vrouw en gs1200

[vdwaetsy]

Kan een vrouw van 1.65meter met een gs1200 rijden (eventueel mits verlaagd chassis)?

[Tazke]

Hey,

Ikzelf ben 1m72 en heb al met de 1200 gs gereden.

Maar veel hangt af van de beenhoogte, niet de totale lengte.
Bij mij het zadel op de laagste stand en ik kon net met mijn tippen aan de grond.
Dus eigenlijk zou het nog 1 a 2 cm lager moeten zijn voor mij.

Vergeet niet als je de motor verlaagd dat de motor ook anders gaat reageren.

Heb je over het handelen van de motor, die 1200GS is veel beter handelbaar dan de 650GS (vorig model).
Je moet er echt minder op 'werken' voor de bochten, die leg je daar in gelijk niks.

En de motor bokt ook veel gemakkelijker op en de motor verplaatsen gaat ook vlot, wel ietsjes meer gewicht, maar voor mij ging dat.

Groetjes,
Christine

[vdwaetsy]

ik rijd nu met de 650 verlaagd chassis en kan goed op de grond met de voeten maar ja tussen 1m72 en 1m65 is toch nog wel wat, niet ???

enfin gs1200 is mijn droommoto

[Tazke]

ik rijd nu met de 650 verlaagd chassis en kan goed op de grond met de voeten maar ja tussen 1m72 en 1m65 is toch nog wel wat, niet ???

enfin gs1200 is mijn droommoto

Ik rij nu ook zelf met de 650gs en kan daar perfect met aan de grond (vorig model).
Het nieuwe model moet ook verlaagd zijn voor mij, want die is zelfs hoger dan de 1200GS .

Als ik een nieuwe moto koop is het de 1200GS of zou ik toch blijven dromen van die GT

[vdwaetsy]

oei die GT is wel echt ne grote en zware niet????

[WimLT]

Kan een vrouw van 1.65meter met een gs1200 rijden (eventueel mits verlaagd chassis)?

Als die vrouw geweldig goe kan rijden wel en anders niet. Das mijn gedacht

[Tazke]

oei die GT is wel echt ne grote en zware niet????

Dat is inderdaad een grote en zware, maar nog niet de LT (= boot ).
Maar dat zie ik beter zitten dan de RT eigenlijk ....

En zoals Wim zegt veel hangt ook af van het kunnen van de vrouw ....

[portman]

Ik ben 1m68 en had intertijd geen problemen met de 1200GS (met verlaagd zadel). Kon net met tippen aan de grond maar in de praktijk zette ik maar 1 voet aan de grond. Het opbokken was dan weer een ramp voor mij. De wendbaarheid van de GS maakt veel goed (de Roadster is nog wendbaarder).

[nicole]

Ik rijd met een GS1200 met verlaagd zadel en kan met mijn 1m72 comfortabel aan de grond met beide voeten. De moto op de middenbok trekken is normaal geen probleem. Maar het blijft ook voor mij een zwaar machien, niet om mee te rijden maar wel om bijv. te maneuvreren in en uit de garage, op parkingplaatsen enz.

[Nick Murof]

Kan een vrouw van 1.65meter met een gs1200 rijden (eventueel mits verlaagd chassis)?

probeer het eens uit, en vertel het antwoord ons zelf

[spoorman]

Ik rij ook met een GS1200 met verlaagd zadel en ben 1,70M en kan juist aan de grond met mijn tippen,heb gewoon pech dat ik te korte beentjes heb
Voor de rest een zalig machien voor mee te rijden,ligt mij beter dan mijn RT(voor mij is de GS iets wenbaarder dan RT maar dat is mijn persoonlijke ervaring)

[lgeen]

ben 1,66m(korte pootjes) heb verlaagde vering 4cm en verlaagd zadel, dit laatste gebruik ik zelden omdat ik rap zadel en rugpijn heb.
ik heb mij een 2de hands standaard zadel gekocht voor de lange ritten = meer komfort.
waarom zou het voor een vrouw niet kunnen,ik moet ook een beetje uitkijken waar ik stop.
kwestie van niet over een put of een greppel te stoppen, ook stap ik op en af met uitgeklapte zijpekkel.
veel geluk met de gs.
mvg lgeen

[vacaro]

Als ge motor verlaagt komt dat dan nog met de middenbok uit.
Ik bedoel dat scharnierpunt van deze middenbok dan ook lager komt, maar lengte van bok zelfde blijft dan moet je motor toch hoger opduwen/trekken.
Of word deze dan ook aangepast.

[GSPeP]

Wat betreft de middenbok kan het zijn dat je die niet meer kan gebruiken.

Afgelopen weekend in Duitsland een 1200GS met verlaagde vering en verlaagd zadel tegengekomen. Hijzelf is 1,66 groot. Middenbok heeft hij verwijderd. Als de motor recht moet staan, gebruikt hij een staander die door het centergat van het achterwiel gaat.

Het is de motor vooraan links op deze foto:





Op deze foto is het de 2'de motor in het rijtje (naast de R)

[stefke]

Ik vraag mij wel af wat er nog overblijft van de rijeigenschappen van zo'n verlaagde GS? En van de grondspeling?

[John]

Dan moet je Jantje eens volgen hé! Dan weet je direct of dat ding nog bolt

[WimLT]

Dan moet je Jantje eens volgen hé! Dan weet je direct of dat ding nog bolt

Als ik het goed heb, heeft Jantje alleen een verlaagd zadel, hoor

[John]

Dan moet je Jantje eens volgen hé! Dan weet je direct of dat ding nog bolt

Als ik het goed heb, heeft Jantje alleen een verlaagd zadel, hoor

Oeps!

[lgeen]

de middenbok geen probleem, maar bepakt met bagage is al serieus sleuren tot nu toe lukt het nog.
voor een dame zal het al veel moeite kosten om op de middenbok te krijgen, alhoewel tegenwoordig moet ge in niets meer verschieten.
mijn dochter moet ook het wiel wisselen als ze al eens lek rijden met de wagen.
wat betreft bochten pikken met een verlaagde gs is zeker geen probleem, denk maar aan een nog lager zwaartepunt.
bij een put in een snelle bocht kan de middenbok eens schrapen, maar dat stoort mij niet.
mvg lgeen

[Tazke]

Voor het opbokken, ik kan de 1200GS veel gemakkelijker opbokken dan mijn 650GS.
Dit omdat het zwaartepunt blijkbaar serieus anders ligt.

Zelfs de K75RT van mijn man is veel gemakkelijker op te bokken dan de mijne

Dus je moet er niet met inzitten als vrouw, maar ja ik ben dan ook geen 'pluimpje'

[Walter Gaas]

Ik zou je toch de raad geven om een Roadster in overweging te nemen. Schermke erop, kofferkes erbij en genieten maar.
Heb zelf de omgekeerde overstap gemaakt en ik kan je verzekeren dat ik aan mijn ouwe roadster ook veel plezier beleefd heb.
Ik denk dat de roadster je beter zal bevallen.