K&N luchtfilter

[STEYR]

Mijn r1200rt is aan een nieuwe luchtfilter toe, K&N heeft een vervangingsfilter die merkelijk duurder is dan de orginele.Mag ik er vanuit gaan dat die dan ookveel beter is en wat moet ik mij daarbij voorstellen?
Iemand ervaring met die K&N?

Bedankt

Steyr

[mecapuet]

Op langere termijn is een KN voordeliger, je kan hem uitwassen en terug in olie zetten.
Bestaat een kit voor, om te reinigen en inspuiten.
Pas op...KN filter moet je ook alle 10.000 km controleren en desnoods reinigen.
Denk dat je na ongeveer een 50.000 km voordeel doet.

Gr, meca.

[Wiedewa]

Ben tegen

- minder oppervlakte
- meer lawaai
- snel verstopt waardoor verkeerde omloop
- niet standaard, dus ieder verzinsel is zinloos
- geen enkele fabriek levert ze standaard, dus tegenwerking met rede
- laat fijne stofdelen door waardoor kleppen iets blijven openstaan, waardoor verbranden

voordelen zijn er ook:

- het leven lijkt eventjes sportief, dus vergeet de gevolgen

mvg Nico

[CeesBmw]

Onzin,

Betere lucht doorlaat. Iets meer aanzuig geluid.
eerste 50.000 kM geen omkijken naar. Daarna even uitkloppen en weer 50.000 verder.
Dan pas goed reinigen.
Prijs 2* duurder dan origineel dat iedere service beurt moet worden vervangen.

Veel voordelen, geen nadelen.
Minder oppervlakte is onzin, als er minder oppervlakte zou zijn past ie niet in het filter huis.
Minder oppervlak van het filter wordt door de betere luchtdoorlaat gecompnseerd. Dus flow maal filterend oppervlak is constant.

Dat het niet standaard is is ook een kul argument, u bierbuik is ook niet standaard.. dus zinloos
Verkeerde omloop is raadselachtig.

Ik rij in al mijn voertuigen met K&N filters. geen enkel probleem. ( 2* auto 2* motorfiets) nooit schoonmaken, af en toe het vuil er afschuiven..

Laat geen stofdelen door die de kleppen laten openstaan, slechts de nokkenas laat kleppen openstaan.
De stofmaat die door het filter komt is net zo groot als bij een parpieren filter.

[Danny]

Ben ook fan van K&N, ik was ze wel elke 20.000 uit, duurtijd wasbeurt: inspuiten, effe laten weken, uitspoelen,laten drogen en inspuiten en klaar...

Enkel op de oudere K reeks vond ik hem een beetje doorzakken na een dikke 150.000km maar dat heb ik opgelost met verstevigingetjes en dat is later door K&N zelf ook aangepakt...

Ga je langer rijden dan 50.000km met je motor dan doen zou ik zeggen, een busje schoonmaakmiddel en luchtfilterolie kost ook iets maar je doet er heeeeeeeel lang mee

[mecapuet]

Zo zie je maar...sommige reactie's zijn gewoon uit de lucht gegrepen en zo beginnen sommige mensen gaan te twijfelen...en zijn geen stap verder.

Gr, meca.

[Dirk Pauwels]

Ik rij op mijn beide moto's met K&N, op de Bonneville omdat er geen luchtfilterhuis meer opzit en dus 2 K&N's recht op de inlaat vd carb, en op de GS1150 omdat die in de strijd tegen het 1200 geweld elke PK kan gebruiken en wat aangepast is op een paar punten .

Ooit op een duc wel wat problemen gehad na verloop van vele km's, maar dat kwam omdat het filter eigenlijk niet echt geschikt was voor gebruik op die motor, (ondanks verkoop door een ducati dealer), de luchtfilterkast had een tussenwand en de filter schuurde daar net tegen met 1vd "ribben", waardoor het metaal gaas na verloop van tijd doorgeschuurd was. dit probleem heb je met de BMW luchtfilterkasten niet.

Ook niet zo'n goeie ervaringen met uitwassen vd filters, daarom dat ik ze meestal op tijd vervang ipv reinig, maar ondertussen is dat mss al flink verbeterd.

Ik doe het dus niet omwille vd besparing. Ik zit er niet mee in om bv na 50.000km een nieuwe K&N te monteren, Op E bay kan je ze vinden voor minder dan 50 euro.

Op een standaard motor is de winst relatief klein, daar vind ik een standaard papier filter makkelijker, uiteindelijk is dat ook de kost niet om dat elke 20.000 te vervangen.

[GSrijder]

Heb er ook een K&N inzitten. Heel tevreden van.

[demarcel]

Heeft iemand een goed adres waar zo een filter kan gekocht of besteld worden.
(prov antw/limburg)
GR..M..

[sergeGS]

Marcel,

zie PB voor verdeler in het antwerpse.

[demarcel]

OK
Dank

[Dartagnan]

Wa kost zo'n filter?

[sergeGS]

Voor een GS rond de 40 euro !!!

[Koppel!!]

YOO

Voor de R1200RT (lucthfilter type BM-1204) kost hij 71.95€

Grtz, Philip!

[demarcel]

Na wat rondvragen:
Je kan zo een filter gewoon even bestellen bij je dealer..
Op de site van motorcorner NL vindt je veel verdelers in belgie..
GR..M..