Abs storing R850R

[Jacques1959]

Ben sinds kort in het bezit van een R850R van 96 , hele fijn motor . Heb echter het inmiddels bekende probleem met het ABS systeem . Regelmatig blijft de ABS in storing bij het wegrijden . De enige oplossing is dan stoppen en opnieuw starten dan treed de ABS in werking .
De accu is vervangen , heeft iemand een oplossing voor dit probleem ??

[John]

Dit is een fout in het ontwerp. Er zijn oplossingen voor maar dan moet je bvb een vertrager in het ABS systeem bouwen. Of een schakelaar die het systeem (de rellais)volledig lamlegt bij het starten. Kortom zeer omslachtige dingen als je niet thuis bent in electrische schakelingen.
Is je batterij én je motor in topconditie zou je er geen last van mogen hebben.
De starter gaat met aardig wat stroom lopen, en als je ontsteking niet optimaal is kan het al genoeg zijn om je ABS in falen te zetten. Kijk eens naar de bougies, of steek er eens nieuwe in.

[MrUfip]

Ben sinds kort in het bezit van een R850R van 96 , hele fijn motor . Heb echter het inmiddels bekende probleem met het ABS systeem . Regelmatig blijft de ABS in storing bij het wegrijden . De enige oplossing is dan stoppen en opnieuw starten dan treed de ABS in werking .
De accu is vervangen , heeft iemand een oplossing voor dit probleem ??

Wat voor accu is er in gezet? Ik heb gelezen dat als je een PC680 Odyssee accu gebruikt, het probleem ook niet meer voorkomt.

[Pollemaddog]

Modeficatie, laten, uitvoeren volgens; (origineel: www.bmwgsclub.nl/schematics/ABS_modificatie.pdf, van 8 april
2005 door Freek, herschreven 26 maart 2008 naar R1100RT door Peter).
Ook voor R850R. Zelf ook uitgevoerd en geen last meer gehad.
Er is ook nog een modeficatie om het niet kunnen starten als de zijstandaard uitstaat in neutraalstand.
Zal pdf mailen.
Groeten en succes met uw R'etje.
Pollemaddog R850R 1994 74500km 1l/19km geen olieverbruik en op Continental Road Attacks.

[ahern]

Heb inderdaad hetzelfde probleem met mijn 1100r,

Na het inzetten van een nieuwe accu in de garage was het even beter maar komt het snel terug.

Opnieuw starten lukt dan om even terug een hogere spanning te verkrijgen na een kilometer of zelfs minder , natuurlijk niet handig als je in groep voorop rijd

Zou dus de modificatie beter laten doen.

[Smullie]

Er is ook nog een modeficatie om het niet kunnen starten als de zijstandaard uitstaat in neutraalstand.

dan kan je met wat huis tuin en keuken(wat moet hier nu weer staan) oplossen of bij her BMW een kabeltje kopen en gewoon inpluggen. Het is een stukje kabelboom voor de politiefietsen.
Ik heb dat laatste gedaan. Is iets duurder maar nog zo makkelijk en vlot weer naar orgineel te brengen.

ABS probleem heb ik nooit gehad op mijn R850R

wegens geen ABS.

materiaal?
middeltje?

[Toedel]

Voor zover ik begrepen heb is dit wat er gebeurt :
- bij de eerste startpoging wordt zeer veel stroom getrokken van de accu.
- bij het starten meet de ECU hoeveel spanning er overblijft voor de ABSpompen.
- lijkt die te laag, dan denkt de ECU dat dat problemen kan opleveren bij het remmen, en blijft de ABS lamp pinken (aan laag tempo).
- start je daarna nog eens, dan is de spanningsval kleiner, waardoor er meer spanning overblijft voor de ABS pompen; de ECU ziet geen probleem meer, het knipperen verdwijnt.
Het ligt dus aan de spanningsval; met een goede accu heb je dit probleem niet.
Heb zelf op mijn eerste R12GS een Odyssey geplaatst, had dit probleem niet meer, terwijl het wel voorkwam met de originele BMW accu.