Wegenvignet

[marc]

Na alle laatste nieuws wat ik gehoord heb op radio en tv zullen we niet meer kunnen ontsnappen aan een wegenvignet , zowel in Vlaanderen als Wallonië.
Ben dan ook eens benieuwd waar men dit vignet bij een motor zal moeten plaatsen, niet iedereen heeft een ruit of ruitje.
Ben er ook mee akkoord als dit gaat gelden voor iedereen , zowel Belg als buiten lander.
Ook zeer benieuwd naar hoe men dit gaat controleren en wat de sancties zijn als je er bij een eventuele controle geen hebt.
Hopenlijk zullen ze met dat geld dat ze dan binnehalen ook de vele putten in de wegen gaan herstellen ???????

[Harald]

Met een beetje creativiteit van de wetgever, kan dit simpel worden opgelost.



Anderzijds hoor ik enkel over een vignet voor auto's en vrachtwagens.
Er is nergens sprake van motoren.
Dus laat ze maar doen, misschien vallen we als motorrijder wel uit de boot.

Persoonlijk zou ik éérst liever een vignet zien voor de verplichtte verzekering.
vignet met vermelding van geldigheid, merk en type voertuig alsook de n° plaat.

[Danny]

Persoonlijk zou ik éérst liever een vignet zien voor de verplichtte verzekering.
vignet met vermelding van geldigheid, merk en type voertuig alsook de n° plaat.

voor mijne lichte vracht hebben ze al een stikkerke dus de databanken koppelen van DIV en verzekeringen die daar moeten op intekenen met hun verzekerden dat kan toch het grote probleem niet zijn... leve België


In Duitsland lukken deze dingen maar hier zal 't weer een zootje worden, Vlaams zus, Waals zo en de Brusselaars kiezen nog een ander middenweggetje...

Ik hoop dat ze die dingen federaal houden, alle Belgen gelijk voor de wet en liefst dezelfde wet weetjewel...

We zullen met de moto misschien met rust gelaten worden wie weet, maar ik denk niet dat gezien het hoog aantal ingeschreven moto's ze deze kans op inning aan hun neus gaan laten voorbij gaan.
Er zal wel één of ander slimme ook dit kelkje tot op de belastingbodem proberen te ledigen, die zou ik eens graag

Als ze iets doen liefst duidelijk en eenvoudig

[WimLT]

misschien vallen we als motorrijder wel uit de boot.

Lijkt mij ook logisch (en juist daarom zal het hier waarschijnlijk wel anders gaan)

Hoeveel schade brengt een motor nu toe aan het wegdek

[Harald]

Hoeveel schade brengt een motor nu toe aan het wegdek

Normaal geen hé
tenzij het een GW of LT is

[Dirk Pauwels]

Na alle laatste nieuws wat ik gehoord heb op radio en tv zullen we niet meer kunnen ontsnappen aan een wegenvignet , zowel in Vlaanderen als Wallonië.
Ben dan ook eens benieuwd waar men dit vignet bij een motor zal moeten plaatsen, niet iedereen heeft een ruit of ruitje.
Ben er ook mee akkoord als dit gaat gelden voor iedereen , zowel Belg als buiten lander.
Ook zeer benieuwd naar hoe men dit gaat controleren en wat de sancties zijn als je er bij een eventuele controle geen hebt.
Hopenlijk zullen ze met dat geld dat ze dan binnehalen ook de vele putten in de wegen gaan herstellen ???????

Voorlopig nog niets gehoord van vignet bij moto's. Als ze het willen doen neem ik aan dat er zo een vignethoudertje gaat komen (dat we dan weer moeten kopen) en dat je rond de bout vd vooras of zo moet schroeven, zoals in sommige landen...

[wooter]

Ik hoop net dat motorfietsen ook een vignet moeten hebben, want anders zie ik tussen het linkervak en middenvak elke dag een file ontstaan van motorrijders...

[Zeppe]

Ik hoop net dat motorfietsen ook een vignet moeten hebben, want anders zie ik tussen het linkervak en middenvak elke dag een file ontstaan van motorrijders...

dan hadden die er m.i. nu ook al moeten zijn,
denk niet dat er ooit zoveel motorrijders zullen komen dat ze een fille gaan veroorzaken

[patrick k100]

als ze dan maar eerst beginnen met de rijbanen overal berijbaar te maken zonder putten enzo dan zou het mss nog dienen da vinget maar 't geld zal wel weer verdwijnen in den een of ander zijn zakken

[WimLT]

maar 't geld zal wel weer verdwijnen in den een of ander zijn zakken

Daar ben ik nu al zeker van

[wooter]

Nog geen 9% van de geinde taksen, belastingen en accijnzen op mobiliteit vloeien terug naar mobiliteit. Als men 50% van de geïnde wegentaks en brandstofaccijnzen zou investeren in wegenbouw en -onderhoud, hadden we het beste wegennet van West-Europa.

[catbustingdog]

Het vignet zou enkel voor buitenlanders nodig zijn, voor ons zelf zou er niet zo veel veranderen, we betalen toch nu ook al "wegentaks".

[marc]

en

Voorlopig nog niets gehoord van vignet bij moto's. Als ze het willen doen neem ik aan dat er zo een vignethoudertje gaat komen (dat we dan weer moeten kopen) en dat je rond de bout vd vooras of zo moet schroeven, zoals in sommige landen...

Als ze de buitenlanders gaan laten betalen voor een vignet ,zullen ze ons Belgen heel zeker ook laten betalen om geen zever te krijgen met EUROPA en zijn wetgeving.

Men zou als eerder geschreven beter ook nog eens extra een soort van vignet invoeren zodat men met zekerheid kan zeggen of je voertuig verzekerd en gekeurd is.

[Danny]

Men zou als eerder geschreven beter ook nog eens extra een soort van vignet invoeren zodat men met zekerheid kan zeggen of je voertuig verzekerd en gekeurd is.

Nee Marc gij zijt te slim, eerst een taxke heffen,voor de Belgen een onzichtbaar vignet en daarna breien we er nog een echt opkleefvignet aan-binnen een jaar of twee- en daar betalen we dan ook nog eens een bedragske voor... ge moet aan de kassa denken he, nie aan hoe 't zou moeten of kan.

[jvsoelen]

Het zal toch niet waar zijn he z'n vignet !!!!!!!!!!!!!, ze kunnen nog geen kabinet samenstellen maar dit kunnen (ze) wel ??????.

Mvgr. J.v.Soelen

[CeesBmw]

Gewoon de Wallonië uitgraven en bij de haven van Antwerpen voegen.
En dan Vlaanderen bij NL voegen.

Ik vraag me af hoe ze dat met al onze drugs toeristen gaan doen.. MOeten die een hasj-doorreis visum scoren????

[nonkel moto]

ja van mij mogen ze ons ook bij nl voegen, tenslotte spreken we de zelfde taal en moet ik tegen mijn goesting toegeven dat de sociale voorziening, het pensioen,de importatie en de wegen daar inderdaad beter zijn en dat ook met een klote regering gebeurt.
voor een vignet kunnen ze doen zoals in de vorige eeuw een taksplaat op de fiets/brommer/moto en auto of zoals harald laat zien met een kleefvignet op de plaat,(zie Amerika) maar dan wel gekoppeld met de keuring want er rijden er rond zonder verzekering maar er zijn er ook genoeg die met betaalde taks/verzekering rijden waarvan de keuring vervallen is.
er zijn er die al 2jaar met afgekeurde remmen rijden stel je voor . grt .nm

[Bob]

En dan Vlaanderen bij NL voegen.

Elk weekend loopt Antwerpen vol Nederlanders met vlaggen en met toeters en met een luide bek. Als dat bij hen thuis de standaard way of life is, dan hoeft die samenvoeging voor mij niet.

[KLT-SE]

Elk weekend loopt Antwerpen vol Nederlanders met vlaggen en met toeters en met een luide bek. Als dat bij hen thuis de standaard way of life is, dan hoeft die samenvoeging voor mij niet.

Volgens de pers in Nedeland, (dat land "vol Nederlanders met vlaggen en met toeters en met een luide bek") zou het wel eens kunnen dat de EU een stokske voor dat wegenvignet steekt. Het schijnt in strijd te zijn met bepaalde EU normen.

[Gaby]

Er zijn toch al (7?) EU landen die al zo'n vignet hebben, waarom zou het hier dan niet mogen?

[WimLT]

Straf hé ! Iedereen voegt dat zomaar in, maar owee als België dat zou durven. Vorige keer de Nederlanders die direct op hun paard zitten, waardoor wij schijtlijsters het afbreken. Nu hebben ze waarschijnlijk de EU voor datzelfde paard weten te spannen, want praten kunnen ze als de beste, natuurlijk. Afwachten

[CeesBmw]

Dan moeten ze in NL ook een wegenvignet invoeren, of in belgie transit verkeer vrijstellen m.u.v. vrachtwagens.

De wegen zijn redelijk slecht in belgie, maar dat schijnt te komen door de kosten van de verlichting.....

En nu nog enige verlichting in de formatie

[Danny]

We proberen al langer al die "ollanders" te laten rond rijden via Duitsland maar ze blijven koppig door "Pelgieje" rijden...

[Jo De Paepe]

Snelwegen privatiseren zoals in Frankrijk.
En daarna Péage invoeren. En de opbrengst investeren in diezelfde snelwegen
De gebruiker betaald en dat is een correct systeem volgens mij.

A propos , vrachtwagens betalen in duitsland toch ook voor het gebruik van de snelweg of heb ik dat verkeerd voor?

[GStephen]

Snelwegen privatiseren zoals in Frankrijk.
En daarna Péage invoeren.

Dit is praktisch gezien onmogelijk. Daarvoor is ons (snel)wegennet veel te dicht.
Daarvoor zijn er trouwens ook te veel op- en afritten.
Moest dat hier ingevoerd worden, dan hebben we gigantische files als gevolg.

Volgens mij is het vignet zoals in Oostenrijk en Zwitserland wordt toegepast, de beste oplossing.
Maar echter met één groot verschil: ons vignet zou moeten gelden voor alle wegen, anders bestaat het gevaar voor sluipverkeer (en bij uitbreiding dus lege snelwegen en overvolle gewestwegen...), met als eindresultaat dat het alweer de kleine werkmens is die betaalt...