zere kont, glas beslaat en toerental 1150RT

[agapornica]

Ik had eerst een Gold Wing, nu een 1150 RT van 2005.
Probleem 1: Op de 1150 RT krijg ik een zere kont/ bil na 1 uur of wat. Helpt een confort zadel of heeft iemand een andere oplossing. Het is dus niet onder in de rug.

Prob 2: Bij vochtige lucht beslaat de binnenzijde van het glas van de toerenteller. Is hier zelf wat aan te doen ?

Prob 3: Als ik het gas los laat in 1, 2 of 3 en het laagste toerental wordt zo goed als bereikt, dan schiet de motor in eens nog extra vooruit. Heeft niet zo lang terug een grote 20.000 km beurt gehad. Andere dealer zegt dat kleppen weer gesteld moeten worden. Kan dat kloppen of herkent iemand een ander probleem ?

Hartelijk dank voor de hulp...

[Iron Gonzo]

zere kont kan ook aan kledij (wringt ergens) en zitpositie (doorgezakt of fiere houding) liggen.

het glas dat beslaat duid op inwendig vocht.
vermoedelijk dichting die naar de wip is.

onderhoud niet naar behoren uitgevoerd lijkt mij zo.
dit omvat veel.

van slecht gemonteerde kabel (ergens tussen zitten "bij montage carnage" of niet mooi in de ligplaats op de gasklephuisjes) tot volledig verkeerd gesynchroniseerd.
synchro = kleppen stellen, gasklephuizen reinigen, vacum afstellen, rubber dopjes onderaan de gasklephuizen er terug op.....
luchtfilter goed of slecht gemonteerd.
...

[Relax]

Ik had eerst een Gold Wing, nu een 1150 RT van 2005.
Probleem 1: Op de 1150 RT krijg ik een zere kont/ bil na 1 uur of wat. Helpt een confort zadel of heeft iemand een andere oplossing. Het is dus niet onder in de rug.

Prob 2: Bij vochtige lucht beslaat de binnenzijde van het glas van de toerenteller. Is hier zelf wat aan te doen ?

Prob 3: Als ik het gas los laat in 1, 2 of 3 en het laagste toerental wordt zo goed als bereikt, dan schiet de motor in eens nog extra vooruit. Heeft niet zo lang terug een grote 20.000 km beurt gehad. Andere dealer zegt dat kleppen weer gesteld moeten worden. Kan dat kloppen of herkent iemand een ander probleem ?

Hartelijk dank voor de hulp...

1. Wünderlich en consoorten kunnen je daar een groot plezier doen. En jij hen ook, als je er een zadel koopt. De zadels van BMW sucken all the way voor veel rijders. Probeer tweedehands.
2. Geen idee.
3. Volgens mij is dat gewoon een aandrijving om te vermijden dat het ding stil- en jij omvalt. Op mijn R1150RT zat het ook en altijd toen ik dacht "Nu valt ie stil" kwam die lichte "tik" en bleef ie toch rijden.