25 kw optie op bvb ne 650

[Francis]

Hallo allemaal,

Dit is echt een vraagske van een bleuke ...

Wat doen ze eigenlijk, op technisch gebied, om een 650 monocylinder te beperken tot 25 kw ???
Gewoon ne specialen chip derin ?
En is da achteraf eenvoudig (of goedkoop) terug naar zijn originele 35 kw terug te brengen
Vraag me af hoe ze het doen ...

Alvast bedankt vor elke tekst en uitleg,
Francis

[Jo De Paepe]

Dag Francis,

Bij de F650GS dus vanf 2000 is het zeer eenvoudig. De gaskabel loopt aan het injector huis over een soort halve maan of nok. Die is dubbel uitgevoerd ,een grote en een kleine . Het enige dat je nodig hebt is de geleider ( een metalen steuntje waarin de gaskabel opgehangen wordt en dat tevens dient als aanslag van de nok. ) bij een 25kw kan het gas dan zover niet opengedraaid worden als bij een open versie.

Wettelijk gezien moet je motor in Bornem aangepast worden waar ze de nok gaan verzegelen en je papieren ,dus het gelijkvormigheidsattest aanpassen. Let op van 25kw naar vol vermogen is op papier dan niet meer mogelijk Eens een 25kw op papier dan is het voor altijd.

[Francis]

Die laatste twee regels zijn heel duidelijk Jo, dus als je technisch een 25kw ongedaan wilt maken, moet je een nieuw gelijkvormigheidsattest aanvragen en de moto opnieuw laten inschrijven ... (een beetje schandalig toch, neen )

Reden genoeg dus om dit NIET te doen voor mijn madam

Heel nijg bedankt voor je uitleg, zowel technisch als administratief !

CY on the road en,
Teekitiesie,
Francis

[Jo De Paepe]

Francis,

het is net andersom, van een vol vermogen kan je op papier een 25kw maken , andersom gaat niet meer.

Dit is de uitleg die ik gekregen heb van de persoon die bij BMW de homologaties doet voor de motorfietsen.

zoals altijd is er een achterdeur: vrij omslachtig
Tenzij je de moto uitvoert , in D terug op vol vermogen laat zetten en inschrijft op een duitser voor 6 maanden en daarna terug invoert als een vol vermogen.

[Francis]

Dan had ik je verkeerd begrepen Jo

Mijn denkpiste was om voor mijn madam een gereduceerde 650 te kopen vermits ze nog geen ervaring heeft op 2 wielen, en dit fietsje na een jaar of zo zijn vol vermgen terug te geven als ze al wat kms gedaan zou hebben....
Terug naar af dus ..

thanx voor je reactie,
Francis

[Jo De Paepe]

Francis,

Je kan altijd een vol vermogen kopen en er de afstelling opplaatsen, niemand die je dat kan verbieden. Later als ze wat meer ervaring opgedaan heeft, is het een kleine technische ingreep (1 uurtje) om het weer ongedaan te maken .
Op papier blijft hij dan wel op vol vermogen.

Als ik me goed herinner kostte dat nokje ongeveer 8 euros

[Wingman X]

Francis,
Om eerlijk te zijn. Ik zou dat niet reduceren.
Het in bedwang houden van uzelf en uzelf niet overschatten is een mentale kwestie. Een leerproces. Met het vermogen te reduceren verander je daar niks mee. Het verschil bedraagt maar 28%...
Sommige kerels rijden als gekken op hun scooterkes, anderen rijden beheerst op zwaarder gerief.
Dit is uiteraard mijn persoonlijke mening.

greetz,
Xavier

PS: ben zelf begonnen met 98pk. Niet dat ik dat iedereen zomaar aanbeveel maar het kan, en veilig bovendien.