Zijn er nog k1100rs'n?

[jo]

15j na de laatste van de band rolde interesseert het me om te weten of er van de +- 12000 die er ooit gemaakt zijn nog wat rondrijden bij forumleden.
We krijgen ze aan de straatstenen niet meer verkocht natuurlijk maar ik heb er, met grote tevredenheid, al 10j eentje die mij nog nooit in de steek liet en met zijn 18 lentes en 84000km op de klok loopt als een treintje.
Wie heeft er ook eentje?
Ervaringen en fotootjes zijn welkom.
Na mijn reis van september post ik er een foto bij.
Wie weet maakt deze post hem terug gegeerd

[Wiedewa]

Heb er ook een van 1995.
Inmiddels 80.000km bijgezet in 4jaar.
Totaal veel problemen en onkosten.
Weinig mensen die er verstand van hebben, ja praten eindeloos, maar geen deugdelijke oplossing probleem.

Goei ding, doe er al 80.000km mee in 4 jaar met veel plezier, kom er overal mee.

mvg Nico

[louis]

Heb er ook nog eentje staan in K1 geel (Dakar Gelb). Is wel geen origineel kleur
Net de benzineleidingen eens vervangen. Na bijna 20 jaar was de rubber niet zo fris meer.
Ik vind de K1100RS een goede compromis motorfiets; sportief, comfort en bagagemogelijkheden alsook behendig en beheersbaar.

[Danny]

mijnen eerste 1993 dacht ik had 160.000 probleemloze kilometers op de teller,de volgende heb ik met 90.000km verkocht en die draaide als een zwitsers uurwerk.

sindsdien zijn 't weer boxers. de K reed/rijd lekker maar voelt nu toch een beetje gedateerd aan als je er nog eens mee rijd maar 't niet meer gewend bent, beresterke dingen

[K1200GT]

Nostalgie Mijn K1100RS was de beste BMW die ik ooit heb gehad (allez, tot nu toe dan toch ). Heb ern nog altijd spijt van dat ik hem toendertijd heb weggedaan.

[KP]

Knappe moto. Na een reeks boxers en en K100RS16V (de max) een K1100RS gehad. +- 120000 km probleemloos mee gereden.
Maar nu toch een recentere R1200ST. Het gewichtsverschil is echt wel groot en de liefde voor een boxer is er nog steeds. 'k Zou graag nog een R100RS erbij hebben

[GSA_danny]

Hoi RS'ers,

Ik heb nog een afdekplaatje liggen voor onder het zadel van mijn vroegere '93 model.
Als iemand het wil geeft een seintje op 0476273507. Want op mijne GSA past da nie zo goed meer

grts,
Danny

[jo]

het plaatje om de ruimte voor het achterlicht af te sluiten neem ik aan.
Soms met, soms zonder slotje.
Het mijne is nog prima.
Misschien kan iemand anders er iets mee.
Als met slot ken ik misschien iemand met een K75 die geïnteresseerd kan zijn want het zijne heeft geen slot.
Niet dat ik denk dat je zo dieven buiten houdt maar het is wel een upgrade natuurlijk.

[Danny]

ik boorde links en rechts naast het plaatje een gaatje en dan een boutje er in, een elastiek spande ik zo over 't deksel, hield perfect die brooddoos dicht

[jan.van.gent]

Heb er ook nog eentje staan in K1 geel (Dakar Gelb). Is wel geen origineel kleur
Net de benzineleidingen eens vervangen. Na bijna 20 jaar was de rubber niet zo fris meer.
Ik vind de K1100RS een goede compromis motorfiets; sportief, comfort en bagagemogelijkheden alsook behendig en beheersbaar.

Klopt het dat je deze niet meer hebt? Zoja, dan heb ik die nu (zo veel dakar gele K1100rs'en zullen er wel niet rond rijden neem ik aan)

[Kareldegrote]

Heb 3 jaar met K75 (basisversie) gereden, daarna 13 jaar met K1100LT,(bouwjaar 1994) machtig toestel maar topzwaar in gewicht, staat momenteel in een garage met technische problemen,125.000 km op de teller. Ik rij nu met een boxer 1150 RT,veel lichter in gewicht en uiteraard moderner inzake techniek maar het geluid van de boxer is mij nog steeds vreemd,ik hoor nog altijd liever de sound van de K motoren.................het zal wel wennen zeker. En ja ik moet toch zeggen dat de windbescherming op de K 1100LT beter was en is dan deze op mijn huidige motor.

[louis]

heb ik die nu

Ja Jan. Er moet toch iemand met Chiquita rondrijden

De LT is ook zo goed als verkocht. Dus voor het ogenblik alleen de S, maar als ik die kort moet keren denk ik wel met heimwee terug aan de 1100 serie...

[jan.van.gent]

Ik ben overigens nog altijd enorm tevreden van de K1100rs.
Rijdt/stuurt zoals het hoort.

Wel wat olie verbruik, (niet zichtbaar ofzo, geen blauwe wolken) maar dat zal zijn omdat hij gevuld stond boven het middelste bolletje. Nu ga ik hem proberen houden onder het middelste bolletje (en boven het minimum uiteraard), zoals je zei. Zal normaal wel een pakje minder zijn nu. Toch al een 1000 km's mee gereden, heerlijke banaan, met een leuke sound.

Nog niet veel meegemaakt trouwens dat een verkoper zo ruim de tijd neemt om iets te verkopen. Hartelijk dank daar voor!

[jo]

Als beloofd enkele foto's van een weekje toeren in de Alpen van Zwitserland en Italië.




Alles goed verlopen op een lekkende band na die ondanks reparatie persisteert.

[Lukas]

Zijn mooi in het zwart!

[patrick k100]

heb ze liever int blond

[Wiedewa]

heb ze liever int blond

Blond is ie niet maar zeker geen zwart



Bij 97.000km koppeling en versnellingbak vervangen wegens dolgedraaide uitgaande as.
Bij 135.000km motorblok vervangen, had iedere 300km 'n halve liter olie nodig
Ieder jaar nieuwe banden, maar dat mag na 18.000km plezier

mvg Nico