achtervering RT1100

[jacky en maurice]

Goeie morgen iedereen

Ik heb dit forum pas ontdekt en heb hier al veel informatie gevonden. Ik rij al lange tijd met een RT1100. Door allerlei onstandigheden heb ik de laatste 3 jaar heel weinig kunnen rijden. Nu mijn nieuwe vriendin meegaat heb ik toch een probleem met de achtervering. Op elk rondpunt of bocht moet ik echt voorzichtig zijn want anders raak ik met de middenbok het wegdek. Ondanks ik de demping en veering in de hardste stand zet brengt dat niet veel verbetering. De BMW dealer heeft alles terug ingesteld op de fabriekswaarden doch zonder resultaat. Als ik nu alléén rij raakt ik nu al op een rondpunt of bocht het wegdek en dat is zeker nu goed voor je zelfvertrouwen. De motor zakt volgens mij te diep door de vering. De motor heb ik nieuw gekocht en is van 98 en heeft 45.000 km gelopen. Ondertussen heb ik hier gelezen dat er toch veel mensen problemen hebben met de achtervering en vervangen is blijkbaar de enige dure oplossing

Verder ben ik wel geschrokken dat er zoveel mensen problemen hebben met de nieuwe RT1200 wat ik dacht dat mijn volgende motor zou worden maar ga nu toch maar niet te snel beslissen en mijn oud beesje toch nog maar wat houden.

groetjes maurice

[jakke]

Welkom op het forum!
Als je het forum "pas" ondekt hebt, dan zou ik in uw plaats eerst eens wat topic's grondig doorlezen!
Ik volg dit forum dagelijks vanaf 2006 en de "zeer veel problemen met de RT1200 en met achterveringen en middenbok tegen de grond", die jij leest, dat relativeer ik toch serieus hoor!! Dat er bij nieuwe modellen al eens kinderziekten zijn, daar ben ik het mee eens. De "zeer veel" is wat overroepen.
Er kan veel te maken hebben met het gewicht dat de motor moet dragen. En als de vering versleten is, zou de dealer dat toch wel al laten weten hebben.
Is de ophanging van de middenbok (veer) niet versleten?

[Danny]

't Is hier een forum he Maurice en hier hoor je enkel gezaag, mensen die probleemloos bollen komen hier niet zeuren.
In jou geval is een goedkope oplossing andere veren plaatsen van Hyperpro en evt de originele dempers houden en die later vervangen, je spreid als 't ware de kosten.

De 1100 rijd dus al minstens 13 a 14 jaar met de originele veren, neem 't me niet kwalijk maar dat is toch lang he, een vervanging door een stuggere is dus niet abnormaal

Daarna kan je nog altijd iets tegen de grond rijden maar dan moet je flink je best doen zenne, enneh je dealer en instellen op fabriekwaarden, hmm lees gewoon de handleiding eens er staan nl geen fabriekswaarden in of voor...

[jacky en maurice]

Dag Danny

Je heb helemaal gelijk, na 14 jaar zal de veer zeker haar beste tijd gehad hebben. Voor de rest kan ik alléén maar zeggen dat ik helemaal tevreden ben met deze motorfiets en dat deze de beste is die ik ooit gehad heb. Hij heeft mij nooit ergens laten staan is zeer confortabel en zuinig en verbruikt na een degelijke inrijperiode geen olie wat ik zeer belangrijk vind. Heb in het verleden wel wat anders meegemaakt.
Ik ben zeker geen klagerstype of een mal-contente, zocht gewoon een oplossing voor mijn probleem want er bestaat zoveel op de markt en jij heb er één aangerijkt. Dank u wel hiervoor

groetjes maurice

[Danny]

Geen probleem

er zijn inderdaad tal van oplossingen en je ziet door 't bos de bomen niet meern 't is eigenlijk een beetje als een auto kopen, rijd je nu Porsche of Dacia uiteindelijk komen we allemaal aan op de bestemming. met de veren is dat ook zo een beetje, ze doen wat ze moeten doen maar de ene voelt wel anders aan dan de andere.

Persoonlijk heb ik de Hypers lang gereden en binnenkort gaan ze ook op de 1200, voor 2 man en bagage echt een verademing, maar zoals ik reeds schreef er zijn er zoveel 't is maar een enkel voorbeeld uit een aanbod waar je door 't bos de bomen niet meer ziet.

uiteindelijk maak je een keuze en daar ben je meestal wel tevreden mee

ik rijd binnenkort met men veren daarnaartoe (NL) als je zin hebt pak ik de jouwe wel mee

grts D

[fronteradriver]

Ik heb ook de veren van mij R12OOGSA laten vervangen door progressieve van Hyperpro...

Ik heb dat laten doen bij Mototech te Schellebelle en was 350 euro kwijt.

Zeer tevreden over...zeker bij bepakking en slechte wegen....

[K1neke]

Of een 2de hands White Power achtervering voor BMW R1150RT of R1100RT: voor € 150,00 ?

Geplaatst op: 11/6/2012
Adverteerder
Naam: paul
Telefoon: 0487738955
Plaats: Merchtem (Vlaams-Brabant)