Welke batterijader

[pat]

Hallo,

Volgens mijn BMW dealer koop ik best een BMW batterijlader ipv een optima III lader. Volgens hem werkt de optima III lader niet meer bij de laatste nieuwe BMW modellen. De werking ( optima III ) zou tot en met de 1100RT geen problemen leveren.
De prijs zou rond de 100€ bedragen.
Mijn vrouw rijdt met een GS 650 Bj 2001 ( zou ook voor haar moto moeten dienen ).

Iemand advies.

Groeten Pat

[®win]

Ik heb al jaren de Optimate III. Werkt ook goed bij mijn '04 LT. Prijs is rond de eur 60,-

De Optimate III is prima geschikt voor de nieuwe generatie (onderhoudsvrije) gel-batterijen.

[Danny]

op mijne 1150 toch helemaal geen problemen met een optimate, je kan natuurlijk ook een CTEK XS 800 nemen, zijn keurige spullen en 100% geschikt

http://www.onderhoudslader.nl/producten ... =12%20volt

[®win]

Vergeet erbij te vermelden: bij de dealer kun je voor een paar euro een BMW stekker kopen. Kun je zelf een verloopstuk maken om de lader op de boordspanning aan te sluiten. Op de meeste BMW's is wel een stekkerdoos te vinden die altijd spanning heeft, doorgaans links t.h.v. het motorblok.

[Flat Twin Power]

Hallo,

Volgens mijn BMW dealer koop ik best een BMW batterijlader ipv een optima III lader. Volgens hem werkt de optima III lader niet meer bij de laatste nieuwe BMW modellen. De werking ( optima III ) zou tot en met de 1100RT geen problemen leveren.
De prijs zou rond de 100€ bedragen.
Mijn vrouw rijdt met een GS 650 Bj 2001 ( zou ook voor haar moto moeten dienen ).

Iemand advies.

Groeten Pat

Uw dealer vertelt flauwekul.
Ik gebruik al jaren een Optimate II, eerst op mijn K1100RS '94, vervolgens op mijn 1150 GS '01 en nu op mijn 1150 RT Twin Spark '03. Ik gebruik ze ook voor mijn wagens (BMW 520i, Ford Galaxy 2.0i). Het ding werkt nog steeds probleemloos.
Een stekker voor BMW aansluitingen heb je voor 10 euro

[Dwars]

idd, wat een gelul van een dealer de mijne, een optimate 3, werkt super om en om hang ik er de GsA en de 2Cv aan

[John]

Ergens heeft die dealer geen ongelijk. Bij het can-bus systeem kan dat problemen geven. Maar als je een rechtstreekse verbinding hebt/maakt via bvb een BMW stopkontaktje tussen je batterij en de Optimate zijn alle problemen van de baan en je bent goedkoper af. Een OptimateIII kan je al vinden vanaf 45 €urookes. Kijk maar op het internet.

[Koppel!!]

YOO

Dus John, zelfs bij de nieuwe moto's met can-bus gedoe kan er nen Optimate worden aangesloten, en dit zonder klodden te hemmen met den elektronica
Dan gaan ik toch ook is gaan zien voor éne, geloof dat mijnen dealer ze verkoopt, diene zal mij waarschijnlijk wel te woord kunnen staan

Grtz, Philip!

[tibogs-er1]

Inderdaad, als ge de kabel rechtsteeks op uw batterij aansluit dan kunt ge een Optimate perfect aansluiten bij een GS12 bijvb. Niet op het stopcontact aansluiten want hier gaat geen stroom door...

[GSPeP]

Inderdaad, de Optimate III (en zelfs de II) kunnen zonder problemen aan de nieuwste generatie motoren en de meeste auto's aangesloten worden, als men ze rechtsstreeks aan de batterij aansluit.

OPLETTEN: Bij de Optimate III wordt altijd het kabeltje om rechtsstreeks aan de batterij aan te sluiten meegeleverd. Er zijn handelaars die dat uit de doos durven halen om apart te verkopen.

[Luck75]

Ik heb in een elektronicazaak een automatische lader gekocht van een duits (H) merk voor 25 euro en een stekker in de autoshop voor 5 euro. De laadstroom daalt als de batterij vol (nagemeten). Dat ding werkt dus naar behoren. Kan enkel gebruikt worden voor loodhoudende accu's. Voor 30 euro heb je dus een goede batterijlader. Minpunt : je kan de conditie van de batterij niet controleren zoals bij de optimate. Maar dat merk je vanzelf wel......als ém niet meer start. Pluspunt de lader werkt ook op 6 en 9 volt voor de oldtimerkes.
mvg Luc

[Synchro Bob]

Wat zegt Techmate (Optimate):

"De nieuwe BMW R1200GS (en zonder twijfel binnenkort alle nieuwe modellen van BMW) is uitgerust met een CANBUS-systeem. Dit systeem zorgt voor problemen wanneer een lader wordt aangesloten via de DIN 12V stekker, die standaard in heel wat BMW modellen is ingebouwd: wanneer de stroom tussen de accu en de DIN 12V stekker lager is dan 200mA (dit kan wat variëren van motorfiets tot motorfiets) onderbreekt de CANBUS het contact tussen de accu en de stekker - dit is dus het geval op het einde van het laadprogramma. Eens onderbroken, wordt het contact pas hersteld nadat de contactsleutel op « on » is gezet. Intussen kan de accu relatief snel ontladen doordat de vele verbruikers (boordcomputer, horloge, alarm,.) aangesloten blijven. De "BMW" lader geeft wel nog steeds « Battery ok » aan en ook het groene led-lichtje blijft
geactiveerd. Deze anomalie zal vroeg of laat wel door BMW worden rechtgezet.
Om de goede werking van de OptiMate 3 en AccuMate (6/12V of Compact) te garanderen, raden wij aan handelaars en eigenaars aan onze laders rechtstreeks op de accu aan te sluiten met behulp van de permanente aansluiting AMEYE/AMEYEDL. Dit voorkomt de tussenkomst van het CANBUS-systeem.
De verschillende laders van BMW bieden geen alternatief aan qua
aansluitsysteem, enkel een DIN stekker. Zeer weinig BMW eigenaars zouden kunnen weten dat ze direct op de accu moeten aansluiten met de
AMEYE/AMEYEDL, en dan ook nog de juiste fysieke aanpassingen kunnen doen om de "BMW" lader aan te sluiten op de vaste aansluitset.
En bovendien, worden de "BMW" laders verkocht aan twee keer de prijs van een OptiMate III - AccuMate 6/12V.. "

Ik heb mijn Optimate III gekocht bij AMS in Strombeek-Bever (Noord-Brussel, Heizel) voor 50 euro rond.

Sint-Annalaan 66
1853 Strombeek-Bever
02/267 06 03

[Karel m]

Effe voor alle duidelijkheid: ik heb een R1150GS van '02 en wil het liefst gewoon een druppellader inpluggen in het voorziene aansluitpunt in de motorblok. Wat gebruik ik dan het best?

[Dirk 9700]

Maandag gekocht bij RAD te Drongen.

Groeten,
Dirk




€12 voor de plug

[JüRgen]

Optimate druppellader werkt niet op de nieuwe motoren met Can-bus systeem, zoals eerder nog eens vermeld...
Enkel als je hem rechtstreeks met je accuklemmen aansluit, dus niet via het 12V stopcontact.

De BMW lader kan dit wel, misschien hebben ze binnenkort wel een Optimate die het ook kan, er kan niet zoveel geheim aan zijn...

Verder is de Optimate III een prachtig ding !

[GSPeP]

Er is een nieuwe Optimate op komst. Daarom wordt de III overal goedkoper verkocht.

[luc boxer]

.

[hla]

Ik heb mijn optimate III verkocht samen met mijn vorige moto.
Bij de aankoop van mijn nieuwe ook een nieuwe lader gekocht, wel die van BMW zelf.

Werkt perfect, en is gemakkelijker dan de optimate aansluiting rechtstreeks op de batterij.

Ken de prijs niet meer, maar kan toch niet veel meer kosten dan een optimate?
Code 71 60 7 688 864

[LucVH]

Optimate 3 gekocht bij Quikcly te Beveren voor 55 Euro met de wandsteun en een leuke babbel der gratis bij

[Lex]

De Optimate III doet goed zijn werk en is aantebevelen.

[pat]

Ik dacht " ik gaan eens efkens een simpel vraagske stellen.." maar amai.
Dinsdag gaat mijn vrouw hare GS650 BJ 2001 binnen voor onderhoud en een aansluitpunt bij G. Van Mol, zal dan nog eens horen welke lader hij ons aanraad voor de GS650 en mijne RT1100.
In elk geval iedereen bedankt voor de vele antwoorden rond mijn vraag.

Groeten Pat

[pvde]

Yep,

Nu bij RAD

Optimate III Acculader
Laat koning winter uw rijplezier niet vergallen! De Optimate III is nog steeds de enige acculader die 100% automatisch laadt, test en maandenlang uw batterij handhaaft.

€48.50 ipv €57.50

Houdoe

[Gskoen]

LOODACCULADER
Bestelcode: K8012

VELLEMAN PROJECTS > VOEDINGEN & LADERS >



Deze loodacculader is uitermate geschikt voor het laden en bedrijfsklaar houden van zowel open als gesloten loodaccu's met een klemspanning van 6 of 12 volt. Laadstroom : 0.3 of 1A. De accu kan probleemloos gedurende lange tijd met de lader verbonden blijven, waarbij ze in optimale conditie gehouden wordt. Na instelling van de batterijspanning en de laadstroom, verloopt het laadproces automatisch.


Kenmerken

geschikt voor 6V en 12V open en gesloten loodaccu's
status indicatoren voor laden, druppelladen en einde laadcyclus
can continuously remain hooked-up to the battery
beveiligd tegen ompoling
needs an 18V/25VA transformer (not included)


Specificaties

instelbare laadstroom: 0.3 of 1A (instelbaar)
afmetingen print: 97 x 140 x 40mm
aanbevolen behuizing: TKAUS22G
aanbevolen transformator: 2090250MST


Downloads
- Handleidingen
Illustrated_assembly_manual_K8012.pdf (342 kB)
Assembly_manual_K8012.pdf (210 kB)


Stock Info
Verpakkingseenheid:
Transportverpakking:
EAN Barcode: 5410329080129
Verpakking












Ga naar http://www.vellemanusa.com om te controleren of het artikel ook in de VS en Canada wordt verkocht.




10 Jun 2005

[®win]

Gskoen, de nieuwere BMW's zijn uitgevoerd met onderhoudsvrije gelaccu's. Een loodaccu-lader kan deze wel eens beschadigen. Je moet een lader hebben die ook de moderne accu's kan onderhouden. Een Optimate III is zo'n lader.