Is da beetje nen goeien of zou ik voor andere gaan? (dan moet ik rap zijn om de garage te vragen te wachten)
Hoef ni veel poespas, gewoon de weg is goe
Moderator: GVN
wat bedoel je daar mee,je hebt de keuze tussen Mapsource of basecamp ,zijn eigenlijk eenvoudig te gebruiken,je kan er zelfs lessen over volgen via internetWiedewa schreef: Ben zelf ontevreden over de 660 wegens onbekende software zeg maar.
mvg Nico
Kortom: de 220 doet wat ik nodig heb. Bellen en muziek luisteren (radio dan) doe ik met de scala rider g9.Polleke G schreef:de Zumo 220 is een goed toestel,is perfect voor op de moto,is eigenlijk een mini 660,je kan er routes van A naar B mee rijden ,en routes thuis zelf maken op de Pc en laden naar je toestel,je kan rondritten van treffens laden,heeft bluetooth,handschoen vriendelijk touchscreen,waterbestendig(wat die GSM niet is) heeft eigenlijk alles wat een 660 heeft behalve de mp3 speler niet en de telefoonfunctie ook niet
het is maar wat je wil, persoonlijk zou ik gaan voor de 350LM is iets duurder maar je krijgt er de lifetime kaartenupdate bij,en het toestel is recenter,
En ik zou het toestel kopen bij een GPS specialist dus iemand die op de hoogte is van wat hij verkoopt ,en je eventueel les kan geven in het gebruik van Mapsource of Basecamp,en waar je een degelijke na service krijgt
gps geluid heb dat nu ook niet... hoeft eigenlijk niet. Ik kijk wel, ik hou er niet van dat ze me commanderenp@rick schreef: Hoe wil je het geluid van de gps in je helm krijgen, via een bekabeld intercomsysteem of via bluetooth...
Eerst lijstje opstellen van je verwachtingen, en dan kijken welk toestel daar het meest aan voldoet. Zelf ben ik altijd zeer tevreden geweest van de Zumo 660 die recent vervangen is door de BMW-versie daarvan (Navigator IV) die ik bij mijn nieuwe moto kreeg.
Ik kan niet vergelijken met TomTom (en zolang ik kontent ben van Garmin is er ook geen haar op mijn hoofd dat erover denkt om naar TT over te stappen), maar ik weet wél dat ik mijn Zumo 660 nog nooit heb horen zeggen hoelang het duurt (in tijd) vooraleer ik aan de volgende afslag kom, nog nooit anders geweten dan dat hij zegt "over XXX m ...", en dat zegt hij soms al vér op voorhand... Ik hoor 'm elke ochtend zeggen "over 900 m rechts afslaan", da's dus ruim op tijd.Mil schreef:Voor mij is de TomTom nog altijd de beste![]()
De 660 zou ik niet aanraden want te weinig geheugen. En dát is geweten bij garmin, want ze steken er een geheugenkaartje bij. Tenminste als je hem nu koopt. Boodschap is van zo weinig mogelijk op het intern geheugen zetten, al de vreemde talen er al afgooien, bespaart je ook al een hoop geheugen. Bij mij staat er enkel Benelux op en de rest op het kaartje. Dan is het min of meer te doen als je tegelijkertijd naar een mp3 speler wilt luisteren. Maar dat is bedoeld om foto's en muziek op te plaatsen. Ik weet het hé, daar dient een gps niet voor, maar dan moeten ze het gvd ook niet in hun reclame zetten![]()
Als je alles gebruikt wat hij volgens garmin kan, dan 'zegt' hij , 200 m voorbij de bocht dat je moet afslaan![]()
Ik zou voor de 350 LM gaan. Zijn intern geheugen is tenminste aangepast aan de huidige grootte van de kaarten.
Hun topmodel niet....![]()
Ik heb de TomTom rider 2 én de 660. Mijn zoon gebruikt de TomTom nu. Dus ik mag de twee vergelijken, en qua gebruiksgemak, correctheid, snelheid en efficiëntie steekt de TomTom er met kop en schouders bovenuit.
Één voorbeeldje: de 660 zegt de tijd tot de volgende afslag, de TomTom de afstand. WTF ben je nu met de tijd...als je moet afslaan![]()
Het enige nadeel is dat er zo weinig routes geschreven worden voor de TomTom, én dat je maar 48 waypoints per rit kan instellen. Onoverkomelijk is dat niet, je kan de rit in 2,3 of meer splitsen.
Dat zal hier nogal botsen denk ik, maar sorry gasten het is nu eenmaal zo...