aandrijving 1200GS

[andrevh]

tijdens onze trip naar de noordkaap kreeg de 1200GS van men medereiziger soms een raar fenomeen
het gebeurde steeds in 6de en bij doortrekken
volgens zijn beschrijvingn kwam er een metaalachtig geluid uit z'n GS en dan ging de machiene niet meer door
het duurde maar een heel korte tijd en het verdween zoals het gekomen was
hij heeft dat een keer of 5 gehad op onze 7500 km trip en de eerste keer op 300 km voor de noordkaap
de rest van de reis is hij altijd wat ongerust geweest maar we zijn toch heelhuids thuis geraakt
iemand een idee of zoiets ook al meegemaakt
aan de hand van z'n beschrijving lijkt het wel of de bak even uit zesde versnelling schoot en dan gewoon terug in zesde versnelling gaat
de GS heeft nu 17000 km

groetjes
andré

[FreekC]

Is dat niet pingelen?
Doortrekken in een hoge versnelling bij laag toerental wil wel eens een raar metaalachtig geluid geven.
Als het veel voorkomt eens proberen ron-98 te tanken.
Ook de dealer eens bezoeken want de 1200 moet op ron-95 gewoon goed kunnen draaien.

Freek

[LOMAX]

Is dat niet pingelen?
Doortrekken in een hoge versnelling bij laag toerental wil wel eens een raar metaalachtig geluid geven.
Als het veel voorkomt eens proberen ron-98 te tanken.
Ook de dealer eens bezoeken want de 1200 moet op ron-95 gewoon goed kunnen draaien.

Freek

Noordkaap? Ron 95/98? Je zou hier wel eens de juiste diagnose kunnen gesteld hebben, ik vrees namelijk dat niet overal ter wereld even goed spul uit de pompen komt. Als dit fenomeen in België weer verdwenen is, dan weet je volgens mij dat het aan slechte kwaliteit benzine te wijten was, pingelen dus.

[Dirk Pauwels]

1200GS heeft 2 pingelsensors, zou dus niet te veel last mogen hebben van pingelen. Pingelen komt vooral voor bij warm weer, slechte benzine en/of te arm mengsel en vanonderuit accelereren. Het geeft idd een geluid als zitten er knikkers in de cilinders, maar het komt niet vanuit de aandrijving.

[andrevh]

daar heb ik inderdaad nog niet aan gedacht, aan pingelen
ik heb het zelf niet gehoord of gevoeld ,ik moet voortgaan op de uitleg van mijne maat
pingelen zou inderdaad kunnen, en door die pingeldetectoren gaat de ontsteking inderdaad verlaat worden, wat kan resulteren in minder vermogen
maar ik vrees dat het moeilijk uit te testen zijn, tenzij men zoals in automobielland, de gegevens kan uitlezen uit de rekeneenheid inspuiting die in het geheugen blijven enzo bv. pingelen, gemiste verbrandingen enz
weet iemand soms of men dat inderdaad met een diagnoseapparaat van BMW kan?

groetjes
andré