Mistlichten aansluiten

[basty]

Ik heb mij een set mistlichten van Hella (type Micro DE) aangeschaft. Deze ga ik op de tankbeugel van mijn 1200GS (2009) monteren. De set is inclusief draad, schakelaar, relais en verbindingsklemmen. Het bijgevoegd schema is uiteraard voor plaatsing op een auto. Ik ben niet onhandig maar ben ook geen elektricien. Daarom heb ik nog een paar vragen ivm met de plaatsing/aansluiting.

Ik heb op het Nederlandse GS forum volgend schema teruggevonden doch heb nog de volgende vragen ivm de plaatsing.

- waar het best relais en schakelaar plaatsen ? de schakelaar is vermoedelijk geen waterdicht exemplaar maar kan voorlopig dienst doen.
- welke draad onderbreken (geschakeld circuit) om aan schakelaar te koppelen (CANBUS ?)
- ik heb op de schakelaar 3 aansluitpunten terwijl op het schema maar 2 worden gebruikt, welke te gebruiken ?
- bij de set is alles bijgeleverd uitgezonderd een zekeringhouder/zekering, hoeveel amp moet zekering zijn ? (H3 lampen 55 watt 12 Volt) op relais wordt 30 amp vermeld.

Zoals gezegd ik ben niet onhandig daarom zijn fotootjes voor mij soms makkelijker dan uitgebreide technische uitleg,

Ik stel vast dat er vele GS'n rondrijden met bijkomende, niet originele verlichting, dus ik ben benieuwd hoe jullie dit hebben gemonteerd. Bedankt op voorhand.

Frank

[CeesBmw]

Het schema klopt niet helemaal, die draad naar de lampen moeten op NO zitten althans dat denk ik als NO voor Normaly OPen staat.
NC Normaly closed.

als het relais dus aantrekt word NO gesloten en dus klaar ben je..
Maar zijn er geen orginele mist licht schakelaars voor die GS die je zo kan inbouwen.
Dan de rest even omkleien en buiten de can bus houden. de spanning voor de relais bekrachtiging haal je weg bij je koplamp of zo.

[basty]

Dag Cees,

Aan de relais zijde kan ik weinig verkeerd doen. De nummering is op het relais aangegeven dus 87 gaat naar de lampen. NO en NC zit interrn. Mijn bezorgdheid gaat uit naar de bedrading van de koplamp, of ... welke draad (kleur) mag ik hier ontdubbelen om naar de relais te gaan.

Frank

[basty]

Ik moet mezelf even verbeteren. Het is de geschakelde draad naar de schakelaar die ik moet hebben.

[Wiedewa]

Zelf heb ik de stuurspanning voor het relais te bedienen van het parkeerlicht genomen.
Dan kunnen de lampjes alleen aan als die ook aan zijn.
Stroom voor de lampjes via zwevende zekering rechtstreeks via de accu.

mvg Nico

[toine]

ik zal de mijne ook ergens volgende week gaan plaatsen op de 1150gs:

vraag 1: wat is die CANbus?

vraag 2: de kabel met schakelaar die naar de relais gaat wordt genomen van de verlichting, maar kan die ook genomen worden van het stopcontact?? of kan het dan zijn dat de extra verlichting gaat werking indien ik de moto aansluit op de druppellader?

vraag 3: is een zekering van 10 voldoende?


thx, toine

[p@rick]

ik zal de mijne ook ergens volgende week gaan plaatsen op de 1150gs:

vraag 1: wat is die CANbus?

Die canbus is iets dat je op je 1150 niet zal aantreffen

[Wiedewa]

vraag 3: is een zekering van 10 voldoende?

thx, toine

Denk ut wel ja
Kun je tellen ?
2x 55 watt is 110watt, ja ?
12volt x 10amp wat je vroeg is toch 120watt, dus je hebt iets over.
Dus zou ik 15 nemen als de bedrading het toelaat, dit om kortsluiting te voorkomen.

mvg Nico

[de klei'n]

P= vermogen
U= spanning
I= stroom

P = U x I of I= P/U
dus
110/12 = 9.16Ampère
opschrijven en nooit meer vergeten
grt
de klei'n

[CeesBmw]

Ja leuk die berekening maar hou wel rekening met de inschakel stroom die kan een stuk hoger zijn. Immers heeft de gloeidraad een positieve temperatuur coeefficient. Dat wil zeggen de R neemt toe bij warm worden.....

Dus neem gewoon 15 Amp traag dat is goed zat.

[toine]

alles staat er op, en werkt! de 15ampere lijkt ok.

thx

[Zeppe]

alles staat er op, en werkt! de 15ampere lijkt ok.

thx

fotootje?

[RBee]

alles staat er op, en werkt! de 15ampere lijkt ok.

thx

fotootje?

Zo'n zekering kent ge toch wel he Zeppe.

[Wiedewa]

alles staat er op, en werkt! de 15ampere lijkt ok.

thx

fotootje?

http://www.google.nl/imgres?imgurl=http ... r:11,s:117" onclick="window.open(this.href);return false;

[Zeppe]

alles staat er op, en werkt! de 15ampere lijkt ok.

thx

fotootje?

http://www.google.nl/imgres?imgurl=http ... r:11,s:117" onclick="window.open(this.href);return false;

ja, bedankt
Naar die "groene schildpad" moet je niet luisteren
Ik bedoel uiteraard een foto van de gemonteerde mistlampen

Alvast bedankt

[toine]

[toine]

[Zeppe]

Haha, ik dacht het
Het zijn juist dezelfde die ik op mijn R1200GS heb zitten
Ik zeer tevreden over het resultaat en het uitzicht, maar ze kunnen wel warm worden !

[erictdm]

Hoi Zeppe en anderen
Ik zie dat jij die Hella's op een 1200 GS hebt geplaatst.
Ik ben zinnens van deze ook op mijn 1200GS te plaatsen.
Het bovenstaande schema is me duidelijk, maar geeft de canbus feitelijk enig probleem? Als je de aansluiting maakt als volgt: Stuurstroom naar het relais van je standlicht en stroom rechtstreeks van je batterij met een ingebouwde zekering.
Dan omzeil je de canbus toch? of niet?

Moet je met die canbus dan rekening houden???

[Sven 12RT]

Moet je met die canbus dan rekening houden???

De sturing van de relais kan je aftappen achter de lichtblok.
En dat beetje stroom om de relais te activeren, da's de moeite niet. Canbus merkt daar niets van.

[erictdm]

bedankt, ik ben helemaal mee.
Eén van de dagen eens aan beginnen, als de lampensteun klaar is.

[toine]

de lampensteun heb ik zelf gemaakt adhv 2 beugeltjes en een tussenverbinding, kostprijs 6 euro

[erictdm]

de lampensteun heb ik zelf gemaakt adhv 2 beugeltjes en een tussenverbinding, kostprijs 6 euro

Toine, kan je daar eens een foto van plaatsen, langs onder gezien?

Diegene die de steun voor mij zou maken gebaart van krommen aas.... als ik dat van jou heb gezien, dan kan ik het misschien zelf ook...
Alvast bedankt.
BTW. trillen ze niet?? Want daar heb ik een beetje schrik voor.

[toine]

Hoi, hierbij je gevraagde foto's. Tis misschien niet zo heel mooi, maar je kan er niets van zien, aangezien de beugel onder de snavel loopt. De verbinding heb ik aan de voorzijde gemaakt, zodoende het stuur nog volledig kan draaiien en niet tegen de verbindingsbeugel sleept (zie foto 2)

Trillen of bewegen doet het absoluut niet!

[erictdm]

Toine bedankt he, ferm gemaakt