Schatten op zolder (kelder)...

[Werner Von C.]

bron : motorfreaks.be

In een oude motorzaak in Aalst, Belgie, is onlangs - naast een collectie oude motoren- een schat aan hagelnieuwe oude Engelse motoren uit de jaren '70 van de vorige eeuw ontdekt. De complete inventaris zal binnenkort worden geveild.


Welgeteld elf gloedjenieuwe nog in de krat zittende Norton Commando 850 motoren werden ontdekt bij Motoshop Podevyn, een dealer in klassieke motorfietsen die onlangs werd opgeheven nadat de eigenaar was komen te overlijden.



Naast de Commando 850's werden in het magazijn een aantal andere Nortons en Triumphs, een 1989 Rotax aangedreven Matchless G80 én een ex- Peter Williams 1974 Norton fabrieksracer ontdekt.


De motoren zullen op 26 april worden geveild door veilinghuis Troostwijk, details van de veiling zijn hier* te vinden.
http://www.troostwijkauctions.com/uk/mo ... /01-13018/" onclick="window.open(this.href);return false;

[sprint]

ik hoor daar al meer dan 20 jaar over praten over "die Norton's, nog in de kist" bij Podevyn.

Hier het bewijs

[Chris Wils]

Ik heb in 2008 mijn vorige Harley verkocht aan ne gast in Ophasselt,die had toen daar bij de vorige verkoop een MZ Bagira(zo,n enduro) gekocht,maar kon hem niet inschrijven in Belgie,omdat het een nieuwe motor was,en het was een Euro 3 norm, en alleen Euro 5 norm kon men toen inschrijven. Het enige wat hij kon doen was,een accident kopen in Duitsland en die inschrijven,dat ging wel zei hij.Dus die Nortons zullen ,ofwel niet in Belgie kunnen ingeschreven worden,ofwel met papieren van andere motoren.De vorige keer waren er ook Nortons en Triumphs die,nog in de krat, naar Engeland vertrokken.Ge zult er van die Nortons dus niet veel in Belgie zien,of mischien in oldtimer races.
Salu.
Chris.

[animal]

Ik heb in 2008 mijn vorige Harley verkocht aan ne gast in Ophasselt,die had toen daar bij de vorige verkoop een MZ Bagira(zo,n enduro) gekocht,maar kon hem niet inschrijven in Belgie,omdat het een nieuwe motor was,en het was een Euro 3 norm, en alleen Euro 5 norm kon men toen inschrijven. Het enige wat hij kon doen was,een accident kopen in Duitsland en die inschrijven,dat ging wel zei hij.Dus die Nortons zullen ,ofwel niet in Belgie kunnen ingeschreven worden,ofwel met papieren van andere motoren.De vorige keer waren er ook Nortons en Triumphs die,nog in de krat, naar Engeland vertrokken.Ge zult er van die Nortons dus niet veel in Belgie zien,of mischien in oldtimer races.

Gelijk heb je. Ne maat van me kocht er vorige keer ook een nieuwe Triumph en hij kreeg er de opmerking bij om 'm meteen in te schrijven (nog voor 1 januari die daarop volgde) omdat toen (2 jaar geleden was dat dacht ik) de nieuwe EURO-richtlijn nog niet van kracht was. Had hij nog een paar weken langer gewacht dan zou het er ook eentje "voor in de living" geweest zijn. Dus met deze Nortons krijg je waarschijnlijk hetzelfde probleem, tenzij er natuurlijk iemand achterpoortjes kent..........
Nu ja, ik denk dat de meeste van die machines naar 't buitenland zullen vertrekken.