Rotonde, euh... naar links, rechts of rechtdoor...

Danny · Bericht door **Danny** » 28 jul 2005, 00:29

De rotonde doet stilaan in elke gemeente zijn intrede en er zijn steden, gemeentes waar ze er al meerdere hebben...

Ik vind de rotonde een goeie uitvinding ware het niet dat het in Belgie "rotondekes" zijn en een doorsnee vrachtwagen moet ze tegen 5 per uur nemen en kan dan nog maar net kan draaien... 't is dus meer een verdoken snelheidsdrempel dan een functioneel iets... met een hoop onnozele lichtjes en bloemekes... alsof dat me vrolijk maakt

Tot daar aan toe ware het niet dat 85% van de Belgen verdomme niet weet in welke richting ze moeten pinken en vele denken dat ze kunnen rechtdoor rijden op een rotonde (pinken niet) en snappen dus niet dat ze op een -eigenlijk- andere weg komen wanneer ze op een rotonde rijden, waar/wanneer ze willen uitbreken ( afdraaien) hun richtingsaanwijziger moeten activeren...

De overheid werft alsmaar meer aan Parkinson lijdende tekenaars en ontwerpers aan en 't resultaat is stilaan zichtbaar een boel zinloos zigzaggende wegen met allerlei obstakels waar je maar eens tegenaan zal knallen als je eens een lul - die je weer maar eens niet heeft gezien - probeert te ontwijken, ook aan 50 per uur komt zo'n betonnen bloemenbak redelijk hard aan...

Ik zie allerlei borden naast de weg over dit en dat en ander geleuter maar een campagne over hoe rijd ik nu over zo een " nieuw" ding(rotonde) zie ik niet, programma's als "de zware voet"- waarin ik binnenkort waarschijnlijk ook wel eens kom wegens 't 100 per uur rijden op een viervakweg waar 50km/uur staat - is natuurlijk spectaculairder maar zinvol zou andere materie zijn

allez 't is eruit

Lacrimosa · Bericht door **Lacrimosa** » 28 jul 2005, 08:09

En gelijk hebt ge!!
Dan zwijgen we nog over (vaak) gepensioneerden die het nodig vinden om OP de rotonde iedereen die van rechts komt voorrang te geven, waardoor heel dat spel dus binnen de tien minuten op alle armen potdicht zit...

Een campagne zou inderdaad geen slechte zaken zijn!

Xa4 · Bericht door **Xa4** » 28 jul 2005, 08:48

en dan gaan we nog zwijgen over die enkele "rotondes" die absoluut niet rond zijn en daarbij nog meer dan levensgevaarlijk ... voor de brusselkenners : Place Meiser aan de VRT ... ofte "Place Misère" !!!

Bananatuffer · Bericht door **Bananatuffer** » 28 jul 2005, 09:37

de regeltjes zijn een paar keer veranderd, dacht ik.

toen ik m'n rijbewijs voor de vierwieler behaalde, moest je bij het opdraaien van een rotonde pinken , pinker afzetten en dan nog eens pinken als je de rotonde verlaat.
De examinators stuurden je toen per sé over een rotonde, ook al moest je er 7km voor omrijden

de regel is nu (voor zover ik weet ook in België), dat je alleen bij het verlaten van de rotonde de pinker gebruikt.

Eigenlijk is het pinken niet het grootste probleem. Het gevaarlijkst zijn die bestuurders, die onverwacht stoppen ook als de rotonde 100% leeg is, of die idioten die op de rotonde zelf stoppen, omdat ze voorrang van rechts willen geven

Ca4Ya · Bericht door **Ca4Ya** » 28 jul 2005, 09:42

Het zijn de gemeenten/Ruimtelijke Ordening die zulke toestanden opleggen.
De ontwerpen gebeuren door studiebureau's.....meestal worden er door de overheid zodanig veel 'wijzigingen' aan het ontwerp aangebracht dat er van de oorspronelijke 'deftige' ontwerpen niet veel meer overblijft.

Ik denk dus niet dat de fout bij de 'seniele ontwerpers' ligt maar eerder bij de POLITIEK...enz, enz,enz... La Belgique.....

Greetz
(een ontwerper)

ps.
Ik wil deze uitspraak zeker niet veralgemenen!

Danny · Bericht door **Danny** » 28 jul 2005, 09:50

Ik denk dus niet dat de fout bij de 'seniele ontwerpers' ligt maar eerder bij de POLITIEK...enz, enz,enz... La Belgique.....

Greetz
(een ontwerper)

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 28 jul 2005, 10:09

een rotonde moet je zien als een straat met 1 richtings verkeer.
dus pinken naar rechts als je er op rijd en terug naar rechts pinken aan de straat die je wil inrijden.

sommige mensen hebben het inderdaad niet door en beshouwen het als een gewoon kruispunt, daarom zie je er veel met de pinker naar links.

de rotonde in maldegem (aan de aldi ) is levensgevaarlijk daar de scooter-boys zich in volle vaart van het fietspad zich op de baan schieten. Dan draait plots de auto voor hen rechts(zien niets op het fietspad) en klof derop de scooter. is al meermaals gebeurt en ik denk dat dit niet het enige rondpunt is waar zich die sitiuaties voordoen.

John · Bericht door **John** » 28 jul 2005, 11:02

een rotonde moet je zien als een straat met 1 richtings verkeer.
dus pinken naar rechts als je er op rijd en terug naar rechts pinken aan de straat die je wil inrijden.

Klopt niet! Enkel je richtingsaanwijzer gebruiken(verplicht) bij het verlaten van de rotonde

Frank K · Bericht door **Frank K** » 28 jul 2005, 11:17

Klopt niet! Enkel je richtingsaanwijzer gebruiken(verplicht) bij het verlaten van de rotonde

Dat is waar John, Bart zijn uitleg klopt niet volledig.
Je moet de rotonde eigenlijk zien als het verlengde van de weg waarop je rijdt, alleen heb je geen voorrang als je dat gedeelte oprijdt. Wanneer je de rotonde wilt verlaten, sla je in principe dus een zijstraat in en moet je wel richting aangeven.
Soms is het echter wel veel veiliger je richtingsaanwijzer op de rotonde naar links aan te steken zodat veel oelewappers begrijpen dat ze moeten stoppen.

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 28 jul 2005, 12:55

ik ben het zo aangeleerd en op kijk uit, vertellen ze het ook zo.
Maar ja met al hun regels en wetten die constant veranderen zal het ook al zijn veranderd zekerd

Harald · Bericht door **Harald** » 28 jul 2005, 13:01

John schreef:
een rotonde moet je zien als een straat met 1 richtings verkeer.
dus pinken naar rechts als je er op rijd en terug naar rechts pinken aan de straat die je wil inrijden.

Klopt niet! Enkel je richtingsaanwijzer gebruiken(verplicht) bij het verlaten van de rotonde

Juist John, en niet anders hé

Iron Gonzo · Bericht door **Iron Gonzo** » 28 jul 2005, 13:07

dit weet ik dan ook weeral bij.
THX Harald en john

S|empr3 · Bericht door **S|empr3** » 28 jul 2005, 17:18

Voor mij is dat de plaats(rotonde) om de zijkantjes van m'n banden af te slijten zodat m'n bandjes nie alleen in het midden slijten

ik doe ze graag 2 of 3 keer als er nie te veel volk op zit

Groeten
S|empr3

pvde · Bericht door **pvde** » 28 jul 2005, 18:16

S|empr3 schreef:

ik doe ze graag 2 of 3 keer als er nie te veel volk op zit

Yep,
Dat is dan een gratis kermis-attractie

Houdoe

Bericht door **JüRgen** » 28 jul 2005, 19:45

Rijbewijs van de motor afgelegd in September 2004 en toen werd verteld in de cursus : "Enkel richtingaanwijzers gebruiken bij het verlaten van de rotonde".

Groetjes

Enne idd, ze zouden ze beter wat ruimer maken zoals in Frankrijk. Want nu zijn er gewoon zonder oppervlakte verruiming zowat alle kruispunten aan het ombouwen, met alle gevolgen vandien...

mr.t · Bericht door **mr.t** » 28 jul 2005, 21:02

Jürgen schreef:Enne idd, ze zouden ze beter wat ruimer maken zoals in Frankrijk. Want nu zijn er gewoon zonder oppervlakte verruiming zowat alle kruispunten aan het ombouwen, met alle gevolgen vandien...

Baan Mechelen - Leuven in Kampenhout: 3 rotondes op minder dan 500m

Harald · Bericht door **Harald** » 29 jul 2005, 00:04

mr.t schreef:
Jürgen schreef:Enne idd, ze zouden ze beter wat ruimer maken zoals in Frankrijk. Want nu zijn er gewoon zonder oppervlakte verruiming zowat alle kruispunten aan het ombouwen, met alle gevolgen vandien...
Baan Mechelen - Leuven in Kampenhout: 3 rotondes op minder dan 500m

Dat is om te oefenen om 8tjes te rijden

Relax · Bericht door **Relax** » 29 jul 2005, 09:44

mr.t schreef:
Jürgen schreef:Enne idd, ze zouden ze beter wat ruimer maken zoals in Frankrijk. Want nu zijn er gewoon zonder oppervlakte verruiming zowat alle kruispunten aan het ombouwen, met alle gevolgen vandien...
Baan Mechelen - Leuven in Kampenhout: 3 rotondes op minder dan 500m

Plezanter dan gewoon rechtdoor.

Bericht door **JüRgen** » 29 jul 2005, 20:32

Relax schreef:Plezanter dan gewoon rechtdoor.

Idd, maar op voorwaarde dat er geen wielertoeristen het ding inpalmen en niemand voorrang verlenen, en dat er geen olieplekken

aanwezig zijn.. Levensgevaarlijk

Relax · Bericht door **Relax** » 30 jul 2005, 00:39

JüRgen schreef:
Relax schreef:Plezanter dan gewoon rechtdoor.
Idd, maar op voorwaarde dat er geen wielertoeristen het ding inpalmen en niemand voorrang verlenen, en dat er geen olieplekken aanwezig zijn.. Levensgevaarlijk

I do agree, maar als je daar steeds aan denkt, moet je je fiets netjes gepoetst in je salon zetten.

Ik ben voorzichtig, maar ga ni minitieus te voet een rotonde bekijken vooraleer ik er rond sukkel. Ik blijf op het linkergedeelte, maar niet tegen de rand (vloeistoffen worden normaal rechts verloren en tegen de rand durft er zich wel eens vuil op te hopen).

brit · Bericht door **brit** » 01 aug 2005, 20:59

er waren vroeger veel verkeerslichten... en toen was dat niet goed...
nu zijn er veel rotondes... en is het eigenlijk ook niet goed...

dus? wat kan er nog uit de mouw geschud worden? hier de voorstellen poneren en het beste mailen naar min. van verkeer...

maar eigenlijk zijn die rotondes en die verkeerslichten en wat nog meer niet het probleem. het probleem is dat vlaanderen teveel inwoners / km2 kent (die elk hun eigen huisje/tuintje willen) en er daardoor véél te véél mensen op de weg zijn (die elk hun eigen fouten maken op die weg), geen plaats is om deftige verkeersinfrastructuur te voorzien (zoals in frankrijk wel bv. waar massa's ruimte is), ...

Bericht door **JüRgen** » 01 aug 2005, 21:30

De nagel op de kop ! Idd, rotondes zijn beter dan gewone kruispunten en ook bewezen.

En mocht er meer plaats zijn, of plannen waar ze een ingrijpende verandering doen, dan zouden ze dus zoals in Frankrijk die wat groter mogen maken. Dan is het misschien gedaan met kapotgereden middenpleintjes, want nu durven ze al eens rechtdoor rijden...

Wat ze dringend eens moeten nakijken is de wildgroei van verkeersborden. Soms staat het vol, en te veel, op een andere plek is het te weinig, waardoor je dan flitsboetes krijgt in de aard van 70 op een plek waar 50 mocht (een viervaksbaan nvdr)... maar ja, we zijn nu eenmaal niet in die positie om dat aan te vechten..

John · Bericht door **John** » 01 aug 2005, 21:41

maar ja, we zijn nu eenmaal niet in die positie om dat aan te vechten..

Waarom niet? We zijn anders al met een serieuze bende hoor! Als het goed geplant wordt en ruim op voorhand kenbaar gemaakt dat er een demo-run van de BMW rijders(sters) gaat plaatsvinden om iets gedaan te krijgen bij de overheid moet dat inpakt geven zulle! Stel je voor...allemaal Beemers op de VTM!

Patrick V · Bericht door **Patrick V** » 02 aug 2005, 00:46

Brit schreef:

er waren vroeger veel verkeerslichten... en toen was dat niet goed...
nu zijn er veel rotondes... en is het eigenlijk ook niet goed...

dus? wat kan er nog uit de mouw geschud worden? hier de voorstellen poneren en het beste mailen naar min. van verkeer

rotondes met verkeerslichten

Wingman X · Bericht door **Wingman X** » 02 aug 2005, 00:53

@Jurgen
Dat van die verkeersborden is een zaak die me ook allang dwarszit. Vooral dan de plaatsen waar er zoveel staan dat je niet eens een beeld meer hebt van de verkeerssituatie. Dit zijn onbegrijpelijke veiligheidsblunders!

Ik zal bij gelegenheid eens een foto plaatsen, aan de Dampoort hier in Gent heb ik alvast een perfect voorbeeld!

En nu ik toch op dreef ben: die verdomde diepe putten op sommige plaatsen! En dan bedoel ik echt diepe! Ik heb er al aan gedacht om een album aan te leggen.

Xavier