1150RT Elektrisch schema

RonnyRT1150 · Bericht door **RonnyRT1150** » 30 jun 2005, 16:45

Kan er mij iemand een elektrisch schema doorsturen wil een alarm plaatsen,staan teveel diefstallen in allerhande motormagazines vermeld

John · Bericht door **John** » 30 jun 2005, 16:58

Dat hebt ge helemaal niet van doen! Voor de start onderbreker neem je de fiche aan de startrelais. Voor de rest wijst dat zichzelf wel uit

RonnyRT1150 · Bericht door **RonnyRT1150** » 30 jun 2005, 17:08

Alvast bedankt zal vanavond eens beginnen te vijzen

dirk bruijns · Bericht door **dirk bruijns** » 01 jul 2005, 07:58

Ik moet den John hier bijtreden, het beste alarm is nog steeds het alarm dat ge zelf in elkaar fabriceert.
Het idee erachter is dat van elk bestaand professioneel alarm, er altijd wel een oplossing of een achterpoortje is, en zo'n eigengemaakt schakelaartje dat ergens verborgen zit ... da's andere koek dan ne startonderbreker of transponder die iedereen van buiten kent.

Het is géén garantie dat de bike niet gestolen wordt, maar diefstal door er mee weg te rijden, wordt een pak minder aantrekkellijk !

RonnyRT1150 · Bericht door **RonnyRT1150** » 01 jul 2005, 08:38

startrelais heel kort draaike, om door te knippen dat gaat nog maar terug andere aanmaken solderen of aanknijpen niet simpel

El Barto · Bericht door **El Barto** » 01 jul 2005, 21:15

Ik heb deze week mijn alarm (M+S Legos3) geplaatst op mijn Rockster. Om de juiste kabels te vinden, beb ik de vraag gesteld op dit en andere fora, maar niemand gaf me een concreet antwoord. Uiteindelijk heb ik een werkplaatshandboek van Buchelli en van Haynes besteld, maar die heb ik intussen nog niet ontvangen.
Dus heb ik het zelf maar uitgezocht:

na demontage van de tank, heb ik de fiches getest die op het frame onder de tank hangen. Als ik kabels moest trippen of doorknippen, heb ik die genomen vóór de fiche van de hoofdkabelboom.

- + en - van het alarm aan de batterij

- stroom over contact kan je vinden op elke dikke groene kabel genomen achter contctslot

- sturing naar pinkers: in het midden van alle fiches zit een 2-polige stekker voor het oem alarm. met ronde schuivers kan je deze vastmaken zonder te knippen op te solderen

- en dan het belangruikste: de startonderbreking: volg vanaf je rechter 'knoppenwinkel' op het het stuur de kabel tot aan de fiches. Rechts van het frame zit een grote fiche en neem daarvan de zwart-gele.
Knip door en verbind beide uiteinden met de startonderbreking van je alarm.

- alles terug monteren...

by the way: iemand geïnteresseerd in een werkplaatshandboek? nieuw, niet gebruikt en waarschijnlijk maandag geleverd...

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 03 jul 2005, 23:17

@El Barto

Interessante uitleg over de plaatsing. Hoe land duurt dat ongeveer? Ben je trouwens tevreden over die Legos 3?

greetz,
Xavier

El Barto · Bericht door **El Barto** » 05 jul 2005, 20:04

Het heeft zo'n 3 uur geduurd. Het demonteren en monteren ging vlot. De meeste tijd ging naar de plaatsing van het ledje (moest de ganse tellerparty losvijzen) en het leggen van de kabelboom.
Ik heb de Legos3 geplaatst omwille van zijn kompacte afmetingen. De centrale en de sirene zijn elk een flinke luciferdoos groot. Bij mijn Rockster zitten ze verscholen achter de linker en rechter frame-afdekking onder het zadel. Hierdoor behoud ik het enige opbergvakje ónder het zadel (het origineel alarm neemt dit anders volledig in).
Standaard zit er een verplaatsingscensor op, maar je kan de centrale uitbreiden met een pager, schokcensor... (kijk eens op http://www.m-u-s.com)
En de prijs is ook zeer gunstig.
Komt daarbij dat ik dat alarm veel tegenkwam op duitse fora, dus zal't wel goe zijn, zeker?

Xa4 · Bericht door **Xa4** » 06 jul 2005, 09:52

El Barto, ik ben mss paranoia, maar jan en alleman kan die fora lezen ... niet een beetje gevaarlijk zoveel info geven ? Waar de sirene enz verstopt zitten ? Mss beter via PB doen zo'n zaken

trouwens, vroeger werden bijna geen beemers gepikt ... als ge de boekskes leest vandaag de dag lijken ze %-tueel wel het meest in trek