dus de 1e set Conti Trail Attack die MotoShop Margraten heeft gemonteerd bij ne swjatse Viagradero. 
of ne part welke all-road dus....De Conti Trail Attack met lovende kritieken vanuit vooral Engeland van eigenaren uit de categorie "heavy duty all-roads" waar hij al langer verkrijgbaar is, ben us benieuwd. De Pilot Roads die ik er onder had zitten vond ik niet zo geweldig: imo te lang nodig om op temp te komen en de band "waarschuwt" ook niet als je de grenzen opzoekt. Dan nog liever weer de Anakee die imo een stuk zachter is.
maar iig deze dus:
De eerste 500 km's zijn hoopgevend. Je zou toch met spiksplinternieuwe banden ff voorzichtig doen
nou met deze conti's kun je na 100km iig de stepjes van ne Viagradero vet aan de grond leggen> stuurt ook mooi rond, motor valt ietwat makkelijker de bocht in. bij snelheden 160+ (autobahn bijv.) ietwat meer onrust in het stuur: vanwege het meer "all-road" profiel? andere bandenspanning? of die Bertoli in me voorvork? 
zonder gekheid: bandjes zijn hoopgevend: geven geen krimp: zelfs niet bij het ietwat bovengemiddeld uitacceleren
(waar de Pilot Roads al eens een zetje opzij maakten) Ook bij een een "wetsession" voldoen ze prima, vertrouwen is er veel meer in dan de Pilot Road iig 
Bij overspoelde straat zelfs een noodstop geprobeerd en het abs viel niet eens bij. Superstrak weg/stuur en remgedrag. Aan te bevelen dus 
nog iemand deze op z'n Gs gemonteerd of ne part wat voor pratjsbrommert???
met een viagradero de pratsch in? zou nie weten waarom 
Heeft uiteraard met de geometrie (of het verschil tussen beiden brommerts) te maken. 
