BMW R1100R // TO DO or NOT TO DO

[Pima]

Hallo allen,

ik sta op het punt m'n eerste moto aan te schaffen. Mijn eisen waren vanaf het begin, een vlotter woon-werkverkeer,
ABS en een klein schermpje tegen weer en wind.
Nu bots ik in mijn zoektocht op een BMW R1100R, bouwjaar '98, 40 000km, ben al gaan bezichtigen, ziet er voor een leek heel goed uit.
Zijn er mensen die enkele tips kunnen verschaffen, zeker naar aankoopprijs en mogelijke kinderziektes?

Heel erg bedankt op voorhand!!
Ik zie niet direct hoe een foto toe te voegen, dus kan ik het pronkstuk nog niet tonen

Pieter

[JOANNES]

Vermits dat het om een 1100 gaat,moet je letten dat de velgen nog mooi rond zijn !
Het zijn 3-spaaks velgen en dus onderhevig aan indeuking tussen de spaken.Uit ondervinding weet ik dat,indien de indeuking niet overdreven is,je er geen last van ondervind tijdens het rijden.
Ook even letten dat de centrale bout en de plaat van de bevestigingsdriehoek van het voorwiel,geen verwringing vertoond.Zo ja,dan is er waarschijnlijk een ongeval mee gebeurt.
Voor de rest,een leuke moto

[WimLT]

Ge kunt, volgens mijn bescheiden mening, geen betere beginners-motor hebben

Een echte alleskunner. TO DO dus

[rafe56]

Hey
Hele leuke motor.
Heb er zelf eentje van '96 en ben erg tevreden. Zit comfortabel, stuurt als een mes.
Prijzen zitten voor R1100R meestal tussen de 3500 en 5000 Euro afhankelijk van de staat en km etc.
Een beoordeling geven vanop afstand is natuurlijk ondoenbaar en daarom is het misschien beter om iemand mee te nemen die er iets van kent en weet op welke punten hij/zij moet letten.
Woon-werkverkeer met een klein schermpje tegen weer en wind ??? Hangt ervanaf hoe ver je moet en hoe klein/groot het schermpje is maar dat kan je altijd nog aanpassen.
Gr Rafe,

[jupke]

pieter, de motor welke je wil kopen staat deze maand (11/2008)in een vergelijkingstest in motoren en toerisme.
een vergelijkingstest tussen de r1100r, de r1150r en de r1200r.
letterlijk overgenomen.
"enthousiast waren wij na de test vooral over de handelbaarheid en vertrouwenwekkende wegligging van de roadster, machine die daardoor vooral op bochtige secundaire wegen geweldig tot haar recht komt."
TO DO dus, veel geluk erbij
gr rob.

[TonTon]

yo Pieter ,
ik heb me ook nog maar pas een R1100R aangeschaft ( bwj 95 , 28.000 km ) en het is de prettigste motor waar ik al mee heb gereden , wendbaar en power genoeg
http://users.telenet.be/BmwNolle/IMG_0221.jpg

[Jo R1100R]

Hallo Pieter,

ik heb er één van '99 , 5 jaar geleden 2e hands gekocht en steeds tevreden

groeten en suc6

J

[MrUfip]

Ik heb de kleine broer van de R1100R, de R850R, maar ben er zeer tevreden over!
Zeker het dashboard vind ik erg mooi! De 1100 heeft wat meer power dan de 850, dat is vooral op de snelweg wel lekker.

[JüRgen]

Als je een R850R, R1100R of R1150R kan kopen aan een schappelijke prijs, moet je zeker niet twijfelen.
Dit zijn super machines. Voor een beginner is de R850R dan weer iets "gezinder" en minder bruut.

Als je M&T erop naleest (11/2008) zal je wel wat wijzer worden, en dat is niet omdat mijn motor er ook bij was in de vergelijkingstest.

[Pima]

Bedankt voor de vele reacties!!
Helpt me over de streep...


Is er iemand die nog iets van informatie kan geven naar verbruik toe,
dit voor een gematigde bestuurder, met overwegend meer brains, dan balls...

mvg,

Pieter

[WimLT]

Als ik mij goed herinner zat ik altijd rond de 7l

[Pima]

Slik,

wel nog veel 7l,niet?

Pieter

[kurt1973]

Tis misschien niet echt vergelijkbaar, ge ziet maar wat ge ermee doet , maar mijn r1150rt verbruikt toch ook altijd minimaal 6 liter, of achteraan in de 5, en dit als ik rustig rijd.

Kurt

[TonTon]

ik hou al jaren het verbruik bij van m'n auto's en moto's :

Pan European st 1100 : 5.2 ltr/100 km
Bmw 1150 RT : 5.6 ltr/100 km (
huidige R1100R : 6.1 ltr/100 km

[rafe56]

hey,
5 a 5.5 l voor de mijne.
Rafe,

[JOANNES]

Hier enkele gemiddelde verbruikscijfers van mijn vorige en huidige moto's,wel gemeten met een "rustige" rijstijl !
HONDA CX 500 / 1981 model : 4,5 l
HONDA GOLDWING GL1100 / 1982 model : 4,8 - 5,2 l
HONDA GOLDWING GL1200 / 1984 model : 5,3 - 5,5 ll
HONDA GOLDWING GL1500 / 1988 model : 6,3 - 6,5 ll
HONDA GOLDWING GL1500 / 1999 model : 6,3 - 6,7 ll
KAWASAKI VN1500 / 2001 model : 5,6 - 6,3 l
BMW R850R / 1996 model : 5,3 - 5,6 l
BMW R1150RT / 21004 model : 5,6 - 5,8 l
HONDA GOLDWING GL1800 /2006 model : 5,9 - 6,2 l
BMW R1200RT / 2006 model : 5 - 5,2 l
BMW R1200R / 2008 model : vermoedelijk ( boorcomp ! ) : 5,4 l ?
HONDA GOLDWING GL1000 / 1976 model : 7 - 7,5 l ?

[JüRgen]

Uit de test bleek dat de R1100R de minst zuinige van de drie was, de R1200R op de tweede plaats, mijn R1150R was de zuinigste.
De testen zijn idem ditto, want we hadden even dezelfde weg afgelegd ; en alle rijders hebben met elke motor gereden.

Natuurlijk kan het wel zijn dat de R1150R iets minder verbruikt door zijn Y-stuk en remus uitlaat, want die is iets zuiniger.
De R1100R en R1200R waren beiden met standaard uitlaat uitgerust.

R1100R = 6,26 l / 100km
R1150R = 5,86 l / 100km
R1200R = 5,98 l / 100km

Dit was door het testen wel wat hoger dan de nominale waarde, ttz, normaal zit m'n R1150R tussen 5 en 5,5 l / 100km.
Hopelijk heb je hiermee een antwoord op je vraag.

[jakke]

Ik zit meestal op een gemiddeld verbruik van 5,7 l tot 5,8 l bij een sportieve maar niet "TE" sportieve rijstijl.

En ne creme van een Beemerken.

Gr, Jakke.

[Boogieman]

Bij mij een verbruik van 1:17,59 gemiddeld over 36151km (97 model met groot scherm, zonder koffers, met handvat verwarming onder de 10 grC. Daarbij ik hou van af en toe stevig accelereren.)
Dat komt neer op 5.69 l/100km liter meen ik.

Het is, als je niet al te groot bent (zoals ik: 1,73m), een zware machtine (qua Kg's) om mee te beginnen lijkt mij. Maar ik vermoed dat dit toch wel zal wennen...
Het is een supper motor nl!



Zou wel eerst een kenner ook laten proefrijden...

[MrUfip]

Ik rij ongeveer 1 op 18, afhankelijk van de rijstijl

[jakke]

Ik rij ongeveer 1 op 18, afhankelijk van de rijstijl

Ik wil nu niet den dommerik uithangen, alhoewel ik niet erg slim ben hoor! Maar leg dat eens uit die 1 op 18.
Heb dat al een paar keer gehoord, vooral nederlanders drukken hun verbruik zo uit, maar ik begrijp nog steeds niet hoe je daar toe komt.

[Bob]

Ik rij ongeveer 1 op 18, afhankelijk van de rijstijl

Ik wil nu niet den dommerik uithangen, alhoewel ik niet erg slim ben hoor! Maar leg dat eens uit die 1 op 18.
Heb dat al een paar keer gehoord, vooral nederlanders drukken hun verbruik zo uit, maar ik begrijp nog steeds niet hoe je daar toe komt.

Wij Belgen hebben de gewoonte om te zeggen : voor 100 Km heb ik zoveel liter brandstof nodig. In Nederland gebruikt men dan weer de maatstaf : met 1 liter brandstof kan ik zoveel kilometers rijden. Om je als Belg een idee te vormen hoeveel je Nederlandse collega dan verbruikt deel je 100 door het opgegeven aantal kilometer. In het aangehaalde voorbeeld is dat 100 gedeeld door 18 en dat geeft (afgerond) 5,56 liter per 100 Km.

Willen de Nederlanders "ons" verbruik omrekenen naar "hun" maatstaf, moeten ze eigenlijk net hetzelfde doen, namelijk 100 delen door het door een Belg opgegeven verbruik. Ik verbruik met mijn RT bvb 5,6 liter per 100 Km. Dat komt overeen met 100/5,6 = 17,86, dus 1 liter brandstof per 17,86 afgelegde kilometers.

Ik hoop dat het een beetje duidelijk overkomt

[Sven 12RT]

Bob was me voor, ik heb mijn bericht even aangepast


Dus MrUfip verbruikt 5,55 l per 100 km.

1 op 5 geeft : 20 l/100 km
1 op 7 : 14,29
1 op 10 : 10
1 op 15 : 6,7
1 op 20 : 5,0
1 op 25 : 4,0

[TonTon]

Bij mij een verbruik van 1:17,59 gemiddeld over 36151km dit jaar (97 model met groot scherm, zonder koffers, met handvat verwarming onder de 10 grC. Daarbij ik hou van af en toe stevig accelereren.)

Je hebt PB

[jakke]

@Bob en @Sven 12RT

Bedankt gasten!!
Da's al veel duidelijker!!