opgelet met wunderlich valblokken voor K1300S

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen rond de BMW K-serie motoren.

Moderator: GVN

Plaats reactie
st1100
Berichten: 951
Lid geworden op: 02 okt 2007, 12:45
Locatie: Mechelen

opgelet met wunderlich valblokken voor K1300S

Bericht door st1100 »

Ik had valblokken van wunderlich op m'n K1300S. Maar onlangs op terugweg van de Alpen was er een rond punt dat onder een laag diesel lag , meer dan waarschijnlijk afkomstig van een bij vrachtwagens populair tankstation vlakbij. En ben dus onderuit gegaan tegen zeer lage (30 km/h?? ) snelheid. Ikzelf had absoluut niets , aan m'n motorpak is zelfs niets te zien , zefs geen schrammetje. Maar m'n valblok van wunderlich http://www.wunderlich.de/shopart/860097 ... chwarz.htm" onclick="window.open(this.href);return false; deze dus
Afbeelding
is gewoon afgebroken.
Afbeelding Afbeelding

De schade is beperkt gebleven tot wat krassen , ben gewoon kunnen verder rijden maar daarvoor had ik die blokken erop gezet en volgens mij hadden ze in dit geval toch mijn kuipdeel moeten redden...

Uiteindelijk ben ik totaal niet tevreden van de beschermingsgraad van deze valblokken. Het is gewoon weggesmeten geld. En navraag bij Wunderlich : zij zeggen dat de plaat waar de dop op staat niet sterker kan gemaakt worden omdat anders bij een val door de machtsarm (door de offset tussen de bevestigingspunten en de eigenlijke dop) de bevestigingspunten zouden afscheuren. Daarom hebben ze de sterkte van de bevestigingsplaat beperkt om meer schade te vermijden. Volgens mij gewoon verkeerd uitgangspunt.

Ik heb vandaag dan ook de andere valblok eraf gesmeten en deze erop gezet:

Afbeelding

hopelijk doen leveren ze beter werk. Als ben ik daar wel gerust in omdat ze recht op het motormontagepunt staan zonder tussenplaat , al moest er daarvoor wel een gat in de kuip gemaakt worden.
st1100
Berichten: 951
Lid geworden op: 02 okt 2007, 12:45
Locatie: Mechelen

Re: opgelet met wunderlich valblokken voor K1300S

Bericht door st1100 »

Nee , het hele punt is dat , door hun design waar de doppen mooi achter de kuip uitkomen , maken ze een hefboom van 15 a 20 centimeter omdat de stevige bevestigingspunten vooraan aan het motorblok zijn. En die hefboom van 15 cm zorgt voor een veel grotere belasting van de eigenlijke bevestigingspunten. Een moer kan je ook tig maal vaster aandraaien met een moersleutel dan gewoon met de losse hand.

Veel 'design' en 'looks' maar bitter weinig 'function' dus. En mijn 'dunk' over Wunderlich producten is diep gezakt , zoveel is zeker.

En qua uitzicht valt dat echt nog reuze mee , beter dan gehoopt zelfs. Wat zeker lelijk is : een moto met volle kuip , zonder bescherming , die omvalt of erger: een meter schuift. Dat is pas pijnlijk voor de ogen :-(
Plaats reactie