Gieren

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen rond de BMW R-serie motoren.

Moderator: GVN

Plaats reactie
Olaf
Berichten: 19
Lid geworden op: 30 mei 2005, 17:00
Woonplaats: Genk
Locatie: Limburg
Contacteer:

Gieren

Bericht door Olaf »

M'n Rockster heeft nu 7.000 km. Gisteren 250 km gaan rijden en ik merkte precies een 'gierend' geluid tussen 2500 en 4000 rpm, en bij het langzaam rijden in file, bijv. bij het schakelen in 4° tegen 60 kmh, dankomt er precies een soort 'whoeoeoeoe' uit het blok. Ook leek het mij dat ie bij het afremmen op de motor bij het terugschakelen van 4° naar 3° en naar 2° een geluid maakt dat er eerst niet was, een soort kort gereutel zoals een tandwiel maakt als het op z'n as een beetje kan bewegen en spanning krijgt (mensen die ooit met kettingaandrijving gereden hebben kennen dat geluid).
Misschien zie (hoor) ik spoken en was dat geluid er altijd al, maar mij maakte het ongerust omdat ik ongeveer 500 km geleden eens 200 kmh heb gereden en toen ik thuiskwam stond de olie helemaal onderaan het peilglas. Echter dan zit er toch normaal nog 3,5 l in? Zou dat voor oververhitting van bijv. de krukaslagers kunnen zorgen zodat die dat gierend geluid produceren. Waarschijnlijk ben ik overbezorgd en waren die geluiden er altijd al, maar als je er dan echt begint op te letten begin je van alles te horen... Er zit Castrol halfsynth. 10W40 in, is die niet wat dun?
Allez mannen stel mij eens gerust!!
Olé
Olé
Danny
Berichten: 6575
Lid geworden op: 27 sep 2004, 22:50
Woonplaats: Sandgardens

Bericht door Danny »

met castrol erin heb ik nog geen BMW weten vastlopen... krukaslagers op die km's dat zou helemaal straf zijn :wink:
onderaan 't peilglas is trouwens 3,250 liter,een peilglas is een halve liter...
ga nog maar eens een ritje doen en luister nog eens en als je dan nog niet gerust bent stop dan effe bij een dealer en laat eens luisteren he... kwestie van helemaal op je gemak te zijn :wink:
Laatst gewijzigd door Danny op 06 sep 2005, 13:47, 1 keer totaal gewijzigd.
Iron Gonzo
Berichten: 9612
Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36

Bericht door Iron Gonzo »

inderdaad olie onderaan het peilglas is nog lang geen reden om te paniekeren. der zit nog meer dan voldoende in.
als het van de versnellingsbak zou komen.
:arrow: heb je het ook als hij in neutraal staat en dan eens het gas opendraaid.
:arrow: koppeling inhouden en eens door alle versnellingen lopen. in iedere versnelling eens doortrekken aan de gas.
:arrow: zelfde doen zoals je rijd, dus gewoon opschakkelen en af komen.
:!: wel zien dat hij op middenbok staat en het achterwiel zeker niet de grond kan raken. :!:
evntueel met 2 personen werken
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
Wingman X
Berichten: 3022
Lid geworden op: 14 mei 2005, 22:20
Woonplaats: 3000
Contacteer:

Bericht door Wingman X »

Ik probeer mij voor te stellen hoe die geluiden klinken... idd, als je erop gaat letten ga je vanalles horen. Getik, geruis, enz

Wat betreft die Castrol 10W40: maak je geen zorgen die is OK. Heb daar altijd al mee gereden. 40.000km VFR en nu reeds 8000 km RT. No problem, gewoon het peil in de gaten houden.
:grin: Ninja's Machen Keine Witze !
Plaats reactie