batterij plat =>hoe opladen?

[welkenuweer]

Hoi, tijdje geleden een GS1100 van '95 aangeschaft. Helaas is het er de laatste tijd niet veel van gekomen om te gaan bollen. In de loop van de week vastgesteld dat de batterij iets te lage spanning heeft ; hij heeft wel zin om te starten maar.... net niet dus.
Vanmiddag even de auto ernaast gezet, startkabels al klaargelegd, zadel eraf......dooooh, waar is die batterij? Aha, blijkbaar zit die mooi verborgen onder de tank. Wat een idee!!!! Dit is mijn 13de motor maar de eerste keer dat ik zoiets vaststel.
Vraag : moet ik de tank demonteren om de klemmen van mijn startkabels te kunnen....vastklemmen? Of is er een alternatieve werkwijze die het demonteren omzeilt (want dat zie ik me echt niet doen).
Ter info : op mijn gs staat wel zo'n stekker om een druppellader aan te koppelen maar 1) ik heb zo'n lader niet en 2) geen electriciteit in de garage waar motor gestald is.

Alvast bedankt voor eventuele reacties (en nu maar hopen dat niet iedereen al met vakantie vertrokken is

Glenn

[stefke]

Glenn,

de tank moet los en je kan hem een beetje opheffen. Zo kan je min of meer aan de klemmen.
De beste oplossing is de stekker gebruiken en een optimate druppellader. Een stopcontact in de buurt is dan wel handig. Mijn GS1150 start ook niet meer als die een week stilgestaan heeft. Ik hang "m meestal aan de druppellader en dan is't probleem opgelost.

[Sven 12RT]

Volgens mij kan je de batterij zien, als je het zadel eraf haalt. Snelste manier : dikke schroevedraaier in de positieve klem en naar de batterij mikken, massa ergens op het motorblok.
Wel opletten voor kortsluiting.
Best met twee zijn, positief correct houden en starten zou moeilijk kunnen zijn.

[ErikD]

FYI: mijne 1150GS staat soms meer dan een week stil, en dan start hij als vanzelf. De F650 staat soms een maand stil, en ook die start daarna als vanzelf.
Als je startproblemen hebt na een week, misschien de batterij es nakijken op vloeistof niveau? Tenzij je een alarm hebt dat continu stroom trekt natuurlijk.
Of er voor zorgen dat de GS de kans niet krijgt om een week stil te staan

ErikD.

[Kurt Steyaert]

Steek je een gelbatterij van Hawker en het probleem is verleden tijd!
Grtz Kurt

[E1]

Als je alleen bent, kan je best 5-10 minuutjes dunne kabeltjes leggen tussen batterij van draaiende auto en je motor die stilstaat (draad voor luidsprekers is al meer dan voldoende).
Aangezien je autobatterij normaal van goede spanning is en je alternator stroom levert bij draaiende motor zal je motorbatterij op enkele minuten opgeladen zijn.
Na die 5-10 minuutjes de draadjes loskoppelen. Dan pas de motor starten (Let erop dat je zeker niet probeert te starten met dunne kabels tussen!!! die zullen mogelijk wegsmelten als er niet voldoende spanning in je motorbatterij zit.). Als je motor niet wil starten veel kans dat de batterij stuk is (ligt mogelijk in kortsluiting) of zit er ergens anders een fout.
Als je dat zeker wil weten kan je best spanning meten voor je die oplaadt en kort erna.