Ik ga één dezer dagen een alarm plaatsen op mijn Rockster, maar weet echt niet wat. Liefst van al origineel, maar neemt veel plaats in en is duur. Had ook gedacht aan een Legos3 van M+S, maar moet dan in de kabels knippen...
Wat zijn de functies van het originele BMW-alarm, gaat het vanzelf aan, is het te regelen naar gevoeligheid...???
In het tweede geval: zou ik in plaats van te knippen in de kabelboom, de orginele fiches kunnen kopen en alles doorverbinden wat ik niet nodig heb...zodat de kabels origineel blijven?
tips graag...
Alarmtips graag...
Moderator: GVN
-
El Barto
- Berichten: 121
- Lid geworden op: 16 nov 2004, 18:58
- Woonplaats: Haaltert
- Locatie: Oost-Vlaanderen
Alarmtips graag...
R1150R Rockster
R1200C
R45
K100RS CaféRacer
Ducati "Super"monster
Cars : Chrysler 300C - Chrysler Sebring conv. - Clubman Cooper S - Mercury Cougar XR7 conv. 1971
R1200C
R45
K100RS CaféRacer
Ducati "Super"monster
Cars : Chrysler 300C - Chrysler Sebring conv. - Clubman Cooper S - Mercury Cougar XR7 conv. 1971
-
brit
ik kan eigenlijk weinig goeds vertellen over het bmw alarm (als ik me niet vergis komt dit van een italiaanse onderaannemer die ook aan ktm levert).
op mijn roadster had ik er één. zat onder duozadel wat ik niet de ideale plaats vond. zadel wegnemen of duoafdekkap en je kon er aan. het alarm had ook zo zijn kuren. de ene keer was het supergevoelig, de andere keer mocht je met motor schommelen op middenbok zoveel je wou: het ding wou niet afgaan. positief was wel de sterkte van het alarmsignaal.
op mijn 12gs: je kan zo traagjes met de motor verrijden zonder dat het alarm afgaat. zijkoffers afpakken, ... gaat ook zonder problemen. geluid staat op sterkste maar als het afgaat is dat alarmgeluid maar een triestige bedoening.
bovendien: heb eens de proef op de som genomen en met motor aan de hand en alarm af motor weggeduwd en geen haan die opkeek. een alarm heeft mij een vals veiligheidsgevoel...
voor mij dus geen bmw alarm meer...
op mijn roadster had ik er één. zat onder duozadel wat ik niet de ideale plaats vond. zadel wegnemen of duoafdekkap en je kon er aan. het alarm had ook zo zijn kuren. de ene keer was het supergevoelig, de andere keer mocht je met motor schommelen op middenbok zoveel je wou: het ding wou niet afgaan. positief was wel de sterkte van het alarmsignaal.
op mijn 12gs: je kan zo traagjes met de motor verrijden zonder dat het alarm afgaat. zijkoffers afpakken, ... gaat ook zonder problemen. geluid staat op sterkste maar als het afgaat is dat alarmgeluid maar een triestige bedoening.
bovendien: heb eens de proef op de som genomen en met motor aan de hand en alarm af motor weggeduwd en geen haan die opkeek. een alarm heeft mij een vals veiligheidsgevoel...
voor mij dus geen bmw alarm meer...
Ik heb een Meta alarm laten zetten op m'n 1150GS.
Heel proper gedaan, een rood LED tussen de toerenteller en de snelheidsmeter. De module zelf zit onder de benzinetank.
Die gast haalt BMW's uit elkaar met z'n ogen dicht.
En doordat de sirene relatief in openlucht zit, maakt dat ding wreed veel lawaai als't afgaat.
Verder noppes vals alarm, en een "extra" beep wanneer je't afzet om je attent te maken dat het afgegaan is terwijl je weg was.
Een alarm (met startonderbreking) monteren is een kwestie van knippen en "plakken". Het zou te makkelijk zijn om bij diefstal effe een meegebrachte fiche te monteren.
GSven
Heel proper gedaan, een rood LED tussen de toerenteller en de snelheidsmeter. De module zelf zit onder de benzinetank.
Die gast haalt BMW's uit elkaar met z'n ogen dicht.
En doordat de sirene relatief in openlucht zit, maakt dat ding wreed veel lawaai als't afgaat.
Verder noppes vals alarm, en een "extra" beep wanneer je't afzet om je attent te maken dat het afgegaan is terwijl je weg was.
Een alarm (met startonderbreking) monteren is een kwestie van knippen en "plakken". Het zou te makkelijk zijn om bij diefstal effe een meegebrachte fiche te monteren.
GSven
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Koop een alarm van Velleman Daar zit alles op wat je nodig hebt en is niet duur. Ja je kan de gevoeligheid instellen, automatisch activeren na contact af, je koffers of andere dingen beveiligen, van op afstand je knipperlichten en toeters in werking stellen en ga zo maar door. Je kan ook met een beetje handigheid de originele stekker intakt laten. Ik heb die dingen op bijna al mijn brommers staan en dat voldoet dus prima!
-
WALTER GSAdventure
- Berichten: 373
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 14:12
- Woonplaats: MINDERHOUT
- Locatie: MINDERHOUT HOOGSTRATEN
alarmtip
Beste,
Naast alarmsysteem dat niet altijd goedkoop is heb je best nog een degelijk kettingslot nodig.
Motors worden meestal opgetild en zo meegenomen.
Motors van 230kg pakken ze met 4 man op,voor een GW 1800 hebben ze al een kraan nodig.
Maak het de dief zo moelijk mogelijk want tijd is wat ze niet hebben!
Naast alarmsysteem dat niet altijd goedkoop is heb je best nog een degelijk kettingslot nodig.
Motors worden meestal opgetild en zo meegenomen.
Motors van 230kg pakken ze met 4 man op,voor een GW 1800 hebben ze al een kraan nodig.
Maak het de dief zo moelijk mogelijk want tijd is wat ze niet hebben!
Ik heb het BMW alarm op men 12GS, en ja je kan em van zen middenbok pakken maar dat is het dan ook.
Ver rijdt je hem of zet je hem op zen zijstandaard en je hebt prijs.
Dat je de koffers kan afnemen zonder het afgaat is inderdaad correct, maar moest dat ook nog gecontroleerd worden tzou een duur affaire worden.
Tenslotte moeten er contacten bij geplaatst worden en als de koffers niet gemonteerd zijn stade daar mee u alarm.
En ik heb liever dat het niet te gevoelig is want anders kijken ze der zekers niet naar, en om den duur zet je het niet meer op omdat het te gevoelig is.
Ver rijdt je hem of zet je hem op zen zijstandaard en je hebt prijs.
Dat je de koffers kan afnemen zonder het afgaat is inderdaad correct, maar moest dat ook nog gecontroleerd worden tzou een duur affaire worden.
Tenslotte moeten er contacten bij geplaatst worden en als de koffers niet gemonteerd zijn stade daar mee u alarm.
En ik heb liever dat het niet te gevoelig is want anders kijken ze der zekers niet naar, en om den duur zet je het niet meer op omdat het te gevoelig is.
08 Eifel und Franse Alpen, 09 ardeche, 2010 Oostenrijk
Ja ik ben lid
Ja ik ben lid
BMW F800GS