Pk Vraagje

[*ChArRaKe*]

Hi..

Ik heb een vraagske ... ik heb juist een verslag gelezen van de bmw hp2, die zou " maar " 130pk hebben. " De bmw techneuten hebben er alles uitgeperst " stond in het verslag.
Daarna heb ik een verslag gelezen van de nieuwe kawasaki z10 , die produceert 180pk , met airram 200 pk !
Waar blijft bmw achter ??? hebben ze bij Bmw de kennis niet om van die hp2 iets spectaculair te maken om bvb mee te presteren in de MotoGP ? of is het boxermotor concept niet geschikt om daar meer uit te krijgen ?

Ik heb de pk's niet nodig, ik vroeg met dit juist af waarom BMW er nog nooit in geslaagd is een pk bom te maken.

[Jo De Paepe]

Heeft alles te maken met het concept van de boxermotor.
Als je kijkt naar de K1200 S die qua motorconcept overeenkomt met een jap zit je daar niet zo ver meer af ,met dit verschil dat de BMW een bredere powerband heeft in een bruikbaar toerental.

[Raketman]

Heeft alles te maken met het concept van de boxermotor.

Idd, het concept zit op zijn grens. Kan je ook zien aan de brandstofkeuze : je moet al 98oct tanken wil je het volledige vermogen gebruiken, anders gaat hij aan't pingelen. Terwijl er motorconcepten genoeg zijn die 160-170Pk kunnen afgeven met 95oct.

[Werner Von C.]

10 jaar geleden zei men ook al dat het boxer concept op z'n einde zat...maar het is inderdaad de reden.

Bmw heeft al een belangrijke weg (voor hen alvast) ingeslagen door de cardan voor bepaalde modellen te vervangen door een ketting (F800GS) of door een tandriem (F800)...

De boxermotor zal sowieso onlosmakelijk nog lang behouden blijven in het gamma, zeker vanwege zijn voordelen (jaja...die zijn er!) maar nog zekerder met de hedendaagse verkeerssituatie waar die 200-pk's totaal overbodig zijn...eigenlijk is een 100pk meer dan genoeg (meestal)

Dé toekomst zal, net zoals het langzaamaan in autoland ook het geval is, zich gaan richten op milieu, met name het beperken van de schadelijke uitstoot.

Hierover is het laatste woord nog niet gezegd en je mag er donder op zeggen dat de gebruikers een serieuse mentaliteitswijziging gaan dienen te ondergaan, al dan niet opgelegd met de steun van de politiek...we beseffen momenteel niet altijd in wat voor een luxe we ons bevinden...geniet ervan nu het nog kan...

[xantingo]

Dat de boxer aan het eind van zijn vermogen geraakt is, zou wel eens kunnen kloppen: de sterkste Porsche boxer zonder turbo haalt 415 pk uit een zescilinder met een inhoud van 3600 cc.
Deel alles even door 3: een tweecilinder, 1200 cc en 138 pk...

Gelukkig moeten we de topsnelheid ook niet delen door 3 ; helaas ook niet de tijd van 0 naar 100...

[Den Dirk]

Dat de boxer aan het eind van zijn vermogen geraakt is, zou wel eens kunnen kloppen: de sterkste Porsche boxer zonder turbo haalt 415 pk uit een zescilinder met een inhoud van 3600 cc.
Deel alles even door 3: een tweecilinder, 1200 cc en 138 pk...

Gelukkig moeten we de topsnelheid ook niet delen door 3 ; helaas ook niet de tijd van 0 naar 100...

De prijs wel!!
En tot 100/u kunnen we ze nog aan!...later nimeer