zere nek en schouders

[ronnymo]

Hey,

Sinds enkele weken ben ik de trotse eigenaar van een RT1150.
Als ik langere ritten doe, krijg ik een zere nek en schouders.
Ik ben bijna 2m groot en zet het (standaard) windscherm op hoogste stand. Mijn zadel staat nu in middenste stand, maar ik heb reeds alle standjes geprobeerd .
Heeft er iemand een aanbeveling om deze nekpijn te vermijden ?
Thx.

[Rakthi]

-==-

[jan f]

Hey,

Sinds enkele weken ben ik de trotse eigenaar van een RT1150.
Als ik langere ritten doe, krijg ik een zere nek en schouders.
Ik ben bijna 2m groot en zet het (standaard) windscherm op hoogste stand. Mijn zadel staat nu in middenste stand, maar ik heb reeds alle standjes geprobeerd .
Heeft er iemand een aanbeveling om deze nekpijn te vermijden ?
Thx.

Ik heb er zelf geen last van, ben dan ook een stuk kleiner en het is maar een gedacht,stuurverhogers kunnen mischien helpen.

[Harald]

Mogelijks heb je een verkeerde zithouding;
Komt dan uw lengte bij ook hé.

Probeer eens van zover mogelijk tegen uw nafttank te zitten,
handen op uw stuur en ellebogen naar mekaar getrokken.
( voelt onnatuurlijk aan in het begin. )
Wat kan helpen , is een stuurverhoger en een groter scherm.

Maar let er op dat ge ontspannen zit , door uw ellebogen naar binnen te trekken, ontspant ge uw schouder en nekspieren

[ronnymo]

Bedankt voor de goede raad.

Een hoger scherm staat idd op mijn verlanglijstje.
Dichter tegen de nafttank gaat niet, tenzij ik mijn benen open doe of mijn knieën verwijder .

Enig idee wat een stuurverhoger kost ?

Grtz

[Danny]

http://www.wunderlich.de/shop.php?rubri ... 360e89ab4b

[John]

http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtop ... highlight=

[ronnymo]

Voor 't scherm ben ik bij RAD gaan informeren.
Een schermen van Givi kost 96 eruo voor 44cm hoogte.

Via kollega een site in Frankrijk doorgekregen. Dat schjerm is 50cm en kost 151 Euro : http://www.secdem.fr/CATALOGUE/sommaire ... 50_rt.html

Hij is er vree content van, maar 50 euro verschil is toch iets.
6cm ook natuurlijk.

[jan f]

Rond de 70 euro bij wunderlich

[ronnymo]

Allen, bedankt voor de info.
Ik zal 't er met mijn madam eens over hebben.

Na de aankoop van de moto is er niet veel budget meer over.

BTW, ken je niemand die graag een transalp van '95 zou willen (als tweede moto of zo) , Dat is mijn vorig bakske.

Probleem daar was, dat het zadel vrij kort is om met 2 te cruisen.
Stuur is dan weer perfekt (goe breed)

[Relax]

'k Heb een scherm van Secdem. Als je't wil testen, hoor ik het wel.

[JH.]

ik ben 1m95 en had veel nut van het givi scherm.
Dit scherm is blijven staan bij de verkoop van mijn RT vorige week ,wegens ingeruild voor K1200LT.

Inderdaad zoals Harald zegt... wat dichter naar het benzinereservoir toe en een recht rug aanhouden kan al veel oplossen. Dit kan echter maar goed (rechte rug) bij een hoger scherm. Met onze gestalte gaan we zogenaamd wat schuilen achter het schermpje, en als dat aan de lagere kant is, dan rij je .........inderdaad, ......... met gebogen rug



Veel succes

[jakke]

Ronnymo,

Welkom op het forum en een dikke proficiat met uwen Beemer.

Ik hoop dat ge snel van de problemen verlost zijt en dat ge er tenvolle van kunt genieten.

Gr, Jakke.

[ronnymo]

JH en Relax,
Kun je een goede snelheid aanhouden met scherm op volledige hoogte (lees 140km/u) ?

Je leest veel dat max 120 km/u aangeraden is.

Thx 4 the info

[Wingman X]

Geen problemen ondervonden met hogere ruit (CB +4.5 inch) in hoogste stand. Urenlang cruisen op de Autobahn tegen +160 is geen probleem.

[Relax]

JH en Relax,
Kun je een goede snelheid aanhouden met scherm op volledige hoogte (lees 140km/u) ?

Je leest veel dat max 120 km/u aangeraden is.

Thx 4 the info

Absoluut. 'k Doe ni anders. En als je een scherm met flip koopt, zet je die nooit op volledige hoogte. Jij met je 2 meter mss wel, maar kom ff proberen. Of ergens op een rit.

In de US of A staat er op een microgolf dat je'r geen hond mag in drogen...

[Willem-NL]

Zoals Xavier schreef door de duidelijk dikkere uitvoering van het CB scherm zijn snelheden van circa 160 km geen probleem. Het Secdem scherm is dan beduidend minder stabiel
Gegroet
Willem

[TonTon]

Zoals Xavier schreef door de duidelijk dikkere uitvoering van het CB scherm zijn snelheden van circa 160 km geen probleem. Het Secdem scherm is dan beduidend minder stabiel
Gegroet
Willem

ik heb zo'n scherm van GIVI en ben er uiterst tevreden over !
het scherm is ook zeker dik genoeg en idd dat van secdem een stuk minder ze raden trouwens zelf op de site aan om geen hoge snelheden te doen met het scherm in de hoogste stand !
en zoals hierboven al aangegeven : door de flip-up zet je het scherm nooit op de hoogste stand , ik althans niet.
veel succes.

[arie]

Hallo,

Ik zou het ook eens uit een andre hoek benaderen (ik wil hier niet mee zeggen dat de ander sugesties niet goed zijn)

feit is dat je gespannen op je machine zit, gezien je klachten kan dit ook voortkomen uit de schuine stand van je stuurhelften, hoe schuiner en dichter ze bij elkar staan hoe meer spanning op je spieren in schouders.
probeer maar eens. ga op een stoel zitten en doe net of je de stuurhelften beet hebt. draai d epolsen naar binnen en de spanning op je schouderspieren nemen toe.

Succes
Arie

[JH.]

ik kon op de rt zonder problemen hoge snelheden aanhouden met het verhoogde scherm van givi.
Nu op de K1200Lt kan dat met het basissscherm (gisteren constant 150 op cruise control op de snelweg)

[bosber]

[quote="JH."]ik kon op de rt zonder problemen hoge snelheden aanhouden met het verhoogde scherm van givi.
Nu op de K1200Lt kan dat met het basissscherm (gisteren constant 150 op cruise control op de snelweg)[/quote]


Volgens uw tanden is dat toch net iets te laag.
Sorry,('kont echt nie laten).

[JH.]

ik kon op de rt zonder problemen hoge snelheden aanhouden met het verhoogde scherm van givi.
Nu op de K1200Lt kan dat met het basissscherm (gisteren constant 150 op cruise control op de snelweg)

Volgens uw tanden is dat toch net iets te laag.
Sorry,('kont echt nie laten).

[LOMAX]

Hallo,

Ik zou het ook eens uit een andre hoek benaderen (ik wil hier niet mee zeggen dat de ander sugesties niet goed zijn)

feit is dat je gespannen op je machine zit, gezien je klachten kan dit ook voortkomen uit de schuine stand van je stuurhelften, hoe schuiner en dichter ze bij elkar staan hoe meer spanning op je spieren in schouders.
probeer maar eens. ga op een stoel zitten en doe net of je de stuurhelften beet hebt. draai d epolsen naar binnen en de spanning op je schouderspieren nemen toe.

Succes
Arie

Hier zit wat in. Ik sprak onlangs met een MP, en blijkbaar hadden haast al zijn collega's, hijzelf inbegrepen, last van dit verschijnsel. Vooral door het grote aantal kilometers dat die gasten op hun machine doorbrengen. En je kan hier moeilijk spreken van "beginnnerpijntjes". Maar hoe krijg je die stuurhelften iets minder in V-vorm, en dus wat rechter, zoals de GS

[RBee]

Harald schreef:

Maar let er op dat ge ontspannen zit , door uw ellebogen naar binnen te trekken, ontspant ge uw schouder en nekspieren

arie schreef:

Ik zou het ook eens uit een andre hoek benaderen (ik wil hier niet mee zeggen dat de ander sugesties niet goed zijn)

feit is dat je gespannen op je machine zit, gezien je klachten kan dit ook voortkomen uit de schuine stand van je stuurhelften, hoe schuiner en dichter ze bij elkar staan hoe meer spanning op je spieren in schouders.
probeer maar eens. ga op een stoel zitten en doe net of je de stuurhelften beet hebt. draai d epolsen naar binnen en de spanning op je schouderspieren nemen toe.

[Relax]

Gewoon ontspannen zitten, ellebogen laten "hangen". Dan wordt er niks belast.

Ik merk een duidelijk verschil als ik m'n niergordel/bescherming draag of niet. Zonder krijg ik véél sneller pijn in m'n rug, links tegen de schouder aan. Met gordel duurt het flink langer en soms voel ik helemaal niks.
Het kan dus ook aan je zithouding (rug, bekken,...) liggen.