die toestellen binnen enkele maanden vlot op de 2e hands markt. Nu de politiediensten op Astrid overschakelen .
Maar moest ik me er ééntje aanschaffen zou ik momenteelniet echt weten wat te kopen . Ik heb ooit eens een test gedaan met een kleine kenwood , resultaat 17 km afstand zonder probleem . Tja was er eentje van ( in die tijd 12000Bfr) = 300€.
Mogelijk komen die toestellen binnen enkele maanden vlot op de 2e hands markt. Nu de politiediensten op Astrid overschakelen .
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!"
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."ik denk dat het zo ééntje was
http://www.kenwood.be/kenwood/kenprod.n ... F4003D4247
of gelijkaardig model .
mijne maat heeft er zo ééntje zal is vragen naar het juiste model .
http://www.kenwood.be/kenwood/kenprod.n ... F4003D4247
of gelijkaardig model .
mijne maat heeft er zo ééntje zal is vragen naar het juiste model .
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!"
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
He Dirk,ik had er al niet meer aan gedagt dat u zo zenders heeft,u had ze toen niet bij meen ik en daar mee.Maar alvast bedankt,ik ben nu toch thuis (recup op nemen slecht weer)en heb al wat gevonden op het net,mischien intressant voor den Harold kan hij ook is gaan zien http://www.gps-garmin.nl bij intercoms daar hebben ze ook andere merken ,tis wel ver van hier uit 204 km enkel,daarom heb ik is prijs gevraagd waar ik vroeger werkte daar heb ik nog korting .In nederland zijn ze iets goed koper maar daar is de btw maar 19%
grts paul
.In nederland zijn ze iets goed koper maar daar is de btw maar 19%grts paul
-
Lex
- Berichten: 254
- Lid geworden op: 26 jan 2005, 12:09
- Woonplaats: Tessenderlo
- Locatie: Tessenderlo
- Contacteer:
Hey Paul als je van plan bent om bike to bike communucatie te doen ,let dan wel op voor het volgende enkel een zendertje met een microfoontje ZONDER een intercom werkt tot een snelheid van max 80km/uur iedereen zal dat kunnen bevestigen de microfoontjes worden TOTaal overstuurt omdat ze de wind- en omgeving geruis NIET kunnen elemineren. In een goede intercom zit een DSP en noicecanceling microfoontjes op die intercom sluit je dan aan naar believen zender-gps-gsm mp3, ect....Wat betreft de zendertjes er is een type van cobra voor 99euro met lader en nimh bat pakket veeel goedkoper dan Kenwood en dezelde resultaten.Zelf rij ik met een STARCOM1 kostprijs 240 euro voor een solorijder + 99 euro voor de cobra en dit werkt is ook getest in M&T JANUARI 2005. Intercom communicatie tot 160 en meer is geen probleem.
Kijk hier maar eens en als je vragen hebt dan zie ik het wel......Lex
http://www.rse-electronics.com
Kijk hier maar eens en als je vragen hebt dan zie ik het wel......Lex
http://www.rse-electronics.com
Pas op met die zend/ontvangers met groot vermogen en/of afgedankte portofoons van één of andere firma.
Zoals jullie wel weten is Belgie een regel- en wetten landje en is iedere zend/ontvangst inrichting onderhevig aan een (ministeriele) machtiging en aan de bijhorende jaarlijkse taksen.
Enkel sommige LPD' s (low power devices) zijn vrij van deze taksen en vergunnigen ( Kenwood, Cobra, Topcom, ...)
Deze werken (gedeeltelijk) in de radio-amateur band en daar storen ze niemand (ahum). Het bereik van deze toestellen ( in binnenzak, tanktas, enz... enfin zonder deftige buiten-antenne) gaat van 100 m tot op de buiten hooguit een kilometer - op papier zouden ze 3 km gaan, maar dan moet je wel echt je best doen en ze niet ergens wegmoffelen, HI.
Bij controle door het BIPT (Belgisch Instituut voor Post en Telecommunicatie) of NCS (Nationale Dienst voor Controle van het Spectrum), die de bevoegdheid hebben van gerechtelijk officier ( of hoe heet dat nu ook al weer), kan een inbeslagname van apparatuur en bijbehorend voertuig volgen en een rechtszaak achteraf, dit natuurlijk in het slechtste geval, wanneer er vermoeden zou zijn van afluisteren van officiele instanties, enz.....wat echter perfect mogelijk is mits wat vijzen aan die ex-firma toestellen.
Groetjes,
Erwin.
Zoals jullie wel weten is Belgie een regel- en wetten landje en is iedere zend/ontvangst inrichting onderhevig aan een (ministeriele) machtiging en aan de bijhorende jaarlijkse taksen.
Enkel sommige LPD' s (low power devices) zijn vrij van deze taksen en vergunnigen ( Kenwood, Cobra, Topcom, ...)
Deze werken (gedeeltelijk) in de radio-amateur band en daar storen ze niemand (ahum). Het bereik van deze toestellen ( in binnenzak, tanktas, enz... enfin zonder deftige buiten-antenne) gaat van 100 m tot op de buiten hooguit een kilometer - op papier zouden ze 3 km gaan, maar dan moet je wel echt je best doen en ze niet ergens wegmoffelen, HI.
Bij controle door het BIPT (Belgisch Instituut voor Post en Telecommunicatie) of NCS (Nationale Dienst voor Controle van het Spectrum), die de bevoegdheid hebben van gerechtelijk officier ( of hoe heet dat nu ook al weer), kan een inbeslagname van apparatuur en bijbehorend voertuig volgen en een rechtszaak achteraf, dit natuurlijk in het slechtste geval, wanneer er vermoeden zou zijn van afluisteren van officiele instanties, enz.....wat echter perfect mogelijk is mits wat vijzen aan die ex-firma toestellen.
Groetjes,
Erwin.
F650GS - 2005 - Ijsberg Zilver metallic
Als je enkel van moto naar moto wil, volstaan simpele 446 toestelletjes.
Zelf hebben we er twee verbonden met een Baehr interkom op iedere moto met extra PTT knop op het stuur. Resultaat tot 1.5 km max. getest op een nomale baan. Met 4 oplaadbare batterijtjes kan je een kleine dag spreken. Het ladertje is zoals een groot stekkerblokje. Toestelletjes zijn ook naast de moto te gedruiken en zijn van het merk Commtel type COM-PRO 446.
Zeker een aanrader indien je niet te veel geld wil uitgeven en reeds een interkom hebt.
Zelf hebben we er twee verbonden met een Baehr interkom op iedere moto met extra PTT knop op het stuur. Resultaat tot 1.5 km max. getest op een nomale baan. Met 4 oplaadbare batterijtjes kan je een kleine dag spreken. Het ladertje is zoals een groot stekkerblokje. Toestelletjes zijn ook naast de moto te gedruiken en zijn van het merk Commtel type COM-PRO 446.
Zeker een aanrader indien je niet te veel geld wil uitgeven en reeds een interkom hebt.
Motorrijden is dansen op de maat van de weg
Toegestaan in bijna heel Europa zijn de PMR toestellen met 8 vaste kanalen op 446MHz met een zendvermogen van 0,5 watt en niet afneembare rubberduck antenne.
Deze worden momenteel zowat overal verkocht,de betere merken zijn Kenwood,Motorola,Cobra.Topcom is minder van kwaliteit.
Door het lage zendvermogen gaan de batterijen vrij lang mee.
Reikwijdte in gunstige omstandigheden(vrij zicht naar elkaar is ongeveer 3 km,maar in normale omstandigheden haalt men zo'n 500 à 1000 meter.
De reikwijdte is voor de meeste merken identiek.
Een tweede oplossing is een CB toestel waarvoor iedereen een vergunning kan aanvragen bij BIPT.Deze toestellen werken meestal op 12volt voeding omdat ze een zendvermogen hebben van 5 watt en hebben een externe antenne nodig.
Alle andere zendtoestellen zijn illegaal in Belgie en werken op frequenties die door andere diensten worden gebruikt.
Inbeslagname en zware boete is het gevolg.
groeten,
ON2DSP
BMW 1150 GS
Deze worden momenteel zowat overal verkocht,de betere merken zijn Kenwood,Motorola,Cobra.Topcom is minder van kwaliteit.
Door het lage zendvermogen gaan de batterijen vrij lang mee.
Reikwijdte in gunstige omstandigheden(vrij zicht naar elkaar is ongeveer 3 km,maar in normale omstandigheden haalt men zo'n 500 à 1000 meter.
De reikwijdte is voor de meeste merken identiek.
Een tweede oplossing is een CB toestel waarvoor iedereen een vergunning kan aanvragen bij BIPT.Deze toestellen werken meestal op 12volt voeding omdat ze een zendvermogen hebben van 5 watt en hebben een externe antenne nodig.
Alle andere zendtoestellen zijn illegaal in Belgie en werken op frequenties die door andere diensten worden gebruikt.
Inbeslagname en zware boete is het gevolg.
groeten,
ON2DSP
BMW 1150 GS
zenders voor de moto
op volgende pagina http://www.jochenquintyn.be/motorfietse ... zender.htm alle info over de baehr capo 2 en het gebruik er van op een 1150gs en 1200gs
greetz Jochen
greetz Jochen
Genesis, 2, 15: "Toen bracht God de mens in de tuin van Eden, om die te bewerken". Het resultaat van deze bewerking kan je HIER ondermeer zien...
-
brit
ik ken er evenveel die zeggen dat bovenstaande correct is, en evenveel die zeggen dat bovenstaande niet correct is. kan het KB of de EC mssch vermeldt worden?Toegestaan in bijna heel Europa zijn de PMR toestellen met 8 vaste kanalen op 446MHz met een zendvermogen van 0,5 watt en niet afneembare rubberduck antenne.[...]
welke frequenties zijn dat dan? de baehr capo II die ik gebruik is een PMR en staat op het standaardkanaal 7 en toch heb ik al regelmatig flikken tegen elkaar horen converseren (ik stond in die gevallen wel hooguit 10m uit de buurt en de klank was onzuiver...).Alle andere zendtoestellen zijn illegaal in Belgie en werken op frequenties die door andere diensten worden gebruikt.
ps: als je een zender koopt, niet afgaan op de reikwijdte die vermeldt word. een motorfiets is één groot storend element.
-
Lex
- Berichten: 254
- Lid geworden op: 26 jan 2005, 12:09
- Woonplaats: Tessenderlo
- Locatie: Tessenderlo
- Contacteer:
Rutger
In theorie is dat niet mogelijk dat je de rijkswacht en dergelijke op jouw
toestel kan horen daar uw toestel werkt op 446mhz en de rijkswacht-politie ergens tussen 155-167MHz dat is een verschil van een kleine 3
00mhz. wel is het zo dat bepaalde toestellen de 3è harmonische niet goed onderdrukken en dan is het mogelijk als je dichtbij staat dat je wel iets ken horen.Oplossing (spijtig genoeg) een ander toestel van een iets betere kwaliteit kopen maar in de praktijk heb je daar zelden last van dus neem ik aan dat je er mee kan leven....groeten.Lex
In theorie is dat niet mogelijk dat je de rijkswacht en dergelijke op jouw
toestel kan horen daar uw toestel werkt op 446mhz en de rijkswacht-politie ergens tussen 155-167MHz dat is een verschil van een kleine 3
00mhz. wel is het zo dat bepaalde toestellen de 3è harmonische niet goed onderdrukken en dan is het mogelijk als je dichtbij staat dat je wel iets ken horen.Oplossing (spijtig genoeg) een ander toestel van een iets betere kwaliteit kopen maar in de praktijk heb je daar zelden last van dus neem ik aan dat je er mee kan leven....groeten.Lex
-
brit
een betere kwaliteit? in vergelijking met de capo II vind ik de meerderheid van de andere motorzenders ronduit brol. voor wat het waard is: in een vergelijkende test in m&t werd hij als beste naar voor geschoven. ding heeft me trouwens 24000 oude franken gekost, dus het mag wel goed zijn... zal wel eerder iets niet meer functioneren naar behoren zeker als het theoretisch niet mogelijk is dat ik soms flikken hoor tateren wanneer ik naast ze sta...Lex schreef:Oplossing (spijtig genoeg) een ander toestel van een iets betere kwaliteit kopen
-
dirk bruijns
- Berichten: 432
- Lid geworden op: 02 feb 2005, 07:53
- Locatie: 2845 Niel
- Contacteer:
Bike-to-bike zenders zijn meestal van het type PMR.
Private Mobile Radio, en zenden uit op 8 verschillende kanalen (frequentie's) op 446 Mhz. Het vermogen is ten alle tijde beperkt tot 500mWatt, een halve watt. Dat levert onder normale omstandigheden een bereik van 500 meter tot 1 km op. Dit is sterk afhankelijk van de omgeving, en vooral ... de antenne. Een externe antenne, met een grondvlak dat quasi perfect afstraalt, geeft je een 3dubbele radius, inclusief betere ontvangst.
Zendertjes apart zijn inderdaad zeer gevoelig voor windruis, waardoor de microfoon overstuurt wordt, en enkel nog de wind te horen zal zijn.
In combinatie met een intercom die aan boord een aantal filters en bandsper/doorlaat heeft, is zuiver stemgeluid (mp3 gsm GPS ....) perfect verstaanbaar bij zeer illegale snelheden.
De Kenwood zender die ik hier net terugvond, is inderdaad een flink uit de kluiten gewassen type, en mag niet gebruikt worden. PMR's zijn vergunningsvrij, terwijl deze kolos een vergunning van het BIPT behoeft.
Deze vergunning gaat enkel gepaard met de aankoop van een privaat-radio-frequentie, iets wat u enkele honderden euro's gaat kosten.
Een alternatief, voor wat radio-gestoei tussen een aantal motoren, is de PMR voorzien van een externe antenne en voeding, welke het comfort aanzienlijk zal verhogen.
Als gelicensieerd radio-amateur, hebben we het voorrecht dat we grote en "zware" zenders mogen gebruiken, zowel vast opgesteld thuis, als mobiel in auto, boot, of moto. Deze geven een ongekend bereik van zowel ontvangst als zenden, al of niet in combinatie met een relais-station, dat afstanden van méér dan 20 km bike to bike geen enkele uitzondering zijn.
Graag wil ik geïnteresseerden voor bike-to-bike communicatie een stap vooruit helpen, door mijn kennis ter beschikking te stellen.
Concrete vragen zullen een concreet antwoord krijgen, andere info via P.B.
Mvg
dirk bruijns
on5aaw
Private Mobile Radio, en zenden uit op 8 verschillende kanalen (frequentie's) op 446 Mhz. Het vermogen is ten alle tijde beperkt tot 500mWatt, een halve watt. Dat levert onder normale omstandigheden een bereik van 500 meter tot 1 km op. Dit is sterk afhankelijk van de omgeving, en vooral ... de antenne. Een externe antenne, met een grondvlak dat quasi perfect afstraalt, geeft je een 3dubbele radius, inclusief betere ontvangst.
Zendertjes apart zijn inderdaad zeer gevoelig voor windruis, waardoor de microfoon overstuurt wordt, en enkel nog de wind te horen zal zijn.
In combinatie met een intercom die aan boord een aantal filters en bandsper/doorlaat heeft, is zuiver stemgeluid (mp3 gsm GPS ....) perfect verstaanbaar bij zeer illegale snelheden.
De Kenwood zender die ik hier net terugvond, is inderdaad een flink uit de kluiten gewassen type, en mag niet gebruikt worden. PMR's zijn vergunningsvrij, terwijl deze kolos een vergunning van het BIPT behoeft.
Deze vergunning gaat enkel gepaard met de aankoop van een privaat-radio-frequentie, iets wat u enkele honderden euro's gaat kosten.
Een alternatief, voor wat radio-gestoei tussen een aantal motoren, is de PMR voorzien van een externe antenne en voeding, welke het comfort aanzienlijk zal verhogen.
Als gelicensieerd radio-amateur, hebben we het voorrecht dat we grote en "zware" zenders mogen gebruiken, zowel vast opgesteld thuis, als mobiel in auto, boot, of moto. Deze geven een ongekend bereik van zowel ontvangst als zenden, al of niet in combinatie met een relais-station, dat afstanden van méér dan 20 km bike to bike geen enkele uitzondering zijn.
Graag wil ik geïnteresseerden voor bike-to-bike communicatie een stap vooruit helpen, door mijn kennis ter beschikking te stellen.
Concrete vragen zullen een concreet antwoord krijgen, andere info via P.B.
Mvg
dirk bruijns
on5aaw
-
Relax
- Berichten: 5734
- Lid geworden op: 30 sep 2004, 16:31
- Woonplaats: Sint-Martens-Lierde begot.
- Locatie: O-Vl, in Sint-Martens-Lierde begot.
't Heeft lang geduurd voor de fjr-ers in dit topic opdoken Ik refereerde trouwens naar hen in m'n eerste post toen ik melding maakte van die 20 km.
't Maakt het wel een heel stuk makkelijker voor de geïnteresseerden hier: er rijden er namelijk een deel rond met een uitstekend systeem. (Ik rij ook wel eens langs "den boot" in Koksijde )
Paul, dit is "top of the bill".
Ik refereerde trouwens naar hen in m'n eerste post toen ik melding maakte van die 20 km. 't Maakt het wel een heel stuk makkelijker voor de geïnteresseerden hier: er rijden er namelijk een deel rond met een uitstekend systeem. (Ik rij ook wel eens langs "den boot" in Koksijde
)Paul, dit is "top of the bill".