Blok R1100 gedeeld

Op dit Forum kan u terecht met specifieke vragen over olie, remmen en technische werking van bepaalde onderdelen of de motor.

Moderator: GVN

Plaats reactie
Dirk Pauwels
Berichten: 4704
Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
Locatie: Sint Niklaas

Blok R1100 gedeeld

Bericht door Dirk Pauwels »

Blokje van een ongeval R1100 opengedaan, rechter cil en cil kop was vuilbak (gescheurd), Rechter carter ook stuk afgebroken bij ongeval thv koppelinghuis. Wou het blok niet zomaar herstellen gezien de schade aan de cilinder, dus maar eens opgedaan om te zien hoe het er intern uitzag.
linker cil en kop waren ok en ondertussen al verkocht.
Nokkenassen, kettinggeleiders, Krukas, Oliepomp, drijfstangen en pistons zagen er na 126K km nog goed uit.
Lagerschalen hadden wat loopsporen maar niets abnormaal.
Krukas en drijfstangen ga ik eens opmeten, kunnen eventueel nog opnieuw gebruikt worden bij een of ander projectje, linker carter en distributie deksel ook.
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
stefke2
Berichten: 530
Lid geworden op: 08 nov 2011, 19:19

Re: Blok R1100 gedeeld

Bericht door stefke2 »

En zo is weeral eens bewezen dat 100000, 200000 of zelfs 300000km voor een motorfiets geen enkel probleem is. Zeker niet als daar een beetje "normaal" mee gereden en ook normaal onderhouden wordt. Maar niet iedereen heeft zin om eens een koppeling of een paar remschijven of lagers te vervangen... 8-)
Plaats reactie