Terugroepaktie ringantenne

[Marc P]

Ik kreeg gisteren telefoon van mijn dealer , om te vragen wanneer ik mijn RT kan binnendoen om de ringantenne te vervangen , er is nl een terugroepaktie van BMW . Zijn er nog gelukkigen ?
Marc

[Iwan]

Inderdaad, je bent niet de enige !
Deze week ook binnen geweest met m'n GT1200.
Volgens de garage zijn er reeds die hun moto niet meer aan de praat kregen. (sleutel werd plotseling niet meer 'herkend')
Het kan best zijn dat na een 2de of 3de poging de motor toch aanslaat.

Dan toch maar het zekerste voornemen !

[p@rick]

Ik kreeg gisteren telefoon van mijn dealer , om te vragen wanneer ik mijn RT kan binnendoen om de ringantenne te vervangen , er is nl een terugroepaktie van BMW . Zijn er nog gelukkigen ?
Marc

Ja, ik...
Tot op heden nog geen problemen gehad, maar 'k heb er ook geen probleem mee om 'm eens binnen te steken voor controle en vervanging.

[®win]

Deze actie loopt al een tijdje. In het begin werd dit gecombineerd met onderhoud waarvoor de motor toch naar binnen kwam. Ik denk dat ze nu zover zijn dat de overgebleven motoren daadwerkelijk naar de zaak toegeroepen worden.

[p@rick]

Of omdat ze nu toch veel minder werk hebben, en beter nu deze gevallen behandelen dan wanneer het motoseizoen terug begint...
Maar vroeger (toen ik nog met de 1120RT reed) kreeg ik van BMW Belux eens een uitnodiging voor een toenmalige terugroepactie (i.v.m. brandstofslangetje), vreemd dat nu de dealer zelf belt...

[Gaby]

Blijkbaar werden er door BMW tot voor kort nog motoren geleverd waar
ineens al een nieuwe ringantenne bijzat met de boodschap die te vervangen
vooraleer de motor af te leveren (gehoord van iemand die 't kan weten). Ze
maken er dus blijkbaar wel werk van om het euvel niet enkel recht te zetten
maar in de toekomst ook te vermijden.

[Bob]

Blijkbaar werden er door BMW tot voor kort nog motoren geleverd waar
ineens al een nieuwe ringantenne bijzat met de boodschap die te vervangen
vooraleer de motor af te leveren .

Dat was inderdaad het geval bij mijn R1200RT die ik in augustus kocht. Mijn broer kocht die van hem een maand eerder, toen was dat nog geen standaardprocedure. Hij kon drie dagen na de levering de mannen van de pechdienst dan ook al bellen.

[Iron Gonzo]

is bij de meeste 1200 modellen.

[-Fred-]

is bij de meeste 1200 modellen.

Al sinds 2004

[Toedel]

... Bij mij zit de tweede er reeds in eerste toen er een defect was opgetreden en nu recent opnieuw, zou bij de eerste interventie nog niet in orde geweest zijn. ...

Ai, ai, ai !!!!!!

Nu maar hopen dat we niet een nieuwe reeks pannes krijgen

[Steffz1]

T zal gaan tijd worden zeker ?

mvg

Stef

[Paul vde]

Hoi,

Als ze u opbellen of achteraf toch een brief sturen.Dat je daar moet voor binnen komen voor die ring antt.
DOEN afspraak maken en naar de dealer er mee.
Je kan plots in pan staan,juist als je dit zekers niet wilt.Op verlof...???In het buitenland...??? verlof voor een stuk naar de kl*ten

Dus het is aan jullie voor een besluit te nemen

grts Paul

[Marc P]

Ik heb nog geen startprobleem gehad , gisteren motor toch maar binnengedaan en ringantenne laten vervangen + was er een update nodig van het pingelgedoe . Ik vond het wel spijtig dat mijn motor pas een paar weken geleden een onderhoud heeft gehad en toen niemand iets gezegd heeft over de terugroepaktie ; antwoord = BMW roept niet alle update-gevallen gelijktijdig binnen maar gespreid . De mensen die vroeger al problemen hadden zijn geholpen door hetzelfde onderdeel te plaatsen ( maw . ringantenne met hetzelfde probleem ) het is daarom dat er nu al mensen met hun derde ringantenne rondrijden .
gr Marc

[SBK_Mario]

Bij mij zit nr 3 er al in!!!!!


GRTZ Mario.

[GStig]

Ik kocht mijn GS1200A 2006 vrij recent aan en wil deze zomervakantie niet langs de kant staan, dus ook niet door een defecte ringantenne. Kan ik gewoon een reserve ringantenne meedoen of moet deze reserve afgestemd worden op mijn huidige sleutel ?
Indien er nog info is mbt kinderziektes van 'n GSA1200...ik ben vragende partij deze te leren kennen zodat ik reserveonderdelen kan meenemen, zonder een ganse garage te verslepen natuurlijk...

Greetings,

[Toedel]

De meest frequent voorkomende problemen tot nu toe zijn :

1) ring antenne : geeft de geest, motor wil niet starten.
Hoe te herstellen onderweg ? Neem een reserve ring antenne mee (mijn dealer leende me er eentje voor de reis), en neem je plastieken reservesleutel mee.
Bij pech, zoek de draadbundel die naar de ringantenne leidt. Trek draad uit stekker. Het is niet noodzakelijk de kapotte ringantenne te verwijderen. Steek de stekker in de reserve ring antenne. Plak je plastieken sleutel tegen de nieuwe, aangesloten ring antenne. Bevestig het geheel (antenne + sleutel) ergens zodat het niet in de weg zit van stuurbewegingen. Gebruik je metalen sleutel om het contactslot om te draaien. Klaar.

2) benzinepomprelais : geeft de geest (bvb terwijl je rijdt), geen benzinetoevoer van tank naar motor.
Meer hierover vind je in dit draadje : http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... to#p230952
Hoe te herstellen onderweg ? Neem een reserve relais mee (idem voor het lenen van de dealer).
Bij pech, relais uitwisselen, klaar.

Overigens, BMW heeft diverse terugroepacties uitgevoerd m.b.t. de ringantenne, en de afdichting rond het benzinepomprelais is ondertussen ook verbeterd, en het benzinepomprelais is ondertussen ook veranderd. Deze problematiek gaat dus steeds minder voorkomen. Maar als je zeker wil spelen ...

Het is handig deze zaken voor je vertrekt even te bekijken, zodat je het onderweg snel kunt oplossen, en je de juiste schroevendraaiers enz. mee hebt.

Ten slotte, het is geen gek idee een bandenreparatieset mee te nemen, maar dat is zo voor elke bike.

[Dirk Pauwels]

Toedel, ghebt groot gelijk zenne, met die ringantenne en relais benz pomp mee te nemen op reis, maar vind je dat nu ook nie wat overdreven? als je dat doet voor een marroco trip of zo OK, maar een reisje in europa.....Als je een motor koopt van 17000 euro en je moet dan nog gaan bedelen voor reserve onderdelen (die de meeste dealers je nog zullen aanrekenen ook) ??? Het hoort gewoon goed te zijn van in den beginne, punt uit!

[Toedel]

Hey Dirk, helemaal met je eens. Aan die prijzen mag dit niet.
Maar ik wou het zélf kunnen oplossen op reis, niet nog eens vakantiedagen kwijtspelen wachtende op de reparatie, en de dealer zag in dat hij een geste moest doen.

[hla]

Mijn R1200RT is van 2005.
Tot op heden nog niets gezien of gehoord
Geen brief, geen telefoon, maar gelukkig ook nog geen probleem

[Gaby]

Een "insider" vertelde me dat de ringantenne in 't begin geen problemen zou gegeven hebben,
maar dat nadien, toen er een andere toeleverancier gekomen is (en schijnbaar een ander
itemnummer) de problemen begonnen zijn. Als het klopt wat deze man zegt dan zou het kunnen
dat "vroege" modellen geen problemen zullen vertonen en dat BMW dat ook weet en daarom deze
eigenaars niet laat terugkomen.

[GStig]

Dank Toedel, voor je info.
Beter voorkomen dan genezen. Al gaan we niet echt off-road gaan met twee op de GSA (ik heb daar ook geen ervaring mee), 'k vermoed dat het daar toch ietsje meer the middle of nowhere is dan een ritje Pajottenland.
Ik ga binnenkort 's langs bij Raf motors (na afspraak op 't Salon) die de boel even zal nakijken en 'n weekje of twee voor aanvang reis het 20.000-onderhoud zal geven.

Naar verluid heeft de GSA1200 een uitsparing in de rechter voorkant om er een handpompje in weg te bergen. Dat in combinatie met een bandenreparatieset...

[LucVB]

Dag Gstig
kan je eens vertellen waar die uitsparing voor een handpomp zich juist bevindt ?is dat onder de tank zelf , of is dat tussen de tank en de carosserie platen ??

Luc VB