onderhoud
Moderator: GVN
-
trailblazer
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 30 jan 2010, 08:51
onderhoud
sinds 1 maand ben ik de trotse eigenaar van een 1150 gsa
Maar ik ben net op een stoel moeten gaan zitten nadat ik de rekening van mijn eerste onderhoud (50 000km)kreeg
425 euro, 83 euro voor het onderhoud de rest om mijn wiel vast te zetten,
dus niets aan gebeurt (in werkuren 4 uur) lijkt mij ruim
Maar ik ben net op een stoel moeten gaan zitten nadat ik de rekening van mijn eerste onderhoud (50 000km)kreeg
425 euro, 83 euro voor het onderhoud de rest om mijn wiel vast te zetten,
dus niets aan gebeurt (in werkuren 4 uur) lijkt mij ruim
Laatst gewijzigd door trailblazer op 07 dec 2010, 12:34, 1 keer totaal gewijzigd.
Re: onderhoud
bof, toch niet zo een abnormale factuur, zag laatst ergens een groot onderhoud voor een Honda Pan European dat ook tegen de 450 euro aanliep...
Ik betaal dat liever niet, daarom doe ik veel zelf en sla ik al eens een beurt over.
Ik betaal dat liever niet, daarom doe ik veel zelf en sla ik al eens een beurt over.
-
GS1995
- Berichten: 200
- Lid geworden op: 06 apr 2007, 18:54
- Woonplaats: Oost-Vlaanderen
- Locatie: Oost-Vlaanderen
Re: onderhoud
.
Laatst gewijzigd door GS1995 op 08 mar 2010, 22:09, 1 keer totaal gewijzigd.
Beter oprechte subjectiviteit dan schijnbare objectiviteit
Re: onderhoud
En van te voren vragen wat ze gaan doen en hoeveel dat ongeveer kost.GS1995 schreef:Voor je betaalt een héél gedetailleerde factuur vragen.trailblazer schreef:iemand raad?
425euro is een hoop geld, maar niet onredelijk
Opzoek naar motorcampings/motorhotels in Europa? Kijk dan eens op http://www.motorcamping.eu
Deel je ervaring met anderen en laat een recensie achter.
Deel je ervaring met anderen en laat een recensie achter.
-
de Ron
- Berichten: 467
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 17:27
- Woonplaats: Wuustwezel
- Locatie: Antwerpen - Wuustwezel
Re: onderhoud
Tja, ik heb ook al enkele keren zo'n onderhoud bij de dealer moeten laten doen, ivm de nog lopende garantie ... Ik heb ook wel 2 handen die wat naar links staan maar het vervangen van een lucht en oliefilter, nieuwe olie en bougiekes steken is echt niet moeilijk. Dat doe ik nu allemaal zelf, behalve syncroniseren doe ik niet, daar ken ik niks van. Remblokjes zelf vervangen lukt me ook vrij goed en is ook niet zo moeilijk. Ik heb dan ook nog eens een goede duidelijke handleiding kunnen bemachtigen van iemand op het forum (bedankt Gaby) en kan verder .
R1150RT van 2003, betrouwbaar beestje. Nu een 1200RT, hopelijk een even betrouwbaar beestje !
Re: onderhoud
het meeste kun je zelf doen, mits de moto buiten garantie is.
Gewoon zorgen dat je het goede gereedschap hebt.
En de service doc. dus dat jet RTFM kunt doen als je het niet meer zite zitten.
Ik doe bijna alles zelf behalve het uitshimmen van de versnellingsbak (boite) en het cardan.
Gewoon zorgen dat je het goede gereedschap hebt.
En de service doc. dus dat jet RTFM kunt doen als je het niet meer zite zitten.
Ik doe bijna alles zelf behalve het uitshimmen van de versnellingsbak (boite) en het cardan.
Re: onderhoud
Zaterdag met een Ducati rijder gesproken.
Heeft een factuur van 1.800€ om z'n oren gekregen.
Zijne maat ( collega van mij) heeft zijn Ducati tegen het asfalt gelegd, ( ook vrij duur denk ik )
Heeft een factuur van 1.800€ om z'n oren gekregen.
Zijne maat ( collega van mij) heeft zijn Ducati tegen het asfalt gelegd, ( ook vrij duur denk ik )
-
bmwfreakske
- Berichten: 1292
- Lid geworden op: 27 okt 2004, 19:54
- Woonplaats: Bonheiden
- Locatie: Antwerpen
Re: onderhoud
En nu in het Belgisch aub,ik snap er geen reet van!CeesBmw schreef:het meeste kun je zelf doen, mits de moto buiten garantie is.
Gewoon zorgen dat je het goede gereedschap hebt.
En de service doc. dus dat jet RTFM kunt doen als je het niet meer zite zitten.
Ik doe bijna alles zelf behalve het uitshimmen van de versnellingsbak (boite) en het cardan.
Andalousie 09/2018
Re: onderhoud
Die RTFM is niet negatief bedoeld.
Gewoon de goede handleiding er bij en rustig aan beginnen.
Het belangrijkste wat je nodig hebt is een goede dopsleutel set, een 2 tal momentsleutels (0-50 Nm en 30 -150 Nm bijv. van gedore)
Een set steekring sleutels.
En een oude laptop voor de manual in PDF vorm zo dat je daar lekker met je vieze handen aan kan zitten.
Gewoon de goede handleiding er bij en rustig aan beginnen.
Het belangrijkste wat je nodig hebt is een goede dopsleutel set, een 2 tal momentsleutels (0-50 Nm en 30 -150 Nm bijv. van gedore)
Een set steekring sleutels.
En een oude laptop voor de manual in PDF vorm zo dat je daar lekker met je vieze handen aan kan zitten.

