Als ik lichtjes enkele seconden aan het gashendel draai dan hoor ik een sissend geluid in het motorblok,je kan het vergelijken met het geluid van een compressor die opeens wat luchtdruk verliest.
Je hoort dit aan de kant waar de bougies zich bevinden.
mvg BETTES
sissend geluid in het lotorblok
Moderator: GVN
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
grote smering is uitgevoerd ,de 2 buitenste bougie's zagen wel wat zwart de 2 middelste licht bruin.Na de werken te hebben uitgevoerd ben ik nog wat gaan rijden maar hoorde na een 20km hetzelfde geluid.Zou dit misschien ook iets te maken kunnen hebben met de onsteking?heb nu 50000km met m'n k1100lt .
bettes
bettes
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
Waarom twijfel je aan de carterontluchting ? Danny weet doorgaans waarover hij praatbettes schreef:grote smering is uitgevoerd ,de 2 buitenste bougie's zagen wel wat zwart de 2 middelste licht bruin.Na de werken te hebben uitgevoerd ben ik nog wat gaan rijden maar hoorde na een 20km hetzelfde geluid.Zou dit misschien ook iets te maken kunnen hebben met de onsteking?heb nu 50000km met m'n k1100lt .
bettes
Ontsteking ? Ik denk het niet
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Ik heb alle vertrouwen in danny,daarom ga ik op zoek naar de de slang van de ontluchting van het carter.De werkinstructies heb ik op dit forum gevonden.http://bertmeijerink.forumsplace.com/fo ... 8eda0b5a4b
BETTES
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Het bleek dat de slang van ontluchting van het carter gescheurd was.
Hierdoor kreeg het blok valse lucht.
Deze slang zit aan de achterzijde van het blok in het midden, en loopt de airbox in boven het lucht filter.
Je moet om deze slang te vervangen je motor aardig demonteren om er bij te kunnen.
Te weten de tank,beide lowers icm valbeugels,en de warmte bescherming.
Het stukje slang wat je ziet zitten vanaf de buitenzijde is 5 cm lang met een haakse bocht, maar is in totaal 20cm lang.
En zit boven in de airbox vast op een tuit met een persklem.
Ik heb er om er bij te komen veel moeite gehad om het spul te demonteren.
Eerst het lucht filter en daarnaar de box die er onder zat.
Nu kun je er bij om de oude slang te verwijderen en de nieuwe weer te monteren en alles weer te monteren.
Bij elkaar ongeveer 2 en half uur werk maar dan loopt het ook wwer perfect.
Je Blok is ineens weer een stuk fitter. en dat voor een slang van +/- 10 euro.
BETTES
--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Het bleek dat de slang van ontluchting van het carter gescheurd was.
Hierdoor kreeg het blok valse lucht.
Deze slang zit aan de achterzijde van het blok in het midden, en loopt de airbox in boven het lucht filter.
Je moet om deze slang te vervangen je motor aardig demonteren om er bij te kunnen.
Te weten de tank,beide lowers icm valbeugels,en de warmte bescherming.
Het stukje slang wat je ziet zitten vanaf de buitenzijde is 5 cm lang met een haakse bocht, maar is in totaal 20cm lang.
En zit boven in de airbox vast op een tuit met een persklem.
Ik heb er om er bij te komen veel moeite gehad om het spul te demonteren.
Eerst het lucht filter en daarnaar de box die er onder zat.
Nu kun je er bij om de oude slang te verwijderen en de nieuwe weer te monteren en alles weer te monteren.
Bij elkaar ongeveer 2 en half uur werk maar dan loopt het ook wwer perfect.
Je Blok is ineens weer een stuk fitter. en dat voor een slang van +/- 10 euro.
