Ik heb een probleem met een gsa van 2009 met 50000 km
De motor is een tijdje terug gaan beginnen ratelen stilstaand uit versnelling en met de koppeling los
als de koppeling word ingenepen dan stopt het geratel
Nu hebben we navraag gedaan bij bmw dealer en nog andere bmw garagisten die zeggen dat de koppelingschijf speling heeft op de uitgaande as van versnellingsbak
Zodoende deze vervangen en we zagen inderdaad een klein beetje ijzerdeeltjes op de spiebanen van de schijf en met de hand was er ook een kleine speling te voelen
Nu na alles terug in elkaar gestoken met nieuwe koppelingschijf is het geratel nog niet weg wat nu. ?
Weet er iemand raad of heeft dat nog iemand meegemaakt ?
Bedankt bij voorbaat indien er een oplossing uit de bus valt
Groetjes
Geratel op stationeer toerental
Moderator: GVN
Re: Geratel op stationeer toerental
Mijn Gsa is van 2008 en had dit ook.
De dealer vertelde me dat dit de balansas is.
Die zit in een soort van klok met een straffe veer.
De lipjes van die klok breken ( scheuren ) af.
Er werd me aangeraden dit te laten vervangen. kostprijs 1.300€ .....
Probleem opgelost.
De dealer vertelde me dat dit de balansas is.
Die zit in een soort van klok met een straffe veer.
De lipjes van die klok breken ( scheuren ) af.
Er werd me aangeraden dit te laten vervangen. kostprijs 1.300€ .....
Probleem opgelost.
