GS LC verontrustend lawaai achterwiel

[Gerrit]

Collega's
Heb pas een jonge tweedehands GS LC gekocht met 5000 km op de teller (moto komt van een werk collega). Een eerste meerdaagse trip gedaan, en m'n eerste ervaring is dat hij iets lichter stuurt dan m'n vorige GS(2004), en uiteraard aardig wat meer power heeft. Voor de rest weinig verschil (afgezien van al de ESA toestanden en dergelijke...). De versnellingsbak is duidelijk slechter, maar misschien nog niet voldoende ingereden ?. Een heel serieuze "klak" als ge'm in 1ste schakelt !? en van 1ste naar 2de moet ge goed doortrekken of hij staat in N.
Wat me echter zeer verontrust is het mechanisch gerammel in de "pont" achteraan, als ge hem stationair laat draaien op de middenblok. Dit klinkt echt niet normaal, m'n oude GS had dat ook wel maar in veel mindere mate en het was waarschijnlijk normale slijtage na 100 kkm.
Iemand gelijkaardige ervaring/vaststelling ?of is dit als normaal te beschouwen ?
Met dank
Gerrit

[Titac]

Ik heb dit ook met mijn lc deze is van 06-2013
En deze heeft 6500 km.
Wat zou het kunnen zijn en wat is er te doen ?

Mvg

[Man in Black]

Mijne heeft dat ook wel wat, vooral op slechte weg goed te horen.
De demo waar op gereden heb had dat ook.

[Michelleke]

De herrie die de aandrijflijn van de GS Lc maakt is een veel gehoorde/gelezen kritiek.
In het eindverslag 50d Km test van het Duitse blad Motorrad ( waarbij trouwens de versnellingsbak in de soep gedraaid is door een defect kogellager ) antwoorden de verantwoordelijken van BMW hierop dat de aandrijflijn bewust rigider en met minder demping ontworpen is dan bij het vorig model.

[Den Dirk]

In de laatste Motoplus zijn ze er ook over bezig geweest, bij de Adventure hebben ze dat trachten op te lossen....