Van K1600GT terug naar GSA

[oreo]

Vorige week een reisje gedaan naar de Vosges met mijn nieuwe K1600GT. Heb er ontdekt dat deze machine een pracht van een machine is maar ... niet voor de kleine grijze wegen op de wegenkaart. Na 4 jaar op mijn GS te hebben gereisd (via alle denkbare wegen) ben ik tot de vaststelling gekomen dat ik mijn GS echt wel mis. Heb er nu + 6000km opzitten met de K en langzaam komt het besef dat deze machine niet de machine is die mij de vreugde geeft die ik zoek. O ja .... een K1600 heeft je een enorme kick op de langere bochtige wegen en is zelfs bijzonder handelbaar in de haarspeldbochten ... maar stap je 5 min. later op een GS ... dan stuurt deze zoals een fiets. Het was letterlijk een gevoel van thuiskomen op deze GSA.
Wachten op een watergekoelde boxer zit er niet in ... vertrouw zo een nieuwe motor niet het eerste jaar.
Jup ... de K zal de garage moeten ruilen voor een nieuwe GSA. Ben vandaag een offerte gaan vragen en morgen beslis ik.
Voor mensen die interesse hebben .. de K is een full option met aller erop wat je kan krijgen. Maart 2012, 1e maal op de weg. Prijs: € 22.000 all in

[Danny]

Dat weet je toch al als je hem nog maar op een fotoke ziet, daar moet je er zelfs niet voor mee gereden hebben...

duur testritje van 6000km

[Jo De Paepe]

Ik herken het bovenstaande verhaal , vervang K1600 door K1200GT
Met dit verschil dat er bij ook geen GS meer binnenkomt

[bmwfreakske]

Heb ook lang getwijfeld om de 1600 te kopen en dacht de knoop door te hakken na mijn ongeval....maar na wat denkwerk(gebeurd zelden)heb ik de tripple black GSA besteld!

[Frans]

Ik herken het bovenstaande verhaal , vervang K1600 door K1200GT
Met dit verschil dat er bij ook geen GS meer binnenkomt

Ik prefereer ook de K1300GT, de GS heeft bijna niet gedraaid

[jempie1]

Ik wil wel wisselen met mijn GSA 2011 9300KM

[Danny]

Ik herken het bovenstaande verhaal , vervang K1600 door K1200GT
Met dit verschil dat er bij ook geen GS meer binnenkomt

Ik prefereer ook de K1300GT, de GS heeft bijna niet gedraaid

't zijn toch appelen met peren vergelijken, K's met boxer GS'en... als je een TGV wil dan koop je zoiets wil je iets polyvalent dan koop je een GS.

[Freddie]

een K1600 heeft je een enorme kick op de langere bochtige wegen en is zelfs bijzonder handelbaar in de haarspeldbochten ...

Een beetje zoals deze dan?

[oreo]

wat bedoel je?

[Werner Von C.]

wat bedoel je?

Je moet op "deze" klikken hierboven...

Dan zie je dit (hieronder) :

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... vFpGHarOO0#![/video]

[John]

Dat doe ik met mijn brommerke ook!