kettingspanner

[jasper]

Waar koop of bestel ik een geupgrade kettingspanner voor een r1150gs

[stefke2]

gewoon bij de dealer? de versie van de 1200gs?

[jasper]

Ja ma had gehoopt dat er een goedkoper alternatief was want +/- 140/stuk vind ik enorm veel

[ronnyb]

Mss hier http://www.knalpot.nl/" onclick="window.open(this.href);return false;

[ErikD]

Voor de R1150 om het vervelende getik aan de linkerkant bij het starten en soms bij hete motor op te lossen:

Ik heb hem besteld bij http://www.hobbyist.nl" onclick="window.open(this.href);return false;

dit is wat je moet bestellen:

11317656922 ZUIGER LINKS VOOR KETTINGSPANNER 1 44,23 €
11317688629 CILINDER V KETTINGSPANNER LINKS 1 22,18 €
7119963308 AFDICHTRING 18x22 IN KOPER 1 0,15 €

en hier vindt je alle info erover met foto's

http://advwisdom.hogranch.com/Wisdom/Ca ... rSwap.html" onclick="window.open(this.href);return false;

en als toetje nog een youtube filmpje om uit te leggen hoe je de kettingspanner vervangt:

http://www.youtube.com/watch?v=KOT_eyNp9Y8" onclick="window.open(this.href);return false;

hope this helps en lang leve het internet

ErikD.

[mecapuet]

Die prijzen kunnen beter kloppen...dacht al: kan beter in wisselstukken gaan investeren, brengt meer op dan op de bank.
Heb een paar jaar geleden ook maar rond de 70 euro betaald bij BMW dealer.

Gr, meca.

[ErikD]

Mijn ervaring is dat de erkende dealer beduidend meer vraagt voor wisselstukken dan het adresje hierboven. Die 140€ lijkt me correct uit andere ervaringen die ik heb met wisselstukken.

ErikD.

[Danny]

kettingspanner kost bij BMW 40€ 't stuk zonder BTW.

[ErikD]

Bij welke dealer ga jij Danny?

[ErikD]

Bij welke dealer ga jij Danny?

[Danny]

Gewoon prijs ETK van augustus dit jaar dus die zit er geen halve euro naast
rechts is 40 dacht en links 38. (prijs bovenliggende nokkenassen)

Ik koop BMW prullaria bij Meeussen

voor de niet bovenliggende nokkenassen kost de linker een slordige 64€ en de rechter ong 40€ begrijpe wie begrijpe kan

[ErikD]

Misschien is dat de prijs van de oude kettingspanner. Er zijn namelijk 3 versies gemaakt:
- De oude waarmee je soms een flapperende ketting hebt en dus niet deugt
- Een verbeterde versie die ze een korte tijd verkocht hebben, die uit drie delen bestaat, en heel duur was (ik meen ergens 200$ gezien te hebben)
- En de huidige waarvan ik de type nummers hierboven vermeld heb, en dewelke gebruikt wordt vanaf de 1200 motoren. Deze past ook in de 1150.

Misschien is jou prijs van de oude versie waar ze nog proberen van af te geraken?

De kettingspanners links en rechts zijn inderdaad niet dezelfde. de linkse zit aan de bovenzijde gemonteerd, en de rechtse onderaan. Het is de linkse die het probleemkindje is bij de 1150 motoren (als je een oude versie hebt natuurlijk).

nog een tip om te zien of je een oude of nieuwe versie hebt: de nieuwe is met sleutel 15 vast te zetten, de oude met een 17.

ErikD.

[Danny]

Nope, de spanners voor de bovenliggende nokkenassen zijn weer andere dan de klassieke 1200 met tuimelaar spanners, ze blijven maar uitvinden maar ditmaal zijn ze wel goedkoper

[mecapuet]

kettingspanner kost bij BMW 40€ 't stuk zonder BTW.

Welk stuk nummer heeft dat dan Danny ?

Gr, meca.

[Danny]

11 31 7 688 629
11 31 7 709 276

linker spanner, 2 delig 18€ per deel zonder BTW

[mecapuet]

Dat snap ik niet goed...

11 31 7709276 = Cilinder van kettingspanner rechts.

11 31 7688629 = Cilinder van kettingspanner links.

Je moet toch zuiger links hebben, 11 31 7656922...of mis ik iets?

Gr, meca.

[Danny]

Nee je mist niks, ik was fout, effe te rap geweest of een fout klikske gemaakt... honderddzuizend maal excuses

[mecapuet]

Nee je mist niks, ik was fout, effe te rap geweest of een fout klikske gemaakt... honderddzuizend maal excuses

Het is u vergeven...

Gr, meca.

[jasper]

Vandaag andere kettingspanner geplaatste maar moto tikt nog steeds dus 74euro weggesmeten geld

[Danny]

eerst diagnose stellen is altijd 't beste he, lukraak spanners vervangen is inderdaad een beetje gek...maar goed die kan je nu al uitsluiten he

[Wiedewa]

Vandaag andere kettingspanner geplaatste maar moto tikt nog steeds dus 74euro weggesmeten geld

Heb je doe ook gespannen dan ?
Doe het meestal met 2 zware schroevendraaiers iets uit duwen naar het volgende klikje.
Dan hoor je hem 'n hele tijd niet, meestal komt dat klikje ook vanzelf, kwestie van geduld

mvg Nico

[Dirk Pauwels]

waaruit leid je af dat het de kettingsspanner was? axiale speling al eens nagekeken? tikken links of rechts? indien rechts: gaskabel wieltje eens stevig aandrukken indien tikken weg dan versleten rechts gasklephuis. revisie kitje lost dat op. Links komt het nauwelijks voor, maar kan altijd naturlijk.

[jasper]

Vandaag andere kettingspanner geplaatste maar moto tikt nog steeds dus 74euro weggesmeten geld

Heb je doe ook gespannen dan ?
Doe het meestal met 2 zware schroevendraaiers iets uit duwen naar het volgende klikje.
Dan hoor je hem 'n hele tijd niet, meestal komt dat klikje ook vanzelf, kwestie van geduld

mvg Nico

Kan je dit eens verder uitleggen?

[jasper]

waaruit leid je af dat het de kettingsspanner was? axiale speling al eens nagekeken? tikken links of rechts? indien rechts: gaskabel wieltje eens stevig aandrukken indien tikken weg dan versleten rechts gasklephuis. revisie kitje lost dat op. Links komt het nauwelijks voor, maar kan altijd naturlijk.

Kleppen, axiale speling en gasklephuis zijn het niet
ik dacht aan de spammers omdat ik al eens een topic geopend heb over het tikken en daar werd er geadviseerd geüpdate kettingspanner te proberen, ook is er ergens een olie topic waar dit gezegd word
dus denk ik bij volgende onderhoudsbeurt eens wat dikkere olie te gebruiken

[Danny]

Lijkt me een optie die je weinig kan kosten en mogelijk iets beter dempt.

bij sommige blokken zijn sommige geluidjes niet weg te krijgen maar wie weet, ik volg mee