Uhm nee natuurlijk niet.
Om de motor lichter te maken worden er steeds materialen gebruikt die lichter zijn.
Als er dan te weinig materiaal gebruikt wordt is het niet meer sterk genoeg, dit is dan het gevolg.
@Wiedewa: dan snap ik je opmerking helemaal niet. Het is juist een perfecte materiaalkeuze. Vervormen, hierdoor de energie absorberen en nog veilig kunnen stoppen. Compliment voor de constructeurs dus ipv "een fabrieks foutje".
Obiwan schreef:@Wiedewa: dan snap ik je opmerking helemaal niet. Het is juist een perfecte materiaalkeuze. Vervormen, hierdoor de energie absorberen en nog veilig kunnen stoppen. Compliment voor de constructeurs dus ipv "een fabrieks foutje".
Volledig mee eens.
Jo, je kan je kosten claimen, bij de beheerder van de weg, adhv je proces-verbaalnummer.
Geld voor een nieuwe velg vd verzekering (600 euro + plaatsing + nieuwe band = 1000 euro) op zak steken, velg kan perfect gerecht worden, zolang er geen barstjes ed te zien zijn. Ook aan de verzekering (via bestek dealer) nieuwe lagers vragen.
Obiwan schreef:@Wiedewa: dan snap ik je opmerking helemaal niet. Het is juist een perfecte materiaalkeuze. Vervormen, hierdoor de energie absorberen en nog veilig kunnen stoppen. Compliment voor de constructeurs dus ipv "een fabrieks foutje".
Volledig mee eens.
Jo, je kan je kosten claimen, bij de beheerder van de weg, adhv je proces-verbaalnummer.
Hangt er van af. Sommige gemeenten stellen snel zelf dossier samen en betalen ook vlot, andere niet.
Maar als je gewoon véél geduld moet hebben om centen te krijgen tegenover geen geduld voor niks, dan is de keuze toch snel gemaakt?
Geduld. Dat zeker, het was in Namen. Het is geen gemeentelijke weg, maar een provinciale. Ze hebben daar volgens mij een ganse stapel liggen denk ik.
Die wegen zijn daar echt zeer slecht.
Dirk Pauwels schreef:Geld voor een nieuwe velg vd verzekering (600 euro + plaatsing + nieuwe band = 1000 euro) op zak steken
Lijkt me slecht idee (een velg rechten: invloed op de materiaalsterkte?), temeer daar het expertenkantoor hoogstwaarschijnlijk het onderdeel in beslag neemt.
Yam RD 350 LC YPVS/ K100RS/K1100RS/K1200RS/K1200GT (al jaren verkocht in afwachting van nieuwe Beemer), Moto Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa en Aprilia Tuono 1100 RF , (E36/8; F25), Lid BMW MCVL
Relax schreef:Hangt er van af. Sommige gemeenten stellen snel zelf dossier samen en betalen ook vlot, andere niet.
Maar als je gewoon véél geduld moet hebben om centen te krijgen tegenover geen geduld voor niks, dan is de keuze toch snel gemaakt?
Ne maat van mij, tijdens één van onze winterritjes, in Houyet in 2010, 'stilstaand' onderuitgegaan met de GSA op een mossige weg die lichtelijk overstroomd was. Niets markering, niets afgesloten. Flikken erbij, PV'ke gemaakt. En dat was het.... Zoals gezegd véél geduld hebben.
Dirk Pauwels schreef:Geld voor een nieuwe velg vd verzekering (600 euro + plaatsing + nieuwe band = 1000 euro) op zak steken
Lijkt me slecht idee (een velg rechten: invloed op de materiaalsterkte?), temeer daar het expertenkantoor hoogstwaarschijnlijk het onderdeel in beslag neemt.
Onderdeel in beslag nemen.....het blijft wel uw eigen velg hé!
Dirk Pauwels schreef:Geld voor een nieuwe velg vd verzekering (600 euro + plaatsing + nieuwe band = 1000 euro) op zak steken
Lijkt me slecht idee (een velg rechten: invloed op de materiaalsterkte?), temeer daar het expertenkantoor hoogstwaarschijnlijk het onderdeel in beslag neemt.
Onderdeel in beslag nemen.....het blijft wel uw eigen velg hé!
Waarschijniijk inderdaad het geval, maar ik heb zo ooit een helm "moeten" inleveren (ttz. zonder inleveren geen erkenning schade (of compensatie)).
Yam RD 350 LC YPVS/ K100RS/K1100RS/K1200RS/K1200GT (al jaren verkocht in afwachting van nieuwe Beemer), Moto Guzzi V11 Le Mans Rosso Corsa en Aprilia Tuono 1100 RF , (E36/8; F25), Lid BMW MCVL
Heb ut idee dat Jo denkt dat de gemeente, provincie en BMW het maar uit zoekt.
Nieuwe velg met band heb ik nodig want ik wil kunnen rijden, verzekering als tussenpersoon.
Vond het eerste bericht al schandelijk dat zoiets kan gebeuren.
De schuldige aanwijzen is het volgende probleem, maar daar heb je de verzekering voor.
Hoop voor je Jo dat dit snel opgelost wordt, zeker nu de betere tijden komen om te rijden.
Relax schreef:Hangt er van af. Sommige gemeenten stellen snel zelf dossier samen en betalen ook vlot, andere niet.
Maar als je gewoon véél geduld moet hebben om centen te krijgen tegenover geen geduld voor niks, dan is de keuze toch snel gemaakt?
Ne maat van mij, tijdens één van onze winterritjes, in Houyet in 2010, 'stilstaand' onderuitgegaan met de GSA op een mossige weg die lichtelijk overstroomd was. Niets markering, niets afgesloten. Flikken erbij, PV'ke gemaakt. En dat was het.... Zoals gezegd véél geduld hebben.
En zo ken ik er waarbij het in één maand geklaard was. Zoals ik al zei: soms wel, soms ni.
Nooit fout om de wegbeheerder in te lichten en het PV-nr door te geven. Het kan de zaak nooit vertragen, eerder bespoedigen.
morgen heb ik een nieuwe velg band en sensor.
papieren zijn al naar de verzekering en PV is gemaakt.
Kostprijs 1180€
dan kunnen we weer naar het werk bollen se. Zit nu al enkele dagen in de auto. Dat steekt tegen en traag dat het verkeer loopt gemiddelde snelheid 29km/u