Koppeling R1200R 07 slipt door als ik nogal bruut vol gas geef, bij "normaal" rijden geen probleem voorlopig, maar zal wel verergeren. Waarschijnlijk dichting compensatie as, zie wat olie zweten tussen blok en boite.
Wil de koppeling vervangen voor de drukplaten beschadigd zijn want die kosten geld. (278€ en 125€)
Een "gewone" koppelingplaat kost ongeveer 115€, een oliebestendige 200€. Ik zou ineens die oliebestendige steken, als de boel dan lekt op reis of zo kun je gewoon verder bollen en thuis op eigen tempo de boel opendoen. Iemand ervaring mee? Geen goesting om 85€ meer te betalen voor iets wat achteraf dan toch niet zou werken.
R1200 koppeling standaard of oliebestendig?
Moderator: GVN
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
R1200 koppeling standaard of oliebestendig?
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
-
Flat Twin Power
Re: R1200 koppeling standaard of oliebestendig?
Ik heb hetzelfde gehad met mijn RT van 2007. Er werd dan een oliebestendige koppelingsplaat gestoken. Ik heb er dan nog 2 jaar mee gereden en vorig jaar verkocht. In die tijd heb ik er geen problemen meer mee gehad.Dirk Pauwels schreef:Koppeling R1200R 07 slipt door als ik nogal bruut vol gas geef, bij "normaal" rijden geen probleem voorlopig, maar zal wel verergeren. Waarschijnlijk dichting compensatie as, zie wat olie zweten tussen blok en boite.
Wil de koppeling vervangen voor de drukplaten beschadigd zijn want die kosten geld. (278€ en 125€)
Een "gewone" koppelingplaat kost ongeveer 115€, een oliebestendige 200€. Ik zou ineens die oliebestendige steken, als de boel dan lekt op reis of zo kun je gewoon verder bollen en thuis op eigen tempo de boel opendoen. Iemand ervaring mee? Geen goesting om 85€ meer te betalen voor iets wat achteraf dan toch niet zou werken.