Ruimte voor je tenen onder schakelpoke

[Kenny]

Op de motorbeurs in Utrecht heb ik nieuwe gevoerde winterlarzen gekocht.
De hoogte van de laars is ietsjes groter bij de teen (+/- 1cm.) dan mijn oude en nu heb ik wat moeite met het comfortabel
omhoog schakelen omdat het nogal moelijk is om mijn laars onder de poke te krijgen.
Ik rijd op een 1150RT bj. 2001
Heeft iemand hetzelfde ervaring en hopelijk een goede oplossing ?

Kenny

[Sven 12RT]

Je kan de stand van het pookje verstellen.



Onderdeel nummer 5 kan verlengt/ingekort worden. Dit zorgt voor de stand van het pookje.

Aan beide uiteinden zit een borgpennetje (nummer 6). Je moet dit eerst losklikken, dan kan dat pinnetje eruit.
Eén kant is genoeg,
Eén gewricht van nummer 5 uitklikken, een korte tik kan nodig zijn.
Dan kan je aan nummer 5 draaien om de lengte te veranderen.
Tot slot alles weer vastzetten.

[Kenny]

Mooi en duidelijk uitleg Sven!
Precies en erg hulpzaam.
Ik ga dan aan de slag en ik laat je wel over de resultaat binnenkort weten.

Kenny

[Relax]

Ik heb sinds een paar weken net hetzelfde probleem.

Vorige week zei m'n dealer dat het pookje wel kan verzet worden, maar dat het verschil te miniem is. Er moet altijd nog wat ruimte over zijn en ik zou dus te weinig winnen om van enig nut te zijn.

[Freddie]

Op de motorbeurs in Utrecht heb ik nieuwe gevoerde winterlaarzen gekocht.
De hoogte van de laars is ietsjes groter bij de teen (+/- 1cm.)

Als je nou je zomerlaarzen weer gebruikt staat het pookje dan weer te hoog
Is wel iets om op te letten als je nieuwe laarzen koopt.

[spoorman]

Daar ik nogal korte beentjes heb wil ik graag de laars M-star GTX van daytona met 2.5 cm verhoohde zool aankopen.

Is er iemand die deze laars al heeft en ie er nog voldoende ruimte voor je tenen om te kunnen schakelen,ik rij met een R1200RT.

Nu kan je mischien het pookje verstellen maar dan heb je in de zomer weer een probleem als je je zomerlaarsen aantrekt.

Alle reacties welkom.

Mvg
Spoorman.

[Sven 12RT]

Als je nou je zomerlaarzen weer gebruikt staat het pookje dan weer te hoog

Hopelijk volstaat het verstellen van "nummer 5" om z'n winterlaars eronder te krijgen.
Als het lukt is 'm toch al uit de nood geholpen, nog goedkoop ook.
En als ie weer zin heeft om de zomerlaarzen te dragen, zoveel werk is het verstellen vandat pookje ook weer ni.

[Kenny]

Hopelijk volstaat het verstellen van "nummer 5" om z'n winterlaars eronder te krijgen.
Als het lukt is 'm toch al uit de nood geholpen, nog goedkoop ook.
En als ie weer zin heeft om de zomerlaarzen te dragen, zoveel werk is het verstellen vandat pookje ook weer ni.

6mm was nodig om een goed resultaat te krijgen en ik ben tevreden met deze makkelijk en gratis oplossing.
Naar de winter ga ik de poke weer opnieuw stellen. Een klus van 10 min.

Kenny

[Werner Von C.]

Ik heb sinds een paar weken net hetzelfde probleem.

Vorige week zei m'n dealer dat het pookje wel kan verzet worden, maar dat het verschil te miniem is. Er moet altijd nog wat ruimte over zijn en ik zou dus te weinig winnen om van enig nut te zijn.

Lutser, indien het op de 1150 hetzelfde systeem is als op de 1100 dan is dit piece of cake, zélfs voor een oen als jij.

Indien niet, mag je deze post als onbestaand beschouwen.

[Relax]

Staat hier iets boven?

Zaterdag ff proberen. 'k Heb de motor toch niet nodig om naar hla te gaan, J wil niet rijden als er wind is. Dus als het niet lukt, heb ik nog de ganse zondag om m'n motor weer rijvaardig te krijgen.

Mijn laarzen zijn ook van Daytona, weliswaar de Travellers, maar ze zijn alleszins hoger dan m'n ouwe IXS'en.

[HanzThePanz]

Daar ik nogal korte beentjes heb wil ik graag de laars M-star GTX van daytona met 2.5 cm verhoohde zool aankopen.

Is er iemand die deze laars al heeft en ie er nog voldoende ruimte voor je tenen om te kunnen schakelen,ik rij met een R1200RT.

Nu kan je mischien het pookje verstellen maar dan heb je in de zomer weer een probleem als je je zomerlaarsen aantrekt.

Alle reacties welkom.

Mvg
Spoorman.

Bij een R1200RT is het nog veel simpeler. Eén boutje losdraaien en je kan het hele pookje van het asje af schuiven. Een stukje hoger (of lager...) zetten, weer op de as schuiven, boutje vast, KLAAR!

[de Ron]

Hallo mannen, zit ook met hetzelfde probleem met dikkere laarstippen. Moet er iets afgevezen worden van een 1200RT, eventueel de schetsplaat ? of gaat het zo ?
Dank voor de info !

Ronny

[HanzThePanz]

Ron, begin éérst eens met het verplaatsen van het pookje zou ik zeggen, is maar één boutje en in vijf, hooguit tien minuten gedaan. Ik zou zeker niet gaan zagen als je je R1200RT ooit nog eens in wil ruilen

[de Ron]

volgens mij kon je er bij de 1150RT niet zo aan zonder de plaat te verwijderen waaruit het schakelpookje steekt. Daarmee mijn vraag of er nu ook iets moet afgevezen worden. Ik zal het woensdag eens eerst goed bekijken, dan is het misschien simpeler dan ik momenteel denk ...

[Relax]

Als ik het pookje hoger zet, moet ik m'n pootje hoger heffen bij afschakelen. Evenmin leuk. Ben nogal lui.
'k Laat de kleine van 7 elke avond z'n agressie botvieren door met een houten hamer op m'n laarspunten te rammen, met lichte voorkeur voor de linker.

[Kenny]

'k Laat de kleine van 7 elke avond z'n agressie botvieren door met een houten hamer op m'n laarspunten te rammen, met lichte voorkeur voor de linker

Zorg goed dat je eerst je voet uit jouw linker laars neemt

Kenny