Klus-boxer vd toekomst

[Johannetje]

Hoi oldtimer fans,

Als ik in de loop van (eind) volgend jaar meer tijd krijg door het wegvallen van e.e.a. (studie afgerond, dochtertje hele dagen naar school) ben ik van plan een bejaarde boxer erbij te kopen om aan te gaan klussen en daarna met mooi weer te gaan rijden.
Ik wil daar echt de tijd voor gaan nemen, plaats zat, dus dat is geen probleem. Ik heb standaard/redelijke kennis van motoren en heb in mijn jonge jaren veel aan Zundapp's en Kreidlers geklust (opvoeren, afvoeren en reviseren) Ook durf ik beperkt wel wat aan mijn eigen moto te doen...

Hebben jullie adviezen voor mij. Ik wil daar niet meer dan 1000 euro aan uitgeven, R60 of R80, helemaal kaal, geen kuipen oid.
Hoeft niet te lopen, maar daar zit wel enig risico aan denk ik....als het hier een forse vastloper betreft.

Ik heb een beetje op Marktplaats.nl, Kapazaa.be en tweedehands.be gekeken, maar ze durven forse bedragen te vargen voor die oudjes of...kijk ik verkeerd.
Kortom....alle tips en adviezen zijn welkom........

Groet

Johan

[Iron Gonzo]

de prijzen zijn meestal wel snor voor de oudjes.

maar sommige durven inderdaad overdrijven.
uitkijken dus

[Raketman]

Voor 1000€ ga je toch niet veel vinden vrees ik. Of het moet een blok in een frame zijn, met een paar opgerotte wielen eronder en zonder versnellingsbak eraan ofzo ...

En dan nog, als je een wrak vindt aan 1000€ dan ga je'r nadien evenredig veel kosten aan hebben om alles bij te kopen (zelfs piraat of tweedehands) dat je uiteindelijk weer in de buurt komt van een origineel betere fiets met minder werk aan.

Als je het doet voor de fun van het sleutelen, zelf restaureren en nadien geniet hebben van je werk dan mag je niet op een beperkt budget rekenen.

[Johannetje]

Voor 1000€ ga je toch niet veel vinden vrees ik. Of het moet een blok in een frame zijn, met een paar opgerotte wielen eronder en zonder versnellingsbak eraan ofzo ...

En dan nog, als je een wrak vindt aan 1000€ dan ga je'r nadien evenredig veel kosten aan hebben om alles bij te kopen (zelfs piraat of tweedehands) dat je uiteindelijk weer in de buurt komt van een origineel betere fiets met minder werk aan.

Als je het doet voor de fun van het sleutelen, zelf restaureren en nadien geniet hebben van je werk dan mag je niet op een beperkt budget rekenen.

Da's een duidelijk antwoord, dankjewel...

[JH.]

... kan je anders wel een K100 offreren die WEL in orde staat... Kweet het ... Is geen boxer, maar komt op een paar honder euro na, wel in de richting van je budget

[Johannetje]

... kan je anders wel een K100 offreren die WEL in orde staat... Kweet het ... Is geen boxer, maar komt op een paar honder euro na, wel in de richting van je budget

ik heb je PB gestuurd Jurgen.
Thx voor je reactie.

[animal]

Klus-boxers zijn nu ook niet zo duur hee, sommigen vragen wel behoorlijk door maar krijgen is wat anders ('t is crisis hee ........... zeker bij de tweedehandsmoto's)

Voor 1000 € ga je misschien geen pico bello exemplaar vinden maar voor 1500 € zal hij zo goed als rijklaar staan, zeker weten. Ik verkocht een paar weken geleden een R80/7 met S-kuip voor ongeveer die prijs en de koper is er van hieruit meteen mee naar huis gereden (hij woonde in Mons) en 's anderendaags had ik bericht dat alles prima in goed verkopen was. /5 reeks zal je niet in die prijsklasse vinden maar /6 en zeker /7 gaan zelfs in perfecte toestand met veel moeite naar de 2000 € (verkoopprijs).

Even afwachten is de boodschap, een maat van me kocht vorige maand een perfecte R100RT Classic en een R100R voor amper 2000 € (per stuk hee, ze draaien prachtig en zien er beiden zo goed als perfect uit). Beide moto's hebben weken op 't net gestaan voor een hogere prijs maar blijkbaar waren er niet veel bieders bereid om veel te geven.

Dus geduld wordt nogal eens beloond.

Succes
Animal

[Johannetje]

Klus-boxers zijn nu ook niet zo duur hee, sommigen vragen wel behoorlijk door maar krijgen is wat anders ('t is crisis hee ........... zeker bij de tweedehandsmoto's)

Voor 1000 € ga je misschien geen pico bello exemplaar vinden maar voor 1500 € zal hij zo goed als rijklaar staan, zeker weten. Ik verkocht een paar weken geleden een R80/7 met S-kuip voor ongeveer die prijs en de koper is er van hieruit meteen mee naar huis gereden (hij woonde in Mons) en 's anderendaags had ik bericht dat alles prima in goed verkopen was. /5 reeks zal je niet in die prijsklasse vinden maar /6 en zeker /7 gaan zelfs in perfecte toestand met veel moeite naar de 2000 € (verkoopprijs).

Even afwachten is de boodschap, een maat van me kocht vorige maand een perfecte R100RT Classic en een R100R voor amper 2000 € (per stuk hee, ze draaien prachtig en zien er beiden zo goed als perfect uit). Beide moto's hebben weken op 't net gestaan voor een hogere prijs maar blijkbaar waren er niet veel bieders bereid om veel te geven.

Dus geduld wordt nogal eens beloond.

Succes
Animal

Goede tip, wintertijd is de beste tijd denk ik en economisch gaat het ook niet zo best.
Merk dat mensen graag wat euro's binnenhalen met dingen die ze hebben staan en toch niet gebruiken.
Blij dat je bevestigt wat ik ook dacht enne een picobello exemplaar hoeft ook niet anders valt er weer zo weinig te klussen. Ben echt van plan de delen uit ekaar te halen, puur als tijdverdrijf. Ik heb er dan nl 4 jaar studie (naast mijn werk) op zitten. Tijd voor iets anders dus.......werken met de handjes....

grtz

Johan

[WimLT]

Johannetje, dat wordt toch geen extra aflevering van "Mijn man is een klusser" hé

btw: ik moet nog eens langskomen, nog niet vergeten maar nu effe druk. Achtereen doe ik grààg eens een toertje extra naar Essen met de nieuwe dus ..... komt in orde

[Johannetje]

Johannetje, dat wordt toch geen extra aflevering van "Mijn man is een klusser" hé

btw: ik moet nog eens langskomen, nog niet vergeten maar nu effe druk. Achtereen doe ik grààg eens een toertje extra naar Essen met de nieuwe dus ..... komt in orde

Nou......leuk programma is dat hoor en als ze ook alles betalen...doe ik mee.....

Ik moet toch wel wennen hoor aan je nieuwe avatar.
Wim, zal ik hem anders opsturen naar je ?
Kan ook.....

grtz

Johan

[Dirk Pauwels]

Restaureren klinkt leuk, maar tenzij je heeeel veel tijd en een grondige mechanische kennis hebt + de nodige werkplaatshandboeken en een flink budget is de kans heel groot dat je project een stille dood sterft. Er zijn legio voorbeelden op het forum.....Enthousiast beginnen, alles uiteenhalen, dan ontdekken dat om je plannen te verwezenlijken je minstens 3000 euro bij de aankoopprijs mag optellen....heeft al veel projectjes stillekes aan doen doodbloeden.

Mijn advies: Informeer je over onderdelen prijzen, leer de marktwaarde van de oudjes kennen, ga naar beurzen, leer andere oldtimer liefhebbers kennen en dan zoek je een leuke oldtimer en kun je beginnen aan je project. Geef jezelf veel tijd en geen deadline, maar vooral haal niets uiteen om het dan jaren op het schap te laten liggen, want er raakt vanalles kwijt etc....Neem foto's en label al je gedemonteerde stukken.....

Hou er rekening mee dat je nooit ofte nooit de kosten die je in een restauratie stopt, bij een eventuele verkoop vd moto gaat recupereren....Sommige rekenen hun kosten gewoon door in de verkoopprijs en klagen dan dat ze hun oldtimer niet verkocht krijgen....

Veel plezier ermee

[Johannetje]

Restaureren klinkt leuk, maar tenzij je heeeel veel tijd en een grondige mechanische kennis hebt + de nodige werkplaatshandboeken en een flink budget is de kans heel groot dat je project een stille dood sterft. Er zijn legio voorbeelden op het forum.....Enthousiast beginnen, alles uiteenhalen, dan ontdekken dat om je plannen te verwezenlijken je minstens 3000 euro bij de aankoopprijs mag optellen....heeft al veel projectjes stillekes aan doen doodbloeden.

Mijn advies: Informeer je over onderdelen prijzen, leer de marktwaarde van de oudjes kennen, ga naar beurzen, leer andere oldtimer liefhebbers kennen en dan zoek je een leuke oldtimer en kun je beginnen aan je project. Geef jezelf veel tijd en geen deadline, maar vooral haal niets uiteen om het dan jaren op het schap te laten liggen, want er raakt vanalles kwijt etc....Neem foto's en label al je gedemonteerde stukken.....

Hou er rekening mee dat je nooit ofte nooit de kosten die je in een restauratie stopt, bij een eventuele verkoop vd moto gaat recupereren....Sommige rekenen hun kosten gewoon door in de verkoopprijs en klagen dan dat ze hun oldtimer niet verkocht krijgen....

Veel plezier ermee

Hoi Dirk,

Ik denk dat je gelijk hebt. Zo is ooit een Kever-restauratie bij mij een stille dood gestorven.
Voor de rest: hartelijk bedankt, ik neem dit in me op !!!!

Groetjes

Johan

[Yves GSA]

Hallo,
ik heb anders nog wel nen R100RT staan die in hele goede staat is (heb die zelf in orde gezet). Optisch kan je die nog altijd verbetern, maar technisch is die tiptop.
als je meer info wil, just ask.

en hier ne foto :

[J]

heb mail gestuurd.

J

[Johannetje]

Hallo,
ik heb anders nog wel nen R100RT staan die in hele goede staat is (heb die zelf in orde gezet). Optisch kan je die nog altijd verbetern, maar technisch is die tiptop.
als je meer info wil, just ask.

en hier ne foto :

Hoi Yves,

Ik vind hem er te netjes uitzien. Afgezien van het feit dat de financiele tijd voor mij nu nog niet rijp is ben ik benieuwd hoeveel hij moet kosten, denk sowieso boven mijn budget (nu dan toch)

Groetjes
Johan