Ram mount K1300S (of K1200S)

[MOTOBLOG]

Voor zij die er wat aan hebben. Ben bezig met een paar attributen op de K1300S te monteren. Ik heb bij MV Verholen Motorrad Technik een mooie mount gevonden om de K1300S van een Zumo of Tripy te voorzien. Ik vond de opstelling van BMW zelf te lastig, laag op de tank en toestel ligt daardoor te plat. De MV mount laat zich netjes in het balhoofd schroeven. Logo klik je er gewoon af. Na montage kan je standaard met alle Ram-materialen werken. Onder de tankcover (vooraan zit de batterij) zit een canbus stekker voor montage van een GPS. Lekker handig nabij dus. Ben er nog niet uit of ik met een stekkertje ga werken of de kabel meteen ga aansluiten. Met stekkertje kan ik makkelijker wisselen tussen 660 en Tripy maar dan moet ik de kabelboom van de 660 wel gaan 'cutten' ... Deze opstelling is meteen ook een goede plek om de camera op te stellen...

Link naar onderdeel op MV Verholen website.

[st1100]

Hey , Dit bestaat ook al lang van onderandere RAM-MOUNT en kan je gewoon bestellen via gps-mount.be (moto 2000 ?) Ik heb dat een half jaar gehad , maar vervangen door een gewone ram mount omdat de GPS (in combinatie met een tanktas) m'n snelheidsmeter en lampjes van oa het knipperlicht en de waarschuwingsdisplay onzichtbaar maakte. Het zal allemaal te dicht op mekaar : tanktas , gps (als ik en de gps en de tanktas samen gebruikte moest de gps zo plat staan dat hij slecht afleesbaar was , sleutels gingen er slecht af omdat de gps erboven gedrukt werd door het draaien van het stuur en de tanktas...... allemaal details , het ging wel maar het was niet je dat.

Ik heb nu een plastic plaatje van boven de tellers van 3 gaatjes voorzien (K1200Rsport met 'tour'-ruit van Wunderlich) daar zo'n standaard ram mount gevezen en nu staat mijn gps mooi stabiel en in het zicht tussen de tellers en de ruit. En klaagt m'n motocompaan niet meer dat ik 'te lang' blijf pinken na de afslag.

Waar ik je wel wil voor waarschuwen is het volgende. Onder uw bmw logo , is de schroefdraad , waar je die 'mount' in gaat draaien , van staal. De 'mount' zelf was in mijn geval aluminium. Er kan tijdens het gebruik , langs onder en langs boven , nog een beetje water bij. Met het gevolg dat na slechts een paar maanden er met geen stok (en zelfs met 2 en 3 stokken ook niet) beweging was in te krijgen. Uiteindelijk is bij mij de aluminium draadstang afgebroken toen ik het probeerde uit te vijzen , zat helemaal vast geroest. Het resterende stukje dat was blijven zitten heb ik uiteindelijk eruit gekregen maar het was niet simpel. Dus als je het erop zet , en je zou het na een tijdje niet meer gebruiken , gewoon laten zitten

[vacaro]

Mss beetje kopervet aan draad doen dan kan je dat nog ten alle tijden los schroeven, kopervet verhindert dat het gaat roesten en zo gaat het zich ook niet vastzetten. Mss dat dit ook de oxydatie tegengaat van metaal op edelmetaal (ijzer contra alluminium).

[dxamet]

Mss beetje kopervet aan draad doen dan kan je dat nog ten alle tijden los schroeven, kopervet verhindert dat het gaat roesten en zo gaat het zich ook niet vastzetten. Mss dat dit ook de oxydatie tegengaat van metaal op edelmetaal (ijzer contra alluminium).

TIP: Om blokage, omwille van elektrolyse, te voorkomen tussen twee metalen bv staal en alu, gebruik je best zuurvrije vaseline. Het gebruik van een ander soort vet kan de oxidatiereaktie zelfs versnellen! Deze info komt van fietsfabrikant giant en is destijds verstuurd naar hun fietsendealers (ik).
Alu zadelpennen en stuurpennen kunnen muurvast zitten in de stalen framebuizen en vorken, geloof me!
groeten,
dixamet

[st1100]

Ik heb hééééél slechte ervaring met het gerbuik van kopervet om het vast geraken van vijzen te vermijden. Volgens mij is het alleen goed om piepen van remmen tegen te gaan. Die vijzen waar ik dat aan gedaan had , hadden eerst 15 jaar in m'n motorblok gezeten en ik had ze na en uurtje zwoegen los gekregen. Maar na 3 weken met kopervet (en het juiste koppel met de momentsleutel en al), heb ik daar uren en uren aan bezig geweest met zot gedraaide koppen enz ...echt nooit niet meer. Ik gebruik grafietvet nu om aan vijzen te smeren.

PS Maar voor alle duidelijkheid aan die RAM-mount had ik geen vet gedaan , waarschijnlijk zal dat wel helpen.

[MOTOBLOG]

Heb dit eens opgezocht : zal deze wel zijn op hun site.

Redelijk prijzig (59 euro, ik betaalde 36 euro) en vind de manier met zeskant om vast te zetten niet zo mooi.

Dit bestaat ook al lang van onderandere RAM-MOUNT en kan je gewoon bestellen via gps-mount.be (moto 2000 ?)

[MOTOBLOG]

Fotootje mogelijk ?

Ik heb nu een plastic plaatje van boven de tellers van 3 gaatjes voorzien (K1200Rsport met 'tour'-ruit van Wunderlich) daar zo'n standaard ram mount gevezen en nu staat mijn gps mooi stabiel en in het zicht tussen de tellers en de ruit.