"knipperlicht uit" schakelaar R1100R

[Boogieman]

Hallo,

Kan iemand mij misschien vertellen hoe ik bij de contactpunten van mn "knipperlicht uit" schakelaar van een R1100R kom? (Heb natuurlijk eerst al even gezocht in mn reparatiehandleiding & hier op het forum.)

Moet tegenwoordig wel twee of drie keer het betreffende knopje indrukken voordat mn knipperlichten uit gaan. Een slecht contactje lijkt mij waar wat AFC-50 op moet (dat ik nog heb liggen) of als dat niet werkt WDF40 oid.

Heb een schroefje links van de "knipperlicht-uit schakelaar" losgedraait en dan kan ik het gedeelte met de schakelaars loshalen. Kan dan alleen niet bij de "knipperlicht-uit schakelaar" contacten komen want die lijkt weer afgedekt met een kapje. Alleen als ik vervolgens 3 kleine kruiskop schroefjes los draai krijg ik het kapje nogsteeds niet van zn plek.

Zie ik een schroefje over het hoofd, moet ik eerst de knoppen (dodemansknop + licht) aan de buiterkant verwijderen (hoe?) of is het iets anders?

Heb natuurlijk geen zien om het hele geval te vervangen (kassa!) maar mn knippers uizettent kost me nu teveel tijd en aandacht terwijl ik natuurlijk juist op het verkeer wil letten.

Bijvoorbaat dank!

[CeesBmw]

Die schakelaars zitten met click vingers vast, zijn alleen met geweld te openen. Volspuiten met contact spray daarna een uur wachten en nabehandelen met wd40.

[Boogieman]

THNX!

Dan moet ik maar ns die spulletjes gaan aanschaffen...

PS: Wat is verschil tussen WD40, ACF-50 en contactspray eigenlijk?

[CeesBmw]

contact spray is een vuil verwijderaar en oxide oplosser bijv. PRF TCC
Zie http://www.taerosol.com/English/Products.htm# en dan de TCC.
Dit maakt de contacten schoon en verwijderd vuil.
Volhosen met WD40 is dan nodig om vocht te verdrijven en e.e.a. te smeren en tegen nieuwe oxidatie te beschermen.
WD40 is een smeermiddel met beschermende eigenschappen.
http://www.wd40.nl/marken_wd40_nl.php

[Boogieman]

Zeer bandankt voor uw behulpzaamheid.