VASTSTELLINGEN NA ONDERHOUD BIJ DEALER

[VDS]

Niet zo lang geleden vroeg er iemand op het forum "welke garage beveel je me aan".
Ik had toen en ook andere de aanbeveling gedaan voor bij een bmw specialist te gaan in Drongen (ga geen namen noemen maar denk wel dat de meeste weten wie het is).
Ik moet op deze aanbeveling terug komen, reden....

Ik heb mijn bmw gekocht ergens in oktober en omdat er reklame ophing van de betreffende garage heb ik daar een afspraak gemaakt, wou het voor de eerste keer zelf niet doen. Vriendelijke mens, daar niet van...

Moter heeft 8200 km en is van 2003. Om zeker te zijn heb ik volgende werken laten uitvoeren:

*olie + oliefilter
*remolie (gedeeltelijk integraal, evo)
*olie boite en cardan

een groot onderhoud voor juist te zijn. Had gevraagd alles eens na te kijken. Wat ik niet begrijp, hij hangt hem aan de computer voor de abs te resetten maar terzelfdertijd synchroniseren blijkt niet nodig, is maar een kleine moeite(heb het dan maar zelf gedaan, bleek niet goed te staan). Bougies nakijken en luchtfilter, ook niet nodig. Heb er dan zelf maar andere ingestoken + luchtfilter (deze was zeker nodig, zat zand in. Moter heeft aan de kust gereden).

Zaterdag kwam ik erachter dat de oliefilter waarschijnlijk niet is vervangen, maar wel betaald. Oliefilter is van knecht en is de onderkant volledig uitgeslagen en op de zijkant zit aangekoekt vuil evenals op de rand aan de dichting bovenaan, en dit op 1600 km??? Zit nogthans goed weggestoken. Dit is bijna onmogelijk.

Cardan olie was bruiner dan boite olie en op de boite zat het 1 cm onder het max. Vond het ook al raar als ik naar de soort viscositeit olie vroeg zij die mij dat hij ging veranderen van olie of merk of... en dat het het laatste was, moest op. Hij zij mij, viscositeit, het is goeie. Als het zo'n goeie was waarom veranderd hij dan??

Heb eneens het hele onderhoud herdaan, vertrouwde het niet meer. Zal zeker niet meer bij deze man gaan.
Koop er nog verschillende onderdelen, kwestie voor goed te staan met de man in slecht tijden.... en dan lappen ze je dit

Zal denk ik de volgende keer voor bepaalde dingen bij Lievens in Zottegem gaan, denk dat je dit daar zeker niet zal voorhebben. Zijn zeer vriendelijke mensen en behulpzaam.

[UpJohn]

Het lijkt me heel onwaarschijnlijk, als je groot onderhoud vraagt, dat hij oliefilter niet zal vernieuwen.
Voor dat je deze dealer afschiet, doe je er best aan deze persoon nog eens te spreken over dit alles.

Zal denk ik de volgende keer voor bepaalde dingen bij Lievens in Zottegem gaan, denk dat je dit daar zeker niet zal voorhebben. Zijn zeer vriendelijke mensen en behulpzaam.

Wablieft vriendelijk en behulpzaam ????
Ik vermoed dat we het niet over dezelfde persoon hebben !!

[J]

ja zeker nog eens mee gaan praten. Dealer weet ook niet alles wat er in zijn garage omgaat. ( al is dat wel wenselijk) Indien alles klopt wat je zegt, zal hij zeker persoon aanpakken (miss wel meer) die het onderhoud heeft uitgevoerd aan uw motor. Op dit moment een goede mekanieker vinden is geen lachen.

Probleem is al dikwijls gebleken dat zaakvoerder hun zaak niet helemaal meer onder controle hebben omdat klanten weggaan en niet zeggen waarom.

Heb deze fout ook ooit zelf gemaakt en weggegaan. Achteraf dealer tegengekomen en hem uitgelegd waarom ik niet meer kwam. Wist van van gans het euvel niets. Miss omdat ik dit zelf meemaakte kan ik nu een beetje uitleg geven.

J

[VDS]

Wat denk je?? Dat hij dit alles zal toegeven??

Op de faktuur staat 10000 km onderhoud, zegt niet veel (is zeer goed ingedekt). Ik dacht ook dat dit niet mogelijk zou zijn, kan mij natuurlijk vergissen maar als je de filter moest zien kan je je moeilijk voorstellen dat dit mogelijk is na iets meer dan 1500 km. Ik had er ook een een prise laten bijzetten op het stuur, draadje en prise zijn al met elkaar verbonden(optimate), juist draad op zijn plaats leggen, zekering tussen en aan de batterij koppelen. Prise lag over het stuur, moest ik zelf nog ergens aan vast maken (vindt ik nu niet erg) maar bij de zekering heeft hij twee nijpfiches genomen en dit op de zekering geschoven, zelfs nog niet vastgelegd en zeker niet waterdicht en dan nog onder de tank (makkelijk als die stuk zou zijn). Heb dit dan ook maar herdaan met waterdichte houder en terhoogte van de luchtfilter.

[VDS]

Die persoon werkt alleen, dus hij heeft de werken zelf uitgevoerd

ja zeker nog eens mee gaan praten. Dealer weet ook niet alles wat er in zijn garage omgaat. ( al is dat wel wenselijk) Indien alles klopt wat je zegt, zal hij zeker persoon aanpakken (miss wel meer) die het onderhoud heeft uitgevoerd aan uw motor. Op dit moment een goede mekanieker vinden is geen lachen.

Probleem is al dikwijls gebleken dat zaakvoerder hun zaak niet helemaal meer onder controle hebben omdat klanten weggaan en niet zeggen waarom.

Heb deze fout ook ooit zelf gemaakt en weggegaan. Achteraf dealer tegengekomen en hem uitgelegd waarom ik niet meer kwam. Wist van van gans het euvel niets. Miss omdat ik dit zelf meemaakte kan ik nu een beetje uitleg geven.

J

[Iron Gonzo]

tja
goei mecaniciens zijn niet gemakkelijk te vinden. (maar als het bij de dealer is die ik denk, verwonderd mij dat wel een beetje veel)
er lopen heel wat kwakzalvers en zeveraars rond die denken het beter te weten en als dan puntje bij paaltje komt....
voorbeelden, en uitlatingen genoeg te vinden op forum's allerhande

de situatie die J uitlegt heb ik ook mee gemaakt maar dan met mijn auto.
daar deze nog in garantie was binnen gedaan voor onderhoud en gelijk remblokken laten vervangen.
na een ritje van enkele Km langs kleine baantjes vond ik mijn auto verdacht raar ruiken.
ik dus terug naar garage en zelf de boel nagekeken, knecht had de remklauwen niet gereinigd waardoor ze zich niet centreerde en dus bleven slepen.

ik doe alles zelf nu, 't is ook mijn beroep
enkel bij garantie laat ik het doen in verband met aansprakelijkheid enz...

PS: je kan hier op het forum bij techniek, van mij enkele fotoreportage's vinden van hoe je het moet doen.

[edargpu]

Waar heb ik dit nog gehoord
Edargpu

[Obiwan]

VDS schreef; "Ik heb mijn bmw gekocht ergens in oktober en omdat er reklame ophing van de betreffende garage heb ik daar een afspraak gemaakt, wou het voor de eerste keer zelf niet doen. Vriendelijke mens, daar niet van...

Moter heeft 8200 km en is van 2003. Om zeker te zijn heb ik volgende werken laten uitvoeren:

*olie + oliefilter
*remolie (gedeeltelijk integraal, evo)
*olie boite en cardan

een groot onderhoud voor juist te zijn. Had gevraagd alles eens na te kijken."

Ik denk dat je opdracht ook niet echt duidelijk is geweest.
Of wellicht staat het hier niet duidelijk omschreven.

Groot onderhoud is een 20.000km beurt.
Verstandiger was geweest om conform de BMW voorschriften een 10.000 km icm een jaarbeurt uit te laten voeren.

Dan waren alle punten gewoon behandelt.

Wat ik kwalijk vind is dat je een bedrijf aan de schandpaal nagelt zonder eerst met hen gesproken te hebben, de conclusie trekt dat iets niet vervangen is obv "zo vies kan toch niet binnen 1600km"?

[Gaby]

Niet dat het iets veranderd aan hetgeen wel of niet gebeurd is, maar zit in uw verslag niet een oplossing
voor dergelijke problemen, namelijk het onderhoud zelf doen?

[Wulf]

Niet dat het iets veranderd aan hetgeen wel of niet gebeurd is, maar zit in uw verslag niet een oplossing
voor dergelijke problemen, namelijk het onderhoud zelf doen?

Het onderhoud zelf doen is niet voor iedereen weggelegd, zelf ken ik geen bal van motortechniek.
Ik ben zelf elektricien en heb in de laatste 20jaar al genoeg meegemaakt met doe het zelvers.
Ik vertrouw op een vakman, als die het verknoeit zoek ik een ander.

[GS1995]

.

[Brik]

Wat ik kwalijk vind is dat je een bedrijf aan de schandpaal nagelt zonder eerst met hen gesproken te hebben, de conclusie trekt dat iets niet vervangen is obv "zo vies kan toch niet binnen 1600km"?

Zonder me verder te willen uitspreken over dit concrete geval toch twee zaken: 1. zelf heb ik onlangs een GS van 1995 gekocht die NOOIT gepoetst was, en onderaan bedekt was onder een centimetersdikke laag smurrie. De verkoper zei dat hij technisch wel ok was, en hij 5.000km terug nog een groot onderhoud had laten uitvoeren, en me daarvan een gedetailleerde factuur voorlegde. Veiligheidshalve zelf toch een steekproefje gedaan, oa. uitdraaien oliefilter, en die was bovenin brandschoon.
2. Als ik het in het verleden al eens moeilijk had met de manier waarop een herstel of onderhoud was uitgevoerd, ging dat steevast gepaard met een vage factuur. Waar ik vandaag op onderhoud ga, bij een voor het overige ook goudeerlijke mecanieker, is een gedetailleerde factuur een vanzelfsprekendheid,

Dus je hebt tweemaal onderhoud gedaan!?!

[GS1995]

!

[Gaby]

Niet dat het iets veranderd aan hetgeen wel of niet gebeurd is, maar zit in uw verslag niet een oplossing
voor dergelijke problemen, namelijk het onderhoud zelf doen?

Het onderhoud zelf doen is niet voor iedereen weggelegd, zelf ken ik geen bal van motortechniek.
Ik ben zelf elektricien en heb in de laatste 20jaar al genoeg meegemaakt met doe het zelvers.
Ik vertrouw op een vakman, als die het verknoeit zoek ik een ander.

Ik snap ook wel dat zelf onderhoud doen niet voor iedereen is, als u mijn antwoord nog eens wil herlezen
zal u merken dat ik mij tot de topicstarter richtte, uit diens eerste bericht blijkt dat hij het uiteindelijk
zelf allemaal opnieuw gedaan heeft, maw dat hij het wel kan.

[Brik]

Ik denk dat we allemaal al eens slechte ervaringen hebben gehad. We zijn niet de eerste en zullen ook niet de laatste zijn. Het zou absurd zijn moest een garage (officiële) zich hieraan schuldig maken. Met de huidige media gaat slechte publiciteit als een vuurtje rond. De garage mag weten dat de klant een controle doen op het uitgevoerde werk, daar betaal je tenslotte voor. Ben je niet zeker van het uigevoerde dan kun je altijd de vervangen stukken opvragen. Bij twijfel aan de eerlijkheid kan je vooraf een merkteken plaatsen. Zo ben ik een tiental jaar terug te weten gekomen dat bepaalde dingen, zoals het stellen van de kleppen, niet werden uitgevoerd. Wat de klant niet ziet, weet hij niet. Tot op de dag dat ik de bouten met Typex had gemarkeerd. Als de garage had gedaan wat moest gebeuren, had hij dit ook gezien. Dit is mij geen tweede keer voorgevallen.

[demito]

Ik spreek me allerminst uit over dit geval omdat ik ook niet weet wat er precies is afgesproken, gebeurd, ... Dat moet de betrokkene zelf uitmaken. Maar even mijn eigenste persoonlijke aanpak in dergelijke gevallen:

Vergeten, missen, fouten maken doen we allemaal wel eens, dus ook de grote/kleine officiele/niet officiele dealers. In zo een geval ga ik altijd (tot op zeker niveau) begripvol terug en indien het moet maak ik van mijn oren. Op zijn minst confronteer ik de persoon in kwestie met het probleem en doorgaans wordt het probleem opgelost, al dan niet gepaard gaand van verontschuldigingen.

Is het echter tè frappant of neigt dit naar regelrecht bedrog, dan ben ik er voor eens en voor altijd weg maar lucht ik mijn hart op een andere plaats. Negatieve reklame doet ze veel meer pijn, vooral als ze zelf hun naam de revue zien passeren op het net, al dan niet in vergelijking met een concurrent die WEL correct handelde...

T