Motor warmrijden tijdens de winter

[Martinus]

Misschien een stomme vraag (dus niet onmiddelllijk op deze nerd schieten aub) maar vandaag heb ik ervan geprofiteerd (had een uurtje tijd) om mijn motor eens warm te rijden (let wel: ben een softie die liefst alleen rijdt als het droog is en houd absoluut niet van pekeltoestanden) waarbij ik mij afvroeg wat het beste is:

- gedurende dit uur de autostrade oprijden (voordeel dat het daar droog en proper lag) en na de opwarmkm's op goed toerental blijven rijden;

- of op de lokale banen blijven die er nogal nat en vuil bijliggen maar waar je wel meer schakelt.

Heb zelf gekozen voor autostrade (A12 in Meise erop en in Willebroek Noord eraf en dat zo 3 x, goed voor 80 km's) maar behalve bij het keren steeds in 5.

Maakt het geen verschil of is er een serieuze uitleg om voor één van de twee mogelijkheden te kiezen (minder km's en meer schakelen of meer km's en minder schakelen), wat is het beste voor mijn bakske?

[Werner Von C.]

Een koude motor rij je eerst netjes op temperatuur, daarna kan je kiezen wat je doen wil...

Een motor moet rijden, belast...dus niet stationair laten warmdraaien zoals je véél autobestuurders tegenwoordig ziet doen, da's nie goed -alhoewel de huidige motoren wél tegen een stoot kunnen-

[Synchro Bob]

De K is niet uitgerust met een Formule 1 motor, hoor. Na 5 minuten is de motor warm genoeg om om het even hoe en het om het even waar te rijden. Het beste voor je bakske is om hem op een droge plaats te laten rusten als je nergens heen moet. En verkwisting van dure benzine als je het aan deze groene jongen vraagt

Sorry, ik kon het niet laten om te schieten

[LOMAX]

Bob heeft het bij het rechte eind, waarom af en toe met de motor gaan rijden, gewoon om de motor een plezier te doen?
Best zet je het ding weg na een relatief lange rit, zodat alle condensvocht uit de olie is verdwenen. Af en toe in de stal laten 'warmdraaien' is nog slechter dan er helemaal niet naar omkijken. En het bijladen van de batterij is ook al geen argument, die hang je beter nu en dan aan een druppellader. Want na het starten met een half ontladen accu, moet je al gauw 50 km gaan rijden om de zaak weer helemaal op te laden. Een flanellen lakentje erover, en laten rusten. Of gewoon blijven doorkarren, maar dat is dan voor de echte kerels, niet?

[sprint]

ik sta klaart voor een ritje WW.
-2 brrrrrr moet te doen zijn Martin

[Martinus]

Bedankt voor de reacties.

Conclusie: voor een uurtje de motor warmrijden is eigenlijk onnuttig, dan kan hij beter gewoon blijven stilstaan, regelmatig druppelladen, stof afblazen en wachten op het zonnetje

En natuurlijk staat mijn baKsKe binnen in de garage, lekker droog en warm zoals het hoort bij een toch al min of meer ouder veulen

[Opa]

Bob heeft het bij het rechte eind, waarom af en toe met de motor gaan rijden, gewoon om de motor een plezier te doen?

Omdat je motorrijden leuk vind? Sinds wanneer moet motorrijden "nuttig" zijn?
Sorry maar er wordt imho een partij onzin verkocht van jewelste.

Als je lekker een eind wil rijden gewoon doen, de motor rustig warm rijden en daarna daar gaan rijden waar je zin hebt. Het maakt voor de motor niet uit of je snelweg of b-weg rijd.

[K1200GT]

De K is niet uitgerust met een Formule 1 motor, hoor. Na 5 minuten is de motor warm genoeg om om het even hoe en het om het even waar te rijden.

Ja, maar weet dat je, indien je enigszins meeleeft met de motor, je minstens 15 a 20 Km aan lage en wisselende toerentallen (max 3000 rpm)/belasting nodig hebt om de motorolie op temperatuur te brengen (ik heb het dus niet over de koelvloeistoftemperatuur; die is inderdaad veel sneller op het vereiste peil, maar daar heb je niets aan). Daar heb je dus meer dan "5 minuten" voor nodig.

[LOMAX]

Bob heeft het bij het rechte eind, waarom af en toe met de motor gaan rijden, gewoon om de motor een plezier te doen?

Omdat je motorrijden leuk vind? Sinds wanneer moet motorrijden "nuttig" zijn?
Sorry maar er wordt imho een partij onzin verkocht van jewelste.

Als je lekker een eind wil rijden gewoon doen, de motor rustig warm rijden en daarna daar gaan rijden waar je zin hebt. Het maakt voor de motor niet uit of je snelweg of b-weg rijd.

Als ik het goed lees, dan maakt de topicstarter een ritje omdat hij denkt dat dit goed of zelfs nodig is voor de motor, niet omdat hij er op dat ogenblik zo'n zin in heeft. In mijn reactie stel ik enkel dat het geen zin heeft een rit te maken voor het welzijn van de motor.
Als blijkt dat Bob hierover een gelijkaardige visie heeft, dan kan ik dat volmondig beamen. En zelfs al zou ik het hier niet mee eens zijn, dan nog zou ik mijn woorden wikken alvorens hierover mijn mening te ventileren.
Nergens stel ik dat motorrijden nuttig moet zijn, zellf rij ik met deze temperaturen behoorlijk wat rond, zonder handvatverwarming, scherm of welke vorm van comfort dan ook. Gewoon voor de lol. En af en toe zit ik hier op het forum, ook voor de lol. En vermijd ik uitdrukkingen als 'partij onzin' en aanverwante termen, omdat ik er ervan uitga dat niet iedereen dit een even prettige manier van omgaan met mekaar vindt.

[Werner Von C.]

Ben d'r trouwens zeker van dat Opa het an sich niet zo bedoelt, is gewoon de klassieke uitdrukkingswijze van onze Nederlandse vrienden, een verschil in uitdrukking, een klassieker hier op 't forum die zich regelmatig herhaalt en voor -voorspelbare- reakties zorgt...

[Martinus]

Natuurlijk heb je een motor omdat je er graag mee rijdt , en natuurlijk maakt het niets (= 'geen kl.t.n' voor de Vlamingen, 'geen moer' voor de Ollanders) uit waar je naartoe rijdt .

Waar het mij om te doen was betreft enkel een simpel, lieftst logisch antwoord op de vraag:

ik heb een uurtje tijd om te gaan rijden in de winter. Is dit a) nodig/nuttig voor de motor (niet voor mij) en b) als ik dit doe, best een uurtje autostrade, of een uurtje 'klein banen', of maakt het geen vesrchil.

Ben vandaag ook nog (met mijn bakske) bij Bob langsgereden (voor iets anders dan deze topic) maar heb daarbij ook nog een nuttige en een voor een leek verstaanbare uitleg gekregen ivm met zijn eerder antwoord (de technische kant dan toch).

Het was dus, beste vrienden, niet de bedoeling om een topic te openen over 'motorrijden: nuttig of onnuttig'. Mocht dit toch zo begrepen zijn dan hoop ik dat dit nu rechtgezet is. Dan kunnen we allemaal weer goed (of lekker) door de bocht, liefts niet allen tegelijk maar toch zonder ongelukken

PS: van bij mij tot bij Bob is het 3km vogelvlucht, maar tot ik er geraakt was waren het er 86 (en warm dat die motor was )

[Werner Von C.]

Je vraagstelling, Martinus, was me dunkt duidelijk genoeg...blijkbaar misten sommige antwoorden diezelfde duidelijkheid maar in tijden van economische onrust en winterse avonden is het, statistisch gezien, nogal reeël dat er enkele off-topic's in een topic belanden...

Wat wél belangrijk is, is dat Bob je heeft kunnen overtuigen met goede argumenten en dat je je daar goed bij voelt, en je mooie zwarte K eveneens

Tot op nen DC of de parking op den Delhaize