verplaatsen versnellingspedaal K1200RS

[tom71]

Hallo,

kan de versnellingspedaal verzet worden? gisteren een paar nieuwe botten gekocht en ik geraak er niet goed mee tussen de voetsteun en de versnellingen. In mijn jeugdelijk enthousiasme dacht ik: "ik draai de versnellingspedaal een beetje naar voor en opgelost!" Maar blijkt niet te kunnen omdat er een voorgevormde pasvorm is. Van misserie de voetsteun wat naar achter (en boven gezet): nu kan ik er vlotter tussen maar zit niet meer gemakkelijk.
Volgende week gaat mijn K'je binnen voor een groot onderhoud, maar heb geen zin om nog een week krampachtig te rijden. Heeft iemand van jullie suggesties?

tkx Tom

[John]

Dat schakelpootje er af halen. Een stukje buis van een 4cm passend maken of gewoon het schakelstangetje rechtvijlen.
Met een boutje van 5cm dat buisje monteren, één of twee lagen krimpkous er over en je bent er.
Ipv dat boutje kan het ook met een kastverbinder uit de keukenbranche, dat is een stukje draadstang met een pvc (zwarte) moer.

[Jo De Paepe]

Yep,

van welk jaar is uw K1200RS ?
de verstelling verschilt van model tot model . Pre 2000 ; pre 2005 ; na 2005

[tom71]

Yep,

van welk jaar is uw K1200RS ?
de verstelling verschilt van model tot model . Pre 2000 ; pre 2005 ; na 2005

is van 2002... kzal den uitleg van John nog eens goed moeten lezen... ben niet zo'n handige Harry maar zit vol goede bedoelingen

[John]

Goed opletten in de klas hé!

Je ziet dus dat boutje nr6, dit houd het schakelpookje vast wat dus in jou geval in de weg zit.
Laat dat ding er af en bewaar het ergens dat je het later niet meer terug vind
Neem nu een stukje buis dat je passend maakt op nr1 (of vijl gewoon dat ding vlak)
Dan neem je een stukje buis van bvb 12mm, van een 4cm lang. Een lang boutje of zo een kastverbinder waar je dat buisje mee opsluit tussen nr1 en de kop van het boutje, moertje, vijsje of hoe je het ding ook noemen wil. Wat krimpkous er over om het af te werken en je laars te beschermen en klaar is....

[tom71]

Goed opletten in de klas hé!

Je ziet dus dat boutje nr6, dit houd het schakelpookje vast wat dus in jou geval in de weg zit.
Laat dat ding er af en bewaar het ergens dat je het later niet meer terug vind
Neem nu een stukje buis dat je passend maakt op nr1 (of vijl gewoon dat ding vlak)
Dan neem je een stukje buis van bvb 12mm, van een 4cm lang. Een lang boutje of zo een kastverbinder waar je dat buisje mee opsluit tussen nr1 en de kop van het boutje, moertje, vijsje of hoe je het ding ook noemen wil. Wat krimpkous er over om het af te werken en je laars te beschermen en klaar is....

dat moet ik zelf kunnen... ik moet zeggen dat je talent hebt John! Je legt de dingen van op afstand helder uit voor een complete leek als ik ... ervaring in BO misschien

[tom71]

ik vind het trouwens vreemd dat je op dergelijke manier moet bricoleren... ik kan me niet voorstellen dat ik de enige ben met dit probleempje.. De schoenen die ik kocht zijn helemaal niet buiten proportie groot... au contraire....

[Jo De Paepe]

Waarom zo moeilijk doen ??? Als het ook simpel kan

het schakelpookje roteert toch gedeeltelijk op deel 1 als je bout 6 losmaakt . eventueel de nok een beetje bijvijlen . en bout 6 vastzetten met loctite en op 21NM aantrekken

[John]

Heb ik ook geprobeerd Jo, maar dan komt dat pedaaltje wel héél ongelukkig te staan.
Dus...slopen die handel