Hoe krijg ik die verd]#%é bougiekappen eraf....
Moderator: GVN
-
PVC
Hoe krijg ik die verd]#%é bougiekappen eraf....
Net geprobeerd die bougiekappen met een tang te verwijderen op mijn k1100lt, zitten trekken aan die lip v/d bougiekap....beweegt gewoon niet....even aan mijn vrouw gevraagd...lukt haar ook niet....
Moet ik morgenvroeg spek met eieren eten of is er een betere methode?
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
eventjes mee links en rechts, boven en onder bewegen.
tot je voelt dat alles los zit en dan eraf trekken.
dit zou toch moeten lukken
tot je voelt dat alles los zit en dan eraf trekken.
dit zou toch moeten lukken
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
er zit een gaatje in die lip, als je een stukje ijzerdraad (gaatje is 3.5mm dus max 3mm dik draadje, wel zo dik en sterk mogelijk, geen koperdraad) plooit kan je ze er zo uit trekken zie foto (let wel op de volgorde van de kabels, normaal ken je ze niet omwisselen omdat ze verschillende lengte hebben, als het nog leesbaar is staat de nummer op de kabel als hulp):


==>MUDBREEDER
als je dit probeert wel oppassen dat je de lip niet afbreekt door teveel te bewegen,... spreek uit ondervinding (bijgevolg het gaatje ontdekt maar was dus al te laatIRON GONZO schreef:eventjes mee links en rechts, boven en onder bewegen.
tot je voelt dat alles los zit en dan eraf trekken.
dit zou toch moeten lukken
==>MUDBREEDER
beter is een koord of ijzerdraad achter de bougiekap door te schuiven...
op uw kont gaan zitten, voeten tegen de motorblok en trekken maar...
ge kunt ook eerst met een griptang de hele kop pakken en een beetje losdraaien, links rechts en dan nmet een gewone tang aan de lip treken ...maar 't zijn straffe kerels zenne
de volgende keer wat WD40 erin en regelmatig eens opnieuw inspuiten

op uw kont gaan zitten, voeten tegen de motorblok en trekken maar...
ge kunt ook eerst met een griptang de hele kop pakken en een beetje losdraaien, links rechts en dan nmet een gewone tang aan de lip treken ...maar 't zijn straffe kerels zenne
de volgende keer wat WD40 erin en regelmatig eens opnieuw inspuiten
Als je te hard trekt, is er het risico dat je de kop van de draad trekt. Dikke merde! Je kan de kop er niet terug opdraaien want dat ding heeft geen schroefdraad. Nieuwe kop laten klemmen bij de garage leek me toendertijd met m'n K100rs de enige oplossing. Duur geval;
Greetings
Jeroen
Greetings
Jeroen
K100rs werd K1100rs werd K1200rs
idd, daarvoor dient dat gaatje: dan kan je de kop niet van de draad trekken, en als ie dan toch stuk is kan je volgens mij beter een tweedehands (of nieuwe) per stuk of set kopen (onderdelen zijn in nederland goedkoper nieuw of gebruikt, ... waar ik ga dan toch)Jeroen M schreef:Als je te hard trekt, is er het risico dat je de kop van de draad trekt. Dikke merde! Je kan de kop er niet terug opdraaien want dat ding heeft geen schroefdraad. Nieuwe kop laten klemmen bij de garage leek me toendertijd met m'n K100rs de enige oplossing. Duur geval;
Greetings
Jeroen
==>MUDBREEDER