R1100RS tips

[Koenk1]

Vrienden,

heb me'n R1100RS gekocht van 1995



heeft iemand tips?

welke bougies plaats ik best?
welk type olie giet ik er best in?
tips qua type/merk banden?

andere ideeën die er nog een leukere/betere bike van kunnen maken?

thx

[patrick k100]

ook schoon machien he. en de K1 mag ook bij in de garage hoor

[K1neke]

Van de K1 heb ik er ook nog 3 in de schuur staan 2 neroke's en ne Königsblauwe .
Wat betrefd de banden , steek er dezelfde op als op uw K1 .

[Danny]

Ik zou er gewoon een half synthetische olie ingieten. kijk in je boekje en stel vast dat er best veel in mag...
Voor je banden bleef ik ook bij de banden die je al gebruikte en waar je tevreden mee was/bent, experimenteren met banden is duur maar een goed advies van iemand met bv goeie ervaringen met iets anders mag je ook niet in de wind slaan.

Ik zie aan de RS (zelf ondervonden) maar één klein nadeeltje en dat is de ruit die toch wat herrie veroorzaakt, maar er bestaan goeie oordoppen
Verder reed ik hem vroeger quasi ongewijzigd tot grote tevredenheid

[Koenk1]

Ik zou er gewoon een half synthetische olie ingieten. kijk in je boekje en stel vast dat er best veel in mag...
Voor je banden bleef ik ook bij de banden die je al gebruikte en waar je tevreden mee was/bent, experimenteren met banden is duur maar een goed advies van iemand met bv goeie ervaringen met iets anders mag je ook niet in de wind slaan.

Ik zie aan de RS (zelf ondervonden) maar één klein nadeeltje en dat is de ruit die toch wat herrie veroorzaakt, maar er bestaan goeie oordoppen
Verder reed ik hem vroeger quasi ongewijzigd tot grote tevredenheid

het zadel is in 3 standen verstelbaar en het scherm is verstelbaar dus ik verwacht wel dat ik er een goede set-up kan van maken

[der_joachim]

het zadel is in 3 standen verstelbaar en het scherm is verstelbaar dus ik verwacht wel dat ik er een goede set-up kan van maken

Mijn zadel staat in de laagste stand, mijn schermpje in de hoogste, en nog heb ik te veel last van windruis. Mijn lengte is rond de 1.65 meter . Ik zit heftig te overwegen om eens bij MDI te gaan shoppen.

[Kries]

Met mijn 176 cm zadel in de hoogste stand en ruitje op 1/4. Geen probleem gehad. Afhankelijk van de te voorzien snelheid ruitje iets hoger zetten.

Succes en veel plezier met de RS

[mjy009]

Ik(1m87) had op autosnelwegen het minst lawaaihinder met het ruitje op de laagste stand, zadel in de hoogste.
Snelheden van 150km/u waren best aangenaam, ook bij een ritje Zuid-Frankrijk --> Bxl

[Danny]

Eén rare anekdote maar proefondervindelijk kan ik ze bevestigen, mijn RS gebruikte minder benzine aan 140 per uur dan aan 120 alsof ie daar veel makkelijker draaide, koppel, omwentelingen weetjewel... rijden zonder 't ruitje is geen zicht maar wel lekker stil

[Koenk1]

en zoals steeds wordt het gestript om te kuisen



witte knipperlichten vooraan zijn besteld
evenals nieuwe boutenkit voor plastiekwerk


detailfoto van zadel voor passagier met ruggesteun omhooggeklapt

knipperlichten en achterlicht gedemonteerd en gekuist
ALLE lampjes worden vervangen, Philips Motovision H4 besteld INFO
Halo bougies besteld: http://www.halo-benelux.com/indexnl.htm

uitlaatdemper is van Laser

[Danny]

stel hem dan maar gelijk eens "perfec"t af als je dan toch al die efforrekes doet, kleppen 100% juist zetten, TPS nameten corrigeren, luchtnevenstroomschroeven proper maken en weer afregelen, synchroniseren van de gaskleppen (kabels) en dan draait ie als een horlogeke.
aangezien dat hij ook al wat jaarkes heeft mogen de spiebanen van de kardan, schakelpedaal, middenbok, zijpikkel ook vast een smeerbeurt krijgen...

[Kries]

Het Corbin zadel ging bij mij sofort naar het containerpark. Nimmer op zo 'n ramp gezeten. Hard, gesneden voor een amerikaans hamburgergat (Fat Ass) en niet aan te zien. Kostprijs voor het vernietigen viel nog mee en het originele zadel beviel stukken beter.

[Koenk1]

stel hem dan maar gelijk eens "perfec"t af als je dan toch al die efforrekes doet, kleppen 100% juist zetten, TPS nameten corrigeren, luchtnevenstroomschroeven proper maken en weer afregelen, synchroniseren van de gaskleppen (kabels) en dan draait ie als een horlogeke.
aangezien dat hij ook al wat jaarkes heeft mogen de spiebanen van de kardan, schakelpedaal, middenbok, zijpikkel ook vast een smeerbeurt krijgen...

ik ga ontvetten/smeren wat ik 'kan', ben géén echte techneut dus van bepaalde zaken blijf'k af

[Koenk1]

Het Corbin zadel ging bij mij sofort naar het containerpark. Nimmer op zo 'n ramp gezeten. Hard, gesneden voor een amerikaans hamburgergat (Fat Ass) en niet aan te zien. Kostprijs voor het vernietigen viel nog mee en het originele zadel beviel stukken beter.

dat zullen we wel voelen indien het voor ons ook tegen valt

[jvsoelen]

KoenK1

Wat is die mooi, vooral die duo-seat.

Mvgr. J.v.Soelen

[Koenk1]

KoenK1

Wat is die mooi, vooral die duo-seat.

Mvgr. J.v.Soelen

en het wordt nog mooier..... momenteel wordt'm helemaal gereinigd en opgeblonken, alle lampjes vervangen, knipper- en stoplicht uitgewassen, nu begonnen aan de uitlaat

[Koenk1]

het RIWAX effect, zie het zwart's glanzen!!!

Laser-uitlaat ziet er ook al een stuk beter uit!

[Koenk1]

van



tot



passen wonderlijk perfect

[Danny]

kan der nie aan doen vind de oranje geslaagder... 't originele rode zadel is ook prachtig bij de nachtzwarte verf

[Koenk1]

kan der nie aan doen vind de oranje geslaagder... 't originele rode zadel is ook prachtig bij de nachtzwarte verf

geen probleem, zal wellicht af en toe's wisselen

[Danny]

[Iron Gonzo]

van



tot



passen wonderlijk perfect

waarom geen black smoke kleur dan is het precies een kompleet zwart

[Koenk1]

compleet zwart is er soms net over, een beeteke contrast is soms beter.....

[jvsoelen]

Welk merk vóórband hebben jullie gemonteerd ?.
Ik heb nu Bridgestone maar die geeft na xxxkm. ( bulten, onregerlmatigheden ) .
Nu hebben ze het over Pilot 3, maar laat eens horen, waar hebben jullie goede ervaringen mee.

Mvgr. J.v.Soelen

[Iron Gonzo]

pilot road