verbruik 1150 rt.

[beemer-san]

hoi!

ik rijd nu al enkele weken met mijn nieuwe rt 1150 rond ( bouwjaar 2001,24.000km en afkomstig van eerste eigenaar) met de grootste smile die ik maar kan trekken , doch aan de pomp is het naar mijn mening allemaal wat minder.
met moeite haal ik 340 km op een volle tank, en dan ben ik al op reserve aan't bollen.

elke dag doe ik tweemaal de ring rond brussel en in de weekends nog enige ferme lappen autostrade, al dan niet met een uitgebreide toerrit.
op de autostrade hou ik steevast 130 aan, erboven kom ik eigenlijk zelden.
maar als ik dan zie dat ik met mijn 850 rt (met 50.000km erop) een 480km deed ( met reserve bij), dan heb ik dit vraagje:
hoe zit dat met jullie verbruik?- is dit normaal of wat?

groetjes!

[costerke]

[quote="beemer-san"]hoi!

.
met moeite haal ik 340 km op een volle tank, en dan ben ik al op reserve aan't bollen.

Deed ik vroeger ook met de mijne en ik reed Kortenberg-Vilvoorde en terug.
Echter wanneer ik een rit meereed kon ik wel in de buurt van ongeveer 420a430 km
komen.Nu met de R1200RT kom ik gemakkelijk aan 450a 470 km. Met een rit ongeveer540a560 km.

Ik zie dat je in mijn buurt woont, misschien kennen we elkaar.

[p@rick]

mijn nieuwe rt 1150 rond ( bouwjaar 2001,24.000km en afkomstig van eerste eigenaar)

Zodra hij tegoei is ingereden zakt het verbruik wel

[costerke]

mijn nieuwe rt 1150 rond ( bouwjaar 2001,24.000km en afkomstig van eerste eigenaar)

Zodra hij tegoei is ingereden zakt het verbruik wel

Ik had wel 37.000 km op de teller dat ik mijn verbruik nog controleerde, nu met mijn
1200 volgens BC 5,2 en dat bij een km stand van 7500. Dus na 24.000km zou het verbruik
nog dalen?

[edargpu]

ik denk dat hier een aantal factoren een grote rol spelen.
-Ten eerste welk rijgedrag hou je erop na.Ik lees dat je maar een aantal weken met je RT rondrijdt m.a.w. je durft al eens de kraan te pas en te onpas open te draaien welke resulteert in een hoger verbruik.
-Ikzelf had vroeger ook een hoger verbruik maar leerde mijn gas beter te doseren zonder te moeten inboeten aan rijplezier.
-Een perfecte afstelling(lees betere)had hier ook een enorme invloed op.
-Dus mijn conclusie is dat je motor wel veel verbruikt zeker wetende dat je nog een versnelling meer hebt dan mijn huidige R1100RT.
O ja ik doe meer dan 400 km met een volle tank

Edargpu

[Jochen1200]

Ik rij 1150 RT bwj 2003 dus een twin spark en met 64 dkm op de klok.

Ik rij met toerrit 431 km maximum en dan is het DRINGEND tijd te tanken.

Gewoon alleen en wat vlotter aan het gas hangen kom ik op 360 a 380 km. Het meest correct is spreken in liter per 100 km. Bij mij ligt dat tss 5,6 (toerrit) en 6,3 (alleen rijden).

Een RT mooi voltanken (alle blokjes op dash-board lichten op) is ook niet zo eenvoudig

Groeten

[George Michael]

Ik hier met mijn R1150Rt uit 2001 met 64500 km op de teller kom zelden onder 6,0 per 100km uit. Moet zeggen dat mijn rijgedrag hier debet aan is. Ik KAN wel rond de 5,5 uit komen maar ik trek graag vlot op. Rij niet perse boven de toegestane limiet, heeft vooral met optrekken te maken.
Vind dit trouwnes wel meevallen. Onze Renault Espace zit rond de 9,5 per km

[beemer-san]

@ costerke....

je rijd toevallig niet op een blauwe metallic bmw , die ik zowat elke dag tegenkom zo tussen de mechelste steenweg, steenokkerzeel en/of haachtse steenweg?

nu ja, mij valt het inderdaad op , dat na drie jaar met een 850 rt te hebben rondgereden in natte en droge dagen.... het verbruik van de nieuwe veel hoger ligt dan gedacht.
maar misschien.... wanneer zetten jullie die in "zesde"?, vanaf welk toerental?
de overbrengingsverhoudingen zijn totaal anders dan de vorige.... als ik "s morgens de bak met veel plezier in eerste tik heb ik nog steeds het gevoel van te vertrekken in zijn twee op de 85O.
zo zie je maar.....

[costerke]

[quote="beemer-san"]@ costerke....

je rijd toevallig niet op een blauwe metallic bmw , die ik zowat elke dag tegenkom zo tussen de mechelste steenweg, steenokkerzeel en/of haachtse steenweg?

Neen, dat ben ik niet. Dat was mijn vroegere traject toen ik nog in Vilvoorde werkzaam
was. Werk nu in Zaventem,dichter bij huis. Reed tot 14januari ll. met een grijze R1150RT.
Nu rij ik met een zwarte R1200RT.

Groetjes Rudy

[Bob]

Onze Renault Espace zit rond de 9,5 per km

'k Hoop dat het geen diesel is, want dat zou betekenen dat je wel héééél graag hard optrekt.

[George Michael]

....... Onze Espace is natuurlijk een benzine, 2.0T.
maar dit is off-topic.

[xantingo]

oeps, foutje gemaakt

[xantingo]

Ik verbruik met mijn 1150 RT van 2002 net geen 6 liter, voor woon-werkverkeer met toch wel wat fileverkeer, geregeld stoppen en vertrekken.
En vertrekken is voor mij meestal zo snel mogelijk aan de gewenste snelheid komen

Met een volle tank sta ik na ongeveer 400 km aan de pomp, maar ik probeer hem dan wel zo vol mogelijk te tanken. Dat duurt iets langer, maar je rijdt dan ook verder...

Overigens: ik heb onlangs een weekje met volgeladen koffers en de madam rondgetoerd, en het verschil in verbruik was te verwaarlozen.

Voor details over getankte liters en afgelegde afstand kan je overigens klikken op het icoontje in mijn onderschrift...

[witteklim]

hey ,
heb een 1150 rt van 2004 . heb nu 33.000 km op de teller en rij bijna steeds met duo en doe net iets meer dan 400km voor hij op reserve valt .

[walterr]

Mijn 1100RT haalt bij dagelijks woon-werkverkeer een goeie 375 km vooraleer hij op reserve komt.
Bij ritjes halen we (met duo) ruim 425 km.

[beemer-san]

ik veronderstel dat de zesde versnelling, de "E" op de display- veel met het verbruik te maken heeft...., gebruiken jullie die dan alleen op de grote banen, autostrade of zelfs aan tragere snelheden.
heb eigenlijk nog niet echt een idee tot hoe laag in snelheid je erin kan blijven, meestal gaat ie al in de E vanaf een goede 85 km/u en tot 50km/u kan je hem erin houden naar mijn gevoel. trekken doet ie het toch.
maar wat met de toeren die je dan nog maakt?-aan te raden of af te raden?

groetjes!

[fox]

Hoi Beemer-san

Mijn r 1150rt is van 2004 ,en er staan momenteel 38000 km op en met een volle bak zonder mijn reserve rij ik 365 km, ik hou mij wel aan de wettelijke snelheid. groetjes fox.

[costerke]

ik veronderstel dat de zesde versnelling, de "E" op de display- veel met het verbruik te maken heeft...., gebruiken jullie die dan alleen op de grote banen, autostrade of zelfs aan tragere snelheden.
heb eigenlijk nog niet echt een idee tot hoe laag in snelheid je erin kan blijven, meestal gaat ie al in de E vanaf een goede 85 km/u en tot 50km/u kan je hem erin houden naar mijn gevoel. trekken doet ie het toch.
maar wat met de toeren die je dan nog maakt?-aan te raden of af te raden?

groetjes!

Betreft die E-versnelling,bij mij stond die er zo vlug mogelijk in.Als je 70 rijd en wil je
versnellen en de motor reageert goed bij het gas opendraaien geen probleem, reageert hem
te langzaam, een versnellingske lager en hup voorwaarts. Persoolijk ben ik geen hoogtoerige
chauffeur,is trouwens niet nodig, je heb toch koppel genoeg.

[AdventureQ]

hoi!

ik rijd nu al enkele weken met mijn nieuwe rt 1150 rond ( bouwjaar 2001,24.000km en afkomstig van eerste eigenaar) met de grootste smile die ik maar kan trekken , doch aan de pomp is het naar mijn mening allemaal wat minder.
met moeite haal ik 340 km op een volle tank, en dan ben ik al op reserve aan't bollen.

elke dag doe ik tweemaal de ring rond brussel en in de weekends nog enige ferme lappen autostrade, al dan niet met een uitgebreide toerrit.
op de autostrade hou ik steevast 130 aan, erboven kom ik eigenlijk zelden.
maar als ik dan zie dat ik met mijn 850 rt (met 50.000km erop) een 480km deed ( met reserve bij), dan heb ik dit vraagje:
hoe zit dat met jullie verbruik?- is dit normaal of wat?

groetjes!

maar wat is je verbruik dan? hoeveel tank je dan telkens na 340km ? Mss springt jouw reserve vroeger aan dan bij de anderen.

zolang het verbruik rond de 6 liter/100km is, geen reden tot paniek!

[George Michael]

Vandaag maar weer eens getankt. Verbruik was 6,5 ltr/100 (22 liter getankt / 340 km gereden) (1:15,5)
en Shell maar reclame maken voor hun nieuwe euro-benzine, je zou er meer km's mee kunnen maken. Wat een flauwekul!

[amateurke]

Zoals reeds eerder hierboven vermeld hangt er veel af van het vullen van de tank. Er zit nogal wat lucht in de tank zodat je die moeilijk helemaal vol krijgt. Los daarvan, als ik hem gewoon vul tot ie afspringt bvb dan haal ik 380 km (tot het waarschuwingslampje aanfloept) bij een vlotte rijstijl (ma tmoe wel plezant blijven hé dus af en toe trekken we effe door)
Rijstijl, weersomstandigheden, onderhoud en afstelling, bandensoort en -spanning, belading en tankvulling bepalen mee het verbruik.
Maar 't is net zoiets als banden : de ene doet er 20.000km mee en bij een ander zijn ze kletskop na 10.000 km of minder...
Geniet gewoon van een zalige moto en laat dat ene litertje meer of minder je plezier niet vergallen.
Veel veilige maar plezante kms gewenst

[George Michael]

Gisteren weer getankt en ja hoor . . . . . .6,5 ltr/100km

[Pat Beemer]

R1150RT - 2004
Zowel woon-werk als vakantie
Verbruik op jaarbasis : 5,84 liter per 100 Km

[George Michael]

Heb nu een aantal keren BP Ultimate (98) getankt. De motor wordt er niet zuiniger op zoals sommige beweren. Nogsteeds 6,5 ltr/100. Ligt misschien toch aan mijn rijstijl?
Wel lijkt hij beter te lopen met 98, met de nadruk op lijkt!

[dr.trimble]

ik ben ook ff mijn verbruik van de 1150rt in het oog aan het houden.
Ik had deze avond net 200km gereden en heb nu nog 3 streepjes over. Hij was nochtans gevuld tot er niets meer bijkon.
'k moet er wel bij zeggen dat ik nochal "vlotjes" rij. Wss zal dat er ook veel mee te maken hebben.
Ik ben benieuw hoeveel ik nog zal kunnen rijden vooraleer het reservelampje zal oplichten