Dikte remschijf

[Michel]

Mijn achterste remschijf is voor het ogenblik 4.1mm dik. Volgens de gegevens in het werkplaatshandboek is dit niet meet in de limieten. Moet ik die schijf echt vervangen of kan ik er nog wat mee verder bollen? BTW: de blokjes zijn aan vervanging toe!

[Gorky-GSA]

als ik het niet mis voorheb staat ergens op de schijfrem de ninimum dikte velmeld.

als je eronder zit zou ik deze toch vervangen.

de experts zullen wel meer detail geven

[John]

Een iets te dunne achterschijf is geen enkel probleem. Zolang ze niet krom staat mag ze zelfs 3,5mm zijn, steeds nog geen probleem. Op één van mijn brommers staat een schijfje van 3,5 en bol er al twee jaar mee rond. Wat je wél kan doen is ze ontdoen van inloopgroeven. Dit gaat zéér makkelijk op een draaibank of zelfs op een houtbewerkings-freesmachiene. Hoge toeren laten draaien en een slijpsteen of shuurpapier op een blokje er tegen en slijpen maar!

[archi]

Een beetje eronder kan geen kwaad.
Hou wel in gedachten dat als er tijdens het remmen een schijf breekt, de gevolgen zeer ernstig kunnen zijn.
Als je tegen iets aan botst, en de schijf is kapot, is het voor de expert niet altijd uit te maken of dit het gevolg van of de oorzaak van het ongeval is. En voor de verzekering is dit een groot verschil omdat ze zich dan kunnen beroepen op het feit dat uw voertuig niet in orde was.

Eric

[Swa Brasschaat]

Hoi;

Ter info: heb ooit een achterschijf van een k100rt vervangen op 195 d.km De restdikte was toen 1,98 mm .(heb ze nog liggen)
Ze is vervangen door een gietijzeren schijf van 5 mm (5000 bf in 99 )Enkel de buitenring de klok is niet vervangen.Gietijzer (a la guzie )remt beter dan een inox schijf.
Die tolerentie is vrij streng voor een gewone toerrijder.T'is niet dat iedereen in de alpen het maximum uit de machine wil halen.
Adressen of gezamelijke aankoop van remschijven is wel interesant

Swa Brasschaat

[josvdp]

Michel,
Wanneer je onder de fabriekstolerantie komt is het voor hun logisch dat je deze vervangt , zij moeten deze ook niet betalen. Wanneer je er mee op circuiit zou gaan is vervanging waarschijnlijk wel aangeraden uit veiligheidsoverweging, doch voor de gewone sukkelaar is deze maat een beetje te kritisch. Let echter wel op, niet overdrijven. Een collega motorrijder is wel al eens onderuit gegaan (terwijl hij stapvoets reed).Bij het aanremmen was een van de voorste remklauwzuigers zo ver uit de cilinder gekomen dat deze zich schuin zette en blokkeerde in de cilinder zelf. Zelfs bij stapvoets rijden resulteerde dit in een valpartij waarbij hij met zijn been gekneld raakte onder de motor.(voorbijgangers hebben hem toen uit de nood moeten helpen). De oplossing om dit te voorkomen is bijtijds de remvoeringdikte controleren en deze niet te ver op rijden zodat dit euvel kan voorkomen worden.
Mvg.jos