Terugroepactie BMW F650-800GS

[Werner Von C.]

BRON:motorfreaks.nl

Terugroepactie BMW F650-800GS

zaterdag 21 februari 2009
BMW heeft dealers opdracht gegeven alle F650 en 800GS modellen te inspecteren. Bij de 2007 en 2008 modellen kan namelijk onder extreme omstandigheden de buiten van het kettingwiel loslopen.
BMW heeft de modellen F650GS en F800GS teruggeroepen. Bij de 2007 en 2008 modellen van BMW's populaire allroad kunnen namelijk onder extreme omstandigheden de buiten van het kettingwiel loslopen. Dat is volgens het Duitse Motorrad op de internet site van het Kraftfahrt-Bundesamtes te lezen. Het probleem was ontstaan omdat de procedure voor het vastschroeven van het kettingwiel een te grote schommeling in het aandraaimoment toestond. Bij de terugroepactie worden de bouten nu volgens een andere procedure vastgezet, hetgeen ongeveer een half uur werk in beslag zal nemen. Uiteraard zijn aan deze modificatie geen kosten voor de klant verbonden.

[Gino GS]

Mijn F800GS van augustus 2008 is aanstaande vrijdag aan de beurt:

Software update wegens afslaan, waar ik overigens geen last van heb.
Vastzetten achtertandwiel.
Modificatie bevestiging koelslang. Deze wil namelijk wel eens los trillen.

[Toedel]

Ondertussen is wel duidelijk dat geen enkele nieuw BMW model foutloos van de band komt.

[Gaby]

Mijn F800GS van augustus 2008 is aanstaande vrijdag aan de beurt:

Software update wegens afslaan, waar ik overigens geen last van heb.

Wat is dan de zin van zo'n upgrade, je kan er misschien enkel op achteruitgaan!

[Gaby]

Ondertussen is wel duidelijk dat geen enkele nieuw BMW model foutloos van de band komt.

Ik zie daar geen enkel bewijs van en voor mij is die stelling dan ook niet meer dan ongefundeerd,
u maakt immers gewag van "geen enkele" !

[Toedel]

Ik dacht dat er geen discussie over zou komen, want er zijn feitelijke voorbeelden genoeg.
Zet maar eens 'terugroepactie' in de zoekfunctie.

[Gaby]

Tja, en ik ken mensen die met hun nieuwe BMW's al veel kilometers gereden hebben zonder enig probleem.
En software updates dienen niet altijd (enkel) om bugs weg te werken, het kan ook om evolutie gaan (zelfs bij
Microsoft is een update niet altijd een kwestie van fouten uit de wereld helpen. Toegegeven dat dit een zwak voorbeeld
is want ze introduceren gewoonlijk meer problemen bij hun updates dan ze oplossen ).
Gaby

[Gino GS]

Aan deze eindeloze discussie doe ik niet mee. Het topic is gewoon bedoeld om mensen op de hoogte te brengen van terugroepacties voor de F650-800GS. Mijn conclusies trek ik zelf wel.

[Robbe89]

Hallo,

Waar haalt men deze info, deze modellen zijn op de markt vanaf 2008, 2007 zal dus nooit binnengeroepen worden.
Bij een terugroep aktie wordt trouwens iedereen verwittigd, waar is dan het probleem.

MVG

[Werner Von C.]

Aan deze eindeloze discussie doe ik niet mee. Het topic is gewoon bedoeld om mensen op de hoogte te brengen van terugroepacties voor de F650-800GS. Mijn conclusies trek ik zelf wel.

[pascal]

Hallo,

Waar haalt men deze info, deze modellen zijn op de markt vanaf 2008, 2007 zal dus nooit binnengeroepen worden.
Bij een terugroep aktie wordt trouwens iedereen verwittigd, waar is dan het probleem.

MVG

NIiet iedereen wordt verwittigd,er vallen veel mensen door het net
zoals ik bijvoorbeeld ,gewoon doordat mij fiets staat ingeschreven op transitplaten
BMW weigert mijn zelf een sercice kaart??????????
Toyota weigert mij zelf de 5 JAAR GARANTIE
kan zo tal van voorbeelden opnoemen

[Gaby]

Of u weigert het nodige te doen om van de garantie(s) te kunnen genieten?

[pascal]

Dat is eigenlijk een arrogante veronderstelling,breek mij in dit gegeven mij niet de mond open.

[Dirk Pauwels]

@Pascal: Hoe werkt dat eigenlijk die transit platen? Ik ken die eigenlijk alleen maar om bv een auto/moto van het ene land naar het andere te rijden, bv bij invoeren. Plaat tarief is Rijtaks + verzekering dacht ik. Maar die zijn toch maar voor enkele maanden max dacht ik? Heb je je moto gekocht in de states of in Belgie? Je kan die toch perfect normaal inschrijven in het land waar je verblijft?

[Gaby]

Dat is eigenlijk een arrogante veronderstelling,breek mij in dit gegeven mij niet de mond open.

Als er door fabrikanten garantie geweigerd wordt onder bepaalde omstandigheden,
dan zou ik graag weten welke die omstandigheden zijn, anders is het niet mogelijk
om over de (al dan niet) juistheid ervan iets te kunnen zeggen en te weten of uw
bewering al dan niet op redelijke argumenten gesteund is.
Het heeft met arrogantie niks te zien, bij mijn weten kan elke consument die aan
de vereisten voldoet van garantie genieten. U blijkbaar niet, wat doet vermoeden
dat u geen recht heeft op hetgeen de consumentenwetgeving zoal bepaalt. Dat kan
zijn omdat er sprake is van uitzonderlijke omstandigheden, maar als dat zo is dan
valt de fabrikanten die uw garantie weigeren weinig te verwijten.
Daarom, als we weten hoe die vork aan de steel zit, dan kan daarover juister tot
een besluit gekomen worden.
Stellen dat u iets geweigerd wordt en niet uitleggen waarom kan ook als arrogant
beschouwd worden, zo drukt u op de andere partij een stempel van onrechtvaardig
handelen zonder de details bekend te maken (de arrogantie is in dat geval niet ten
opzichte van mij maar ten opzichte van bijv. BMW en Toyota gericht).
Zijn er terschte redenen voor uw verbolgenheid ivm het weigeren van garantie dan
denk ik dat we dat graag willen weten om onszelf eventueel voor iets dergelijks
te behoeden (gedeelde informatie weet u wel, een van de bestaansredenen van forums)

[pascal]

ik blijf erbij ,een arrogante opmerking,want ik had reeds de reden aangehaald,namelijk transitplaten .

[Gaby]

Inderdaad arrogant, fabrikanten met de vinger wijzen en niet dieper op de feiten willen ingaan.
Zolang dat niet gebeurt kan ik niet anders dan uw allusies ongepast en ongefundeerd vinden en
eerder wijzen in de richting van bepaalde handelingen van uwentwege waardoor u het recht op
garantie niet kan genieten, aan u om dit te weerleggen maar tot u dat doet is voor mij de arrogantie
geheel aan uw zijde en het gelijk aan de zijde van de fabrikanten die uw garantie weigeren.

[pascal]

Ik hou de eer aan mijzelf

[pascal]

@Pascal: Hoe werkt dat eigenlijk die transit platen? Ik ken die eigenlijk alleen maar om bv een auto/moto van het ene land naar het andere te rijden, bv bij invoeren. Plaat tarief is Rijtaks + verzekering dacht ik. Maar die zijn toch maar voor enkele maanden max dacht ik? Heb je je moto gekocht in de states of in Belgie? Je kan die toch perfect normaal inschrijven in het land waar je verblijft?

Bij mij schiet het concept transitplaten eigenlijk zijn doel voorbij, maar de wetgever gebruikt het eigenlijk om mensen die niet zijn ingeschreven in het Belgische bevolkingregister (M.A.W. BELG VERBLIJVEND IN HET BUITENLAND) om toch aan een nummeplaat te geraken
In mijn geval moet ik gewoon de aanvraag ieder zes maand vernieuwen in persoon bij de DIV te Brussel
anderzijds ben ik vrijgesteld van rijtaks-Btw (tijdelijk voor 6 maand) - BIV;
Er zijn voordelen aan maar ook nadelen
Op de openbare weg zelf word ik het meest aangehouden door de douane,vooral met de wagen door de voorste nummerplaat,met de motorfiets bijna nooit (ben meestal dan toch de contole voorbij)
Ik rij hier rond op zowel transitplaten als op mijn andere motorfiets met US plates
In de US is het bijna onmogelijk om een motorfiets als eenmalig in te voeren,moest dat mogelijk zijn dat was ik nu al zeer rijk
(men schreeuwt in de VS achter oude AFRCIA TWIN, TENERE,ENZ)

[Gaby]

Ik hou de eer aan mijzelf

"anderzijds ben ik vrijgesteld van rijtaks-Btw (tijdelijk voor 6 maand) - BIV"