Ik meen hier ergens op het forum gelezen te hebben dat het fameuze on/off effect op de K1200GT '06 (alles of niks gas bij lage toeren en snelheid) softwarematig kan worden verholpen
Kan iemand mij daar iets meer over vertellen, rekening houdend dat mijn technische achtergrond vrij beperkt is? Dank bij voorbaat
on/off effect
Moderator: GVN
-
Bruno Met Wielen
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 27 sep 2007, 15:45
- Locatie: Roosdaal
on/off effect
We were born naked, wet and hungry. Then things got worse.
-
®win
- Berichten: 2297
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 16:36
- Woonplaats: Republiek Hollands Midden
- Locatie: Republiek Hollands Midden
- Contacteer:
Veel zaken op de GT, waaronder de injectie en ontsteking, zijn elektronisch gestuurd. De ECU, het elektronische brein, regelt dat allemaal aan de hand van software die is geladen. De eerste versies van de software (tot versie 7.0) kenden een vrij abrupte sturing van de injectie, gas open = aan en gas dicht = uit.
Met versie 7.0 (release september 2006) en later is daar verbetering in gekomen, door o.a. de injectie en ontsteking niet direct te stoppen of niet voor alle cilinders tegelijk te stoppen. Dit is steeds verder doorontwikkeld (met de nodige ongewenste bijverschijnselen, waaronder het hoog stationair lopen). Onlangs is versie 10.0 uitgekomen.
Kun je zomaar nieuwe softwareversies laden? Ja en nee. Ja, het is mogelijk om elke update te uploaden in de ECU, maar dit kan slechts een beperkt aantal keren. Het geheugen is nl. niet wisbaar en kent een maximum van - naar ik meen - 12 updates. De updates kosten wel wat tijd en moeite van de dealer, dus die zal dat niet zonder meer doen. Er moet dus wel een reden zijn voor een update (klachten). De klacht moet dan ernstig genoeg zijn om een dergelijke update onder garantie uit te voeren. Een afwijkend verbruik op de boordcomputer zal dat niet zijn. Slecht rijgedrag door nare gasrespons dus wel.
Neem eens contact op met de dealer, bespreek de problemen die je hebt en laat in eerste instantie de dealer de overweging van een update maken.
Met versie 7.0 (release september 2006) en later is daar verbetering in gekomen, door o.a. de injectie en ontsteking niet direct te stoppen of niet voor alle cilinders tegelijk te stoppen. Dit is steeds verder doorontwikkeld (met de nodige ongewenste bijverschijnselen, waaronder het hoog stationair lopen). Onlangs is versie 10.0 uitgekomen.
Kun je zomaar nieuwe softwareversies laden? Ja en nee. Ja, het is mogelijk om elke update te uploaden in de ECU, maar dit kan slechts een beperkt aantal keren. Het geheugen is nl. niet wisbaar en kent een maximum van - naar ik meen - 12 updates. De updates kosten wel wat tijd en moeite van de dealer, dus die zal dat niet zonder meer doen. Er moet dus wel een reden zijn voor een update (klachten). De klacht moet dan ernstig genoeg zijn om een dergelijke update onder garantie uit te voeren. Een afwijkend verbruik op de boordcomputer zal dat niet zijn. Slecht rijgedrag door nare gasrespons dus wel.
Neem eens contact op met de dealer, bespreek de problemen die je hebt en laat in eerste instantie de dealer de overweging van een update maken.
Groet,
Erwin
uoᴉʇᴉpƎ Sꓨ sɹɐǝ⅄ 0h ƖՇ0Շ ǝɹnʇuǝʌp∀ S⅁0𐑕ᘔƖᴚ + ᘔƖ0ᘔ ⊥ᴚ00ᘔƖᴚ
Erwin
uoᴉʇᴉpƎ Sꓨ sɹɐǝ⅄ 0h ƖՇ0Շ ǝɹnʇuǝʌp∀ S⅁0𐑕ᘔƖᴚ + ᘔƖ0ᘔ ⊥ᴚ00ᘔƖᴚ
-
Bruno Met Wielen
- Berichten: 20
- Lid geworden op: 27 sep 2007, 15:45
- Locatie: Roosdaal