Navigator "vergeet" bestemming

[Sven 12RT]

Er is iets vreemd aan de hand met m'n Navigator IV, voorzien van de laatste software.
Het toestel zit dus in het dashbord van de GT.

Situatie : ik zet het contact van de motor af, en op het toestel verschijnt de boodschap
"Power has been turned off, wilt u het toestel Aanlaten of Uitzetten"
En ja, in half Engels, half Nederlands.

De boodschap ivm het contact lijkt logisch.

Maar als ik "aanlaten" kies, blijft het toestel slechts enkele minuten aan.
Om dan opnieuw dezelfde te vragen, met dezelfde bewoording.
Blijkbaar heeft de canbus alles afgesloten.

Kan ik ook mee leven.

Maar als ik het toestel uitzet, of zichzelf laat uitzetten, na de eerste boodschap; dan vergeet de Navigator dat ik een route aan het rijden ben (een bepaalde bestemming of een ingeladen route, maakt geen verschil).
Wanneer ik na de pauze opnieuw wil verder rijden, moet ik terug de bestemming of route aktiveren.

Als ik "aanlaten" kies na de eerste boodschap, blijft de gps dus nog enkele minuten aan tot de volgende boodschap. Toestel mag uitvallen.
Het bizare is dat ditmaal de bestemming of route onthouden wordt, en ik dus na de pauze gewoon kan wegrijden...

Ik heb een mail naar Garmin gestuurd, ben benieuwd.

[®win]

Heb dit inderdaad al vaker gelezen. Maar goed, je geeft zelf al een oplossing om met dit probleem om te gaan: in eerste instantie, bij contact uit de GPS aan laten en pas uit laten gaan als de canbus de zaak afsluit.

Er zal wel weer binnenkort een update op de firmware komen.

[Sven 12RT]

Ik heb reactie van Garmin gekregen.
Jaja, nu al.
Maar 't is niet de reactie waar ik op hoopte.

Geachte,

Danku voor uw e-mail.

Uit uw uitleg, neem ik aan dat u een BMW Navigator 4 heeft.

Hiervoor zal u best contact opnemen met BMW zelf, mits het probleem blijkbaar softwarematig is, kan Garmin hiervoor niets doen.

Dat de Navigator twee keer wil uitvallen, zal wel de "schuld" van BMW zijn.
Maar dat het ding vergeet dat ik ergens heen wil, dat lijkt me toch iets voor Garmin...

Enfin, de mail ook maar eens naar de dealer sturen.
In hoop dat die niet zegt, dat het iets is voor Garmin

[Supermario]

Hoi Sven,

ik herken je probleem, laatst ben ik bij de dealer geweest zou de lichtsterkte helderder zetten door hem "es aan de computer te hangen" helderheid is nog altijd even zwak (geeft mij heel wat problemen met de afleesbaarheid als er zonlicht inschijnt) en bovendien heb ik er de problemen er bij gekregen die jij opnoemt en ook al gelezen heb op buitenlands fora. Die update was er precies te veel aan.

Zal nog maar eens bij mijn dealer gaan...

Grtn, Mario

[Sven 12RT]

De leesbaarheid van het scherm is er ferm op achteruit gegaan toen Garmin touchscreen is beginnen maken.
M'n wijlen Quest, dat was pas een goed scherm.
Ridicuul klein naar hedendaagse normen, maar de leesbaarheid was top. En werd zelfs, zo mogelijk, beter met rechtstreeks zonlicht.

De leesbaardheid is eigen aan dat soort schermen, smartphones ed hebben het zelfde euvel.
Om de leesbaarheid in sterk zonlicht te verhelpen, zullen ze met een even sterke lichtbron achter het scherm moeten afkomen.
Maar dat zal niet gauw gebeuren...

(Heeft/had de Garmin 276 of 278 niet een touchscreen scherm? En die zouden wel top zijn in de zon.)

[UpJohn]

Heeft/had de Garmin 276 of 278 niet een touchscreen scherm? En die zouden wel top zijn in de zon.

Klopt, hebben geen touchscreen scherm. En ja deze zijn top, en ook in de zon.
Geen enkel touchscreen scherm kan hier tegen op.

Lijkt me ook allemaal logisch aangezien touchscreen schermen extra lagen hebben.

[Sven 12RT]

Ik had m'n mail ook eens naar de BMW dealer gestuurd.
Het contrast met Garmin kon niet groter zijn.
Binnen de kortste keren telefoon gekregen, met de vraag eens langs te komen.

Vandaag dus naar ginder.
Alle soorten combinaties geprobeerd :
- mijn GT
- een andere GT
- mijn Navigator
- andere Navigator vd dealer
- cradle van BMW (op een GS)
- cradle in de showroom, gemonteerd op reclamebord.

Vaststellingen :
- wanneer mijn Navigator op mijn GT staat, en ik deze verwijder (knop en "lift") dan is de boodschap volledig Nederlandstalig.
- wanneer mijn Nav in een BMW-cradle zit, en het contact wordt afgezet, volledige Nederlandstalige boodschap.
- De Navigator van de dealer lijdt aan geen enkel van mijn "problemen"
Maar mijn Navigator heeft recentere updates gekregen.
Het enige eenvoudig te vinden verschil, is het DSP.
Ik heb 2.3, de dealer z'n toestel had 2.2.

Dus, wie een Navigator gebruikt op een andere motor, heeft nergens last van.
Mensen met een GT, blijven best weg van de updates.

Wordt vervolgd.

[Sven 12RT]

Bon, gisteren telefoon gekregen van de dealer. "Het is in orde, kom maar af".

Het eerste probleem, de taal.
Dat hebben ze eruit gekregen.
Blijkbaar moet je de update-procedure van de talen opstarten.
Dan de talen kiezen die je wil, zélfs al heb je dezelfde versie reeds op je toestel. Herinstalleren dus.

Zit je Navigator in de cradle, dan wordt er een onderscheid gemaakt tussen contact afzetten het het wegvallen van de stroom.

Maar het probleem "vergeten van de bestemming" is er nog steeds...

Een voorlopig laatste optie was om de GT eens aan de computer te hangen.
Maar daarvoor had ik vandaag geen tijd.