Hoi GPS-ers,
na jaren gebruik van mijn trouwe Streetpilot 3 ben ik aan hernieuwing toe.
Ik twijfel tussen de Zumo en de 278C.
Ik gebruik een GPS op de motor meestal om routes te rijden, niet zoveel om van A naar B te rijden.
De Zumo wordt sterk gepromoot voor motorrijders, daardoor komt de 278C een beetje in de schaduw te staan.
Wat "belangrijk" is voor mij: snelle schermopbouw,waypointsopslag, een groot aantal routes kunnen laden en een goeie afleesbaarheid van het scherm.
Minder belangrijk: tracklog opslag. Blue Tooth
Niet belangrijk: gebruik van GSM op motor.
Graag jullie opmerkingen.
Grtn, Mario
Aaan allen, prettig eindejaar!
Zumo contra 278C
Moderator: GVN
-
jantje beton
- Berichten: 358
- Lid geworden op: 27 okt 2007, 06:52
- Locatie: HOESELT
Je eisen zijn eigenlijk vrij simpel. Dat kunnen allebei de toestellen erg goed.
Het grootste verschil zit hem dan in de bediening en instelmogelijkheden.
Zumo: hoofdzakelijk via het aanraakscherm. Velden als snelheid en zo zijn op een vaste plaats weergegeven (niet te veranderen). Zumo heeft ook de beste gps ontvanger.
278: Bediening via knopjes (ben ik geen fan van). Datavelden zijn naar wens in te stellen. Gps ontvanger is goed, maar net iets minder dan de Zumo.
En de prijs natuurlijk..
Het grootste verschil zit hem dan in de bediening en instelmogelijkheden.
Zumo: hoofdzakelijk via het aanraakscherm. Velden als snelheid en zo zijn op een vaste plaats weergegeven (niet te veranderen). Zumo heeft ook de beste gps ontvanger.
278: Bediening via knopjes (ben ik geen fan van). Datavelden zijn naar wens in te stellen. Gps ontvanger is goed, maar net iets minder dan de Zumo.
En de prijs natuurlijk..
Wat mij betreft, geen aanraakscherm.
Staat steeds vol met vettige vinger en zelfs handschoenafdrukken.
Ik heb een 276c, het kleinere broertje.
Is handig te bedienen met handschoenen, zelfs met dikke winterhandschoenen.
Ik zou zeggen, probeer beiden is uit te testen.
Bij de grotere en betere GPS handelaars moet dat zeker kunnen.
Laat je niet beinvloeden door anderen, elke mening is peroonlijk.
Staat steeds vol met vettige vinger en zelfs handschoenafdrukken.
Ik heb een 276c, het kleinere broertje.
Is handig te bedienen met handschoenen, zelfs met dikke winterhandschoenen.
Ik zou zeggen, probeer beiden is uit te testen.
Bij de grotere en betere GPS handelaars moet dat zeker kunnen.
Laat je niet beinvloeden door anderen, elke mening is peroonlijk.
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!"
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
"Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
ik zou gaan voor de 278C
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
komende van de SPIII
is dus knoppen winkel gewoon
en heb nog nergens problemen gehoord van dit toestel.
tevens is de bevestiging zonder vervelend vijsje
is dus knoppen winkel gewoon
en heb nog nergens problemen gehoord van dit toestel.
tevens is de bevestiging zonder vervelend vijsje
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
Supermario
- Berichten: 306
- Lid geworden op: 21 dec 2004, 16:47
- Locatie: Lede
Reeds dank voor de vele reacties,
veel technische info over de Zumo kan ik niet zo direct vinden, iets meer wel over de 278C, zoals: 50 routes opslag, 3000 waypoints met icoon +naam, 10000 tracklogpunten, 15 tracks op te slaan.
Zoals Iron Gonzo al zei, "is de knoppenwinkel reeds gewoon" en dit is ook zo, wat nu niet wil zeggen dat ik "wil meegaan met de tijd" en naar een touch screen ga.
Bij Zumo zou je ook een route van een vroeger kaartversie niet meer moeten herbereken, ik kan me ook moeilijk voorstellen dat deze route precies dezelfde is de originele.
Verder lees ik op diverse forums dat Zumo tot nu toe soms "steken," laat vallen tot zelfs dienst weigeren (dit heeft mijn SP3 tot nu toe zelfs niet gedaan na 8 jaar dienst).
Wel is de Zumo een nieuwer toestel dan de 278 (dat eigenlijk een 276 is met heel Eurapa erop) en toch al een 4 jaar oud is.
Zo, de discussie kan verder gaan.
Vriendelijke groeten, Mario
veel technische info over de Zumo kan ik niet zo direct vinden, iets meer wel over de 278C, zoals: 50 routes opslag, 3000 waypoints met icoon +naam, 10000 tracklogpunten, 15 tracks op te slaan.
Zoals Iron Gonzo al zei, "is de knoppenwinkel reeds gewoon" en dit is ook zo, wat nu niet wil zeggen dat ik "wil meegaan met de tijd" en naar een touch screen ga.
Bij Zumo zou je ook een route van een vroeger kaartversie niet meer moeten herbereken, ik kan me ook moeilijk voorstellen dat deze route precies dezelfde is de originele.
Verder lees ik op diverse forums dat Zumo tot nu toe soms "steken," laat vallen tot zelfs dienst weigeren (dit heeft mijn SP3 tot nu toe zelfs niet gedaan na 8 jaar dienst).
Wel is de Zumo een nieuwer toestel dan de 278 (dat eigenlijk een 276 is met heel Eurapa erop) en toch al een 4 jaar oud is.
Zo, de discussie kan verder gaan.
Vriendelijke groeten, Mario
278
@ecm
de 278 heeft geen datacard nodig, europa voorgeladen. Heb om die reden mijn 276 vervangen door een 278 en nog gene minuut spijt van GPS is om de weg weer te geven . En bellen en rijden gaat niet samen in de auto niet en op de moto nog minder!
En bedienig is gewoonte en als je van een sp 3 komt blijft het dezelfde bediening alleen is alles rapper en het scherm is van topkwaliteit zelfs in fel zonlicht afleesbaar.
voor mij 278 rules
de 278 heeft geen datacard nodig, europa voorgeladen. Heb om die reden mijn 276 vervangen door een 278 en nog gene minuut spijt van GPS is om de weg weer te geven . En bellen en rijden gaat niet samen in de auto niet en op de moto nog minder!
En bedienig is gewoonte en als je van een sp 3 komt blijft het dezelfde bediening alleen is alles rapper en het scherm is van topkwaliteit zelfs in fel zonlicht afleesbaar.
voor mij 278 rules
Your heart is free, have the courage to follow it!
Highlandbrother 2005
Scotland rider 2006
Italy 2007
Provence 2008
Zwarte Woud 2009
Ierland 2010
Nergens 2011 + 2012
R1100RT,R1150GS,R1200GSA
Highlandbrother 2005
Scotland rider 2006
Italy 2007
Provence 2008
Zwarte Woud 2009
Ierland 2010
Nergens 2011 + 2012
R1100RT,R1150GS,R1200GSA
Re: Zumo contra 278C
276/278 hebben batterij.Kan gemakkelijk continu 12u op zijn batterij werken. Zijn dus ook gemakkelijk te gebruiken los van motor. Wandelen, fietsen , citytrip...
Gebruik de mijne reeds 3 jaar in weer in wind, nog nooit problemen gehad. Nu gans Europa voorgeladen is in de 278C , zou ik voor deze gaan . Heeft de Zumo ook een batterij ??
Gebruik de mijne reeds 3 jaar in weer in wind, nog nooit problemen gehad. Nu gans Europa voorgeladen is in de 278C , zou ik voor deze gaan . Heeft de Zumo ook een batterij ??
-
pvde
- Berichten: 2652
- Lid geworden op: 04 nov 2004, 18:11
- Woonplaats: Essen -Wildert
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Re: Zumo contra 278C
Yep,
En voor het aanraakscherm van de Zumo te beschermen kun je er een folie over kleven,
die kan je zo vaak als je wil vervangen als hij vuil is
Houdoe
En voor het aanraakscherm van de Zumo te beschermen kun je er een folie over kleven,
die kan je zo vaak als je wil vervangen als hij vuil is
Houdoe
ex- moto’s: Kawasaki GPZ600R - BMW F650GS - BMW R1150RT - BMW G650X Challenge - BMW R1200RT - BMW G450X - Vespa 300 GTS - Honda CRF250L
BMW F800GSRe: Zumo contra 278C
Ik heb ook een 278c en ben daar heel tevrede mee, hij heeft ook meer mogelijkheden dan de zumo en is goed als je off road gaat rijden
Re: Zumo contra 278C
Welke mogelijkheden gebruik je die de Zumo niet heeft en op welke wijze is je ervaring is de 278c beter op off road gebied??