Dunlop Roadsmart III

[noek]

Test gelezen in MT over de Dunlop Roadsmart III ? Komt er werkelijk met kop en schouders bovenuit. Zowel qua prestaties,wegligging, insturen,droog-nat als duurzaamheid. Dunlop stelde deze band ook ter beschikking van het Motorrad test center (MTC) in vergelijking met alle concurrenten ,en daar bleek hij ook de beste resultaten te halen en niet zo'n klein beetje. Bij de test met een waaier aan motoren: van oa de Yamaha FJR 1300,tot de GS - XR en de R1200 .Zowel op de openbare weg als het circuit en ging voorruit man!
Rij al jaren met de Metzler Tourance en ben daar heel tevreden van, maar de volgende bandenwissel....ja zeker!

[GSrijder]

GeertGS had me al getipt voor deze band. Eens proberen op de GS.

[lekkerweg]

Ik heb alleen vertrouwen in de resultaten van tests op de openbare weg, in verschillende seizoenen en omstandigheden. Dus de praktijkervaringen van o.a. forumleden.
Hoewel ik mij niet aan de indruk kan onttrekken dat er zijn die een (indirekt) zakelijk belang hebben bij hun mededelingen hgier en daar.
En weinig vertrouwen in tests van bladen die lovende advertenties opnemen van zelfs de slechtste banden.

[roadster]

Ik reed de Roadsmart II op mijn vorig GS. Dat was een echte topband, geeft zéér veel vertrouwen in nat en droog (en ik ben een schijtluis als het nat ligt )
Die moest zeker niet onderdoen voor de MPR4 die ik daarna had, in tegendeel zelfs.

Ik geloof dus graag dat die doorontwikkelde RSIII opnieuw een topper is. Die komen zeker in aanmerking als mijn Anakees op de GSA aan vervanging toe zijn (I know, een straat band op een GSA... )

[GSrijder]

Ik ga zelfs niet wachten tot de Anakee 3 versleten is. Van zodra ik terug kan rijden ( lig momenteel in het gips ) gaan de Michelin's er af. Heb enorm veel vertrouwen gehad in de Metzler Next, de Michelin stuurt moeilijker en op nat vertrouw ik hem niet. Komt daar nog eens het extra lawaai van de band bovenop

Heb ooit met de VFR de omgekeerde ervaring gehad, een vriend van mij was heel tevreden over de Metzler Z6 op zijn FJR. Op mijn VFR stuurde die voor geen meter. Heb zelfs bij een onafhankelijke Honda garagist geweest om met de motor proef te rijden met de vraag wat er met de motor scheelde. Zijn opinie: niks, verkeerde bandenkeuze. De banden vervangen door de Michelin Pilot Road en het leek of ik een nieuwe motor had. Die stuurde met gemak.

OP mijn eerste GS Anakee II gehad, heel tevreden over, meer zelfs dan van de Metzler EXP waar ik toch ook enkele setjes van heb gereden. Motor was geleverd met de Battlewing van Bridgestone, was blij dat die er af waren. Op droog: ok, maar bij nat...

Op de eerste LC lag de Metzler Next. Beetje argwanend mee beginnen rijden maar de band gaf me enorm veel vertrouwen ook al kreeg hij enorme kritieken en is BMW er vanaf gestapt. De dealer was zelfs stomverbaasd toen ik zei ik blijf bij de Next, die dacht dat ik Michelin adept was.

[Dirk 9700]

Denk dat ik deze band op mijn -nog te leveren- GS ga laten leggen
Zijn er nog GS rijders die hier ervaring mee hebben? Ben benieuwd...

Groeten,
Dirk

[Geert_GS]

@GSRijder : Ik denk dat je mijn mail verkeerd gelezen hebt.

Dunlop Roadsmart III is een keigoede band voor de GS(A)LC maar heb er nu een andere
band op liggen.

De standaard banden waar mee de GSA LC geleverd was zijn er al lang af gehaald en vervangen door

Pirelli Scorpion Trail II.

Bevindingen na 800 kilometerkes:

Fantastische band met keigoede grip,ook gemakkelijker warm te rijden bij temperaturen onder
6 graden.

Zowel in droog als nat weer goede grip en nog geen schuiver mee gehad.
Voetsteuntjes tegen de grond...

Mvg,Geert

[sergeGS]

Dunlop Roadsmart 3 liggen er bij mij al 4 weken op. Ongelooflijk leuke band om mee te rijden.
Maar ben dan ook Dunlopfanaat sinds de Roadsmart 1 op de markt kwam.
Ben wel benieuwd naar de levensduurte, want was bij de vorige (Trailsmart) maar een dikke 4000km.
Ga dit weten na de Pyreneeën trip in juni.

[ludwigske]

Dunlop Roadsmart 3 liggen er bij mij al 8 weken op en 2500 km mee gereden is een ongelooflijk leuke band om mee te rijden zowel in droge als in natte omstandigheden.
Ik heb ze liggen op een BMW K1600 GTL en motor voelt zeer goed aan met deze banden eronder.


Groeten

Ludwig

[Léon]

.

[gTa9000]

Ik ben voor de Roadtec 01 gegaan, ben benieuwd hoe die het gaat doen. 184 € bij de BMW dealer.

Laat je ons weten wat je er van vindt, Léon? Ik zit ook tegen een bandenwissel aan te kijken en neig ook naar de Roadtec 01, maar vind nog niet veel gebruikerservaringen. Bedankt!

[Léon]

.

[gTa9000]

Geen probleem, merci!

[patrick k100]

Heb nu 5000 km ze op de E ligge de roadsmarts en content van

[Dirk 9700]

Ze liggen op de nieuwe GS benieuwd wat dit zal geven




Groeten,
Dirk

[Den Dirk]

Ze liggen op de nieuwe GS benieuwd wat dit zal geven




Groeten,
Dirk

En? Betaalbaar?
de kans is bij mij ook heel groot dat ik die banden er laat opzetten volgende keer.

[Dirk 9700]

En? Betaalbaar?
de kans is bij mij ook heel groot dat ik die banden er laat opzetten volgende keer.

@Den Dirk
Gewoon een wissel met de banden die er op zaten van fabriek af

Groeten,
Dirk

[RBee]

Ze liggen op de nieuwe GS benieuwd wat dit zal geven
Groeten,Dirk

Mmmmm, zwart cardanneke.

[ivangtl]

Is deze band toegestaan om op een 1600gtl te leggen wegens het hoge gewicht van de motor?
De langere levensduur van de band, is dit in vergelijking met een sportband of een toerband?
Op mijn k1600gtl heb ik mijn eerste achterband vervangen op 11000 km (Metzeler)

[J]

Dunlop Roadsmart 3 liggen er bij mij al 4 weken op. Ongelooflijk leuke band om mee te rijden.
Maar ben dan ook Dunlopfanaat sinds de Roadsmart 1 op de markt kwam.
Ben wel benieuwd naar de levensduurte, want was bij de vorige (Trailsmart) maar een dikke 4000km.
Ga dit weten na de Pyreneeën trip in juni.

RS I verschillende sets gehad (rij ong 30K km / jaar voor werk). Vond ik tot nu toe een hele goed band. Was mijn favoriet geworden.
RS II viel me tegen in het nat, was goed maar minder dan de RS I Ik wou na de RSII direct weer naar de RS I gaan maar die was in Backorder. De RS I-II heeft niet zolang op hem laten wachten, dus was miss wel juist van de RS II en ik ben geen schijtlaars in de regen. Ik rij meestal sneller omdat ik er dan rapper vanaf ben.

Nu is er weer een RS II versleten maar zou eerder terug gaan voor de RS I tenzij ik hier echt goed commentaar hoor van andere forumleden (doorrijders graag).

J

[sergeGS]

Nu is er weer een RS II versleten maar zou eerder terug gaan voor de RS I tenzij ik hier echt goed commentaar hoor van andere forumleden (doorrijders graag).

J

Was je tevreden van de RS1, dan zal je super tevreden zijn van de RS3. Vorige week in de gietende regen gereden en dit weekend wat gaan spelen in de franse ardennen, RS1 en RS2 is voltooid verleden tijd.
Trouwens, RS1 is niet meer verkrijgbaar. En als één of andere bandenboer die toch nog op stock heeft is die minstens 4 jaar oud.

[J]

Nu is er weer een RS II versleten maar zou eerder terug gaan voor de RS I tenzij ik hier echt goed commentaar hoor van andere forumleden (doorrijders graag).

J

Was je tevreden van de RS1, dan zal je super tevreden zijn van de RS3. Vorige week in de gietende regen gereden en dit weekend wat gaan spelen in de franse ardennen, RS1 en RS2 is voltooid verleden tijd.
Trouwens, RS1 is niet meer verkrijgbaar. En als één of andere bandenboer die toch nog op stock heeft is die minstens 4 jaar oud.

RSI zal moeilijk zijn, maar op het salon met de manager van Dunlop gesproken. Ze worden toch nog in kleine oplagen gemaakt.
Zal dan eens RSIII bestellen. Tis het moment.

thx
J

[JohanDB]

Ook maar een setje RSIII besteld om te laten plaatsen bij het 10k onderhoud van de GSA eind deze maand.
Geen idee hoever de standaard Anakee's zullen versleten zijn, maar in ieder geval niet meer om nog naar de Ardêche te vertrekken de dag nadien

[Relax]

Da's waar ik zaterdag naartoe trek voor een dikke week, op nieuwe Pirelli Scorpions Trail 2. Wij zitten in Ucel.

[Geert_GS]

op nieuwe Pirelli Scorpions Trail 2.

Je zal U die bandjes niet beklagen.
Staan er nu al 900km op en ben er kontent van.

Grtz,Geert